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Tópico: GS com suspensão rebaixada de fábrica

  1. #21
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    Com 1,77 acho que vc não terá problema com a normal não. Mas a resposta deve vir do test drive, experimente as duas e tire suas conclusões.

  2. #22
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    1,77 vai de normal sem dúvidas.
    Eu com 1,73 já iria rsrsrs...

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  3. #23
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    Citação Postado originalmente por Adriano80 Ver Post
    1,77 vai de normal sem dúvidas.
    Eu com 1,73 já iria rsrsrs...

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    Não rebaixe sua moto. Na 1200GS para quem tem 1,77 não é boa ideia. Vc perde em curvas, curso de suspensão e no off devido ao "SAG". Tenho 1,73 e não rebaixei a F800 GS, bem mais alta. Aconselho a assistir no canal MOTOTREK no YouTube. Mesmo que não entenda inglês vale a pena. Se revaixar em menos de um ano vai querer suspender de novo. Veja : YOU PROBABLY SHOULDN'T LOWER YOUR ADVENTURE MOTORCYCLE.

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  4. #24
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    Citação Postado originalmente por PauloCunha Ver Post
    Fala galera, sou novo por aqui. Sempre tive custons e agora estou me organizando p comprar uma 1200 GS no final do ano com o novo painel. Mas estou com uma dúvida, devo comprar o modelo com suspensão rebaixada de fábrica? Tenho 1,77 e meus pés ficam um pouco inclinados na GS normal e totalmente apoiados na GS c/ suspensão rebaixada. O vendedor acha q posso comprar o modelo com suspensão normal sem nenhum problema. Confesso me senti mais seguro na rebaixada. Me imagino passando por situações de apoio em desnível, com óleo na pista e manobras curtas. O que acham? Vou perder muito em conforto e ciclística on e off?
    Não rebaixe sua moto nem compre rebaixada. Na 1200GS para quem tem 1,77 não é uma boa ideia. Não há milagres, principalmente em engenharia, sempre perde alguma coisa. Aí depende de avaliação de qual o uso. Tenho 1,73 e não rebaixei a F800 GS, bem mais alta. É uma questão de costume advindo de treino. Aconselho a assistir no canal MOTOTREK no YouTube: YOU PROBABLY SHOULDN'T LOWER YOUR ADVENTURE MOTORCYCLE. Mesmo que não entenda inglês dá pra sentir os conceitos. Se rebaixar, com sua altura, em menos de um ano vai querer suspender de novo. Teste as duas, se possível, e veja qual se sente melhor. Minha experiência pessoal: Tinha uma Sport altura normal e quando fui trocar testei a Premium rebaixada de fábrica, resultado fiquei com uma Rallye 18 altura normal e estou muito feliz.

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  5. #25
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    Eu tenho 1,68 e a pilotagem da GS 1200/1250 fica bem desconfortável com ajuste de banco e suspensão mais baixa, ideal mesmo seria ela vir rebaixada de fábrica. Porém, lá fora muitos não entendem disso e acham que só ajustando o banco e a suspensão ajuda. Lamentável, sobre pilotando na Europa.

  6. #26
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    Já que o assunto voltou, lá vai meu meu grão de sal.
    Concordo com o Paulo, quando diz que a "engenharia" pode ser afetada com o rebaixamento. Acredito que interfere na "dinâmica" da motocicleta - certamente não a ponto de gerar riscos, mas modifica a ciclística.
    Tenho um amigo que se arrependeu da compra da uma 1200 rebaixada.
    A minha GS 1200 está na altura normal e eu tenho enormes 1,69 cm. Quando comprei a TEX - anterior à BMW - fiquei um tanto preocupado. Com o tempo fui acostumando e hoje não tenho qualquer dificuldade em lidar com a altura da GS.
    Mas tive que colocar riser recuado para melhorar a posição do guidon.
    Meu próximo desafio, daqui alguns anos, será me adaptar à GSA, que é 4 cm mais alta que a GS.

  7. #27
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    Tenho 180cm de altura, comprei uma r1200gsa rebaixada de fabrica com 1700km (o antigo dono era bem baixinho (mas o cara já tinha viajado a América do sul até o ushuaia com uma moto anterior igual) nem perguntei o que houve... andei na motoca, tive a opção de restaurar, mas achei que estava ok, mantive o kit, ando na cidade com a configuração da suspensão no mais baixo e para viajar conforme a carga... já foram 12milkm de bom relacionamento e não me senti inseguro ou desconfortável. enfim a moto é boa demais e a experiência pessoal é fantástica.

  8. #28
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    Eu tenho 1,70 mts. Fiz teste drive na moto rebaixada e não gostei. Optei por uma bota da MONDEO, com plataforma alta. Ficou ótima para minha altura. Na cidade ando com o ajuste da suspensão no MÍNIMO, e na estrada uso AUTOMÁTICO. O único problema é que minha mulher acha que estou requebrando um pouquinho de salto alto. Mas é intriga da oposição.

  9. #29
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  10. #30
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    🤣🤣🤣 tenho 1,69 e comprei a 1250 Adventure normal. Só recebo daqui 2 dias, mas pelo que vi, não vou ter muito problema. Boa a dica da bota. O que achou do conforto pra longas viagens?

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