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Tópico: GS com suspensão rebaixada de fábrica

  1. #31
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    Comentário meio atrasado o meu, mas só agora troquei de moto, e tenho já algumas impressões a respeito do tema. Rodei 75 mil km com minha 1200 Triple black 2016 com kit rebaixado e banco rebaixado de fábrica. Tenho meros 166cm chegando a 170cm com a bota e uma palmilha secreta dentro (não espalhem, por favor!).Sempre cuidadoso, só tombei a moto uma vez logo no início por "falta de pé" rsrs. Troquei recentemente pela 1250 Premium HP com altura normal + banco rebaixado da BMW. Meus pés estão ainda mais longe do chão (se levo os dois pés ao chão, fico igual a uma bailarina de balé clássico...rsrs). Quando peguei a estrada pela primeira vez, com trechos cheios de remendos, um desvio de 15 km de terra logo de cara, quase chorei dentro do capacete: não imaginei que a diferença em conforto fosse tamanha. Especialmente na dianteira, os braços não chacoalham mais. Hoje, seria inimaginável para mim, mesmo com minha baixura, rodar com o kit rebaixado.O banco rebaixado da BMW eu tolero bem. Fiz viagens longas, vários dias inteiros sentado e acho bastante aceitável o conforto (tenho 72kg).

  2. #32
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    Interessante o seu feedback, não sabia que a moto com suspensão rebaixada ficava tão mais dura.

  3. #33
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    Citação Postado originalmente por SFF Ver Post
    Interessante o seu feedback, não sabia que a moto com suspensão rebaixada ficava tão mais dura.
    Altura menor, curso da suspensão menor, rigidez maior.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  4. #34
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    Bom, comprei uma r1250gs com kit baixo e realmente ficou muito baixa, alguém sabe dizer qual o procedimento para deixa-la na altura original?

  5. #35
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    Acredito que a melhor alternativa é colocar o kit de suspensão "normal" - mas deve custar uma grana.
    Para melhorar um pouco, talvez tentar alterar os ajustes eletrônicos da suspensão para o nível mais alto.

  6. #36
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    Citação Postado originalmente por VitorZ Ver Post
    Bom, comprei uma r1250gs com kit baixo e realmente ficou muito baixa, alguém sabe dizer qual o procedimento para deixa-la na altura original?
    Acho que só trocando boa parte da suspensão. E isso sai caro....
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  7. #37
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    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Acho que só trocando boa parte da suspensão. E isso sai caro....
    Até o cavalete vc vai ter que trocar...talvez saia mais barato vender para um baixinho e comprar outra com suspensão normal. Tá cheio de gente aí que quer andar de big trail e não tem altura.
    Sergio

  8. #38
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    Vitor, eu não mexeria na suspensão. Deverá gastar mais do que se trocasse sua moto, e o resultado...? Apesar de eu achar menos confortável o rebaixamento, a moto é excepcional de qualquer maneira. Tente o banco mais alto e mais “espumoso “ que conseguir. A BMW tem bancos mais altos e há empresas que podem aumentar a altura do seu. Estou certo de que ficará satisfeito com a moto.

  9. #39
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    Bom dia, alguem sabe me informar quanto vai de oleo na suspensão da rt1150 ano 2002?

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