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Tópico: 1a volta com a motoca

  1. #1
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    1a volta com a motoca

    Pessoal,

    Hoje dei a primeira volta com a motoca.
    Foi uma volta curta, só para sentir e me familiarizar com ela.
    Estava seco pois esperei mais de 15 dias para emplacar.

    Bom, nem preciso dizer que tem gostinho de quero mais..... Foi do *&$#$@&!
    Confesso que tinha um pouco de receio pelo peso dela.
    Na estrada isso nunca é problema, mas na cidade me preocupava.

    Ela é muito fácil de pilotar. Responde muito bem a todos os comandos e é excelente nas curvas.
    O piloto automático é um mimo bem útil (principalmente para evitar multas).

    Em resumo, quem tiver dúvida se deve ou não comprar essa moto, compre e seja feliz !!!!!

    Agora é rodar, rodar e rodar

    Abs,
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  2. #2
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    É isso ai
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  3. #3
    Piloto Nível 2 Avatar de alexandrej
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    Citação Postado originalmente por Mem Ver Post
    Pessoal,

    Hoje dei a primeira volta com a motoca.
    Foi uma volta curta, só para sentir e me familiarizar com ela.
    Estava seco pois esperei mais de 15 dias para emplacar.

    Bom, nem preciso dizer que tem gostinho de quero mais..... Foi do *&$#$@&!
    Confesso que tinha um pouco de receio pelo peso dela.
    Na estrada isso nunca é problema, mas na cidade me preocupava.

    Ela é muito fácil de pilotar. Responde muito bem a todos os comandos e é excelente nas curvas.
    O piloto automático é um mimo bem útil (principalmente para evitar multas).

    Em resumo, quem tiver dúvida se deve ou não comprar essa moto, compre e seja feliz !!!!!

    Agora é rodar, rodar e rodar

    Abs,
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    O único porém dessa moto é o custo de manutenção.


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  4. #4
    Piloto Nível 1
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    Realmente o custo de manutenção não é o mais em conta.
    Pela minha experiência o valor da manutenção vai ser proporcional ao valor da moto
    Tenho uma te250 para o dia a dia que tem um custo de manutenção baixo.
    Mas quando pego ela depois de dar um role com a gs, parece que o motor da te250 esta travado.
    Abs
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  5. #5
    Piloto Nível 2 Avatar de alexandrej
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    Citação Postado originalmente por Mem Ver Post
    Realmente o custo de manutenção não é o mais em conta.
    Pela minha experiência o valor da manutenção vai ser proporcional ao valor da moto
    Tenho uma te250 para o dia a dia que tem um custo de manutenção baixo.
    Mas quando pego ela depois de dar um role com a gs, parece que o motor da te250 esta travado.
    Abs
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    O custo basal é alto, mas isto o cara sabe qdo compra. O problema é o custo diante do inesperado.

    Citei aqui em outro tópico q a minha moto caiu. O protetor da tampa do motor entortou e a bmw simplesmente se nega a reparar. Diz q só trocando por um novo. Via de regra as concessionárias resolvem o problema trocando a peça.

    O meu entendimento de assistência pós venda é reparo e substituição. Mas o entendimento da bmw e seus concessionários é troca.

    O q eleva o custo muito para qdo há interferência.

    Bom, devido à esse fato, via de regra, não farei mais off com a minha GS.

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  6. #6
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    Comprei a minha gs 1200 premium faz 2 dias....trouxe pra casa...380 km ate minha casa, e nao estou satisfeito com a moto, parece que existe uma folga ali nas bengalas...percebo quando passo em paralelepipedos ou lombadas, estranho, a minha 2015 nao repassava tantos solavancos para os manetes, punhos...

  7. #7
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    Miranda, peguei uma igual à sua faz uma semana e ainda estou conhecendo a moto.
    Apesar de ser minha primeira BMW, não percebi nada igual ao que você citou.
    Neste final de semana rodei uns 250 km - no modo "amaciamento", bem tiozão - e passei por diversos tipos de pisos, exceto terra. Na verdade, achei até macia demais.
    Não poderia ser somente questão de ajuste ?

  8. #8
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    Que estranho. ..
    Acabei de fazer um bate volta de 500km com a minha e cada dia que passa, fico mais fã da moto.

    A minha é uma premium exclusive e agora está com 600km.

    No inicio estava achando ela dura. Mudei o ESA de DYNA para ROAD e melhorou muito.

    Abs
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  9. #9
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    Sera que é normal?
    https://youtu.be/cf0RlGO9mPk

  10. #10
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    Se quiser comparar com a minha, podemos marcar um dia.

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