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Tópico: Impressões de pilotagem - F800R 2015 x F800R 2013

  1. #11
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    Beleza Rodrigo!

    O que se leva da vida são os gostos realizados.
    Como dizem: "Caixão não tem gaveta"

    Eu por outro lado tinha um trauma de adolecência de nunca ter tido um V8.
    Meu primeiro carro era para ter sido um Maverik V8 com roda gaúcha (quem é do meu tempo sabe do que estou falando).
    Só que o "véio" não quis emprestar a grana que faltava, falou que eu ia me matar com um V8, bebia muito, mecanica cara, etc. (tudo que um aolecente não tá nem ai...).
    Pois bem, essa semana matei minhas lombrigas, e como desgraça pouca é bobagem, peguei logo uma Grand Cherokee Overland V8 5.7 HEMI.
    É 2007, mas está inteirinha!, com 81.000 Km. Nem parece que tem 12 anos.

    O mais importante é realizar nossos sonhos e desejos enquanto podemos. Amanhã pode ser tarde demais.

    Boa sorte com a Milana.
    Eu sou do seu tempo e sei bem a fascinação dos Mavecko V8! Aquele gorgolejo do 302 era hipnótico!

    Se eu morasse em casa e tivesse espaço ia ter um ou mais carrinhos véios. Não um Mavecko, mas talvez um Karman Ghia, um SP-2, um Puminha GTE. Os carros da decada de 70 estão gravados em mim - paixões de infância nunca desaparecem.

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    Última edição por rodpcastro; 05-02-2019 às 11:21.
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  2. #12
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    Aí Iceman, seu 'crush'!

    Por acaso eu andava lendo um exemplar antigo de "Grandes Brasileiros" da Quatro Rodas!

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  3. #13
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    Citação Postado originalmente por rodpcastro Ver Post
    Eu sou do seu tempo e sei bem a fascinação dos Mavecko V8! Aquele gorgolejo do 302 era hipnótico!

    Se eu morasse em casa e tivesse espaço ia ter um ou mais carrinhos véios. Não um Mavecko, mas talvez um Karman Ghia, um SP-2, um Puminha GTE. Os carros da decada de 70 estão gravados em mim - paixões de infância nunca desaparecem.

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    Pois é, o que eu ia comprar era branco, com rodas gauchas, toca fitas TKR cara preta, equalizador Tojo e tweeter Selenium.
    Mas hoje em dia estão pedindo 3 rins, 4 pernas e 8 braços por um Maveco em bom estado (cerca de 70 a 120k reais!!)

    O problema com a Cherokee é que o "ronco" está muito comportado. Nem parece um V8.
    Mas semana que vem já marquei no GIBA escapamentos, para resolver este problema.

    PUMA eu já tive uma. Era legal.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  4. #14
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Pois é, o que eu ia comprar era branco, com rodas gauchas, toca fitas TKR cara preta, equalizador Tojo e tweeter Selenium.
    Mas hoje em dia estão pedindo 3 rins, 4 pernas e 8 braços por um Maveco em bom estado (cerca de 70 a 120k reais!!)

    O problema com a Cherokee é que o "ronco" está muito comportado. Nem parece um V8.
    Mas semana que vem já marquei no GIBA escapamentos, para resolver este problema.

    PUMA eu já tive uma. Era legal.
    Esse pra mim nao da nao,deve beber mais que o Lula,mas sem duvida é uma bela maquina.

    Ps.Meu velho teve um Dodge Charger RT,acho esse carro lindo,um Muscle Car Americano.
    Amarelo como esse.https://carro.mercadolivre.com.br/ML...-1975-1975-_JM
    Última edição por sal silva; 06-02-2019 às 12:12.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #15
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Esse pra mim nao da nao,deve beber mais que o Lula,mas sem duvida é uma bela maquina.

    Ps.Meu velho teve um Dodge Charger RT,acho esse carro lindo,um Muscle Car Americano.
    Amarelo como esse.https://carro.mercadolivre.com.br/ML...-1975-1975-_JM
    Pois é Sal, 150k!!!!!!!!!
    Ai não dá para mim tb
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  6. #16
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    Fala rapaziada, sou novo no forum mas antigo no mundo das motos, inclusive estou na minha segunda F800R (tive uma 2010) essa é modelo 2013. Fiquei umas 3 semanas em dúvida entre pegar a F800r de novo ou a ST3 mas fui de F8 novamente. E irei na próxima. Por que?? Porque é uma moto que você consegue comprar até um valor de 20 mil semi-nova de ano intermediário, leve, excelente pra cidade, torque legalzinho e o principal no meu caso não esquenta nada na cidade... Já tive 12 motos entre elas 8 diferentes e todas me incomodavam a não ser a F800R.... Sensacional essa moto. E já me decidi! Quando o modelo novo começar a aparecer na faixa dos 20 mil irei de F800 de novo... Mas porque só na faixa dos 20 mil? Porque já perdi dinheiro demais com motos e cheguei a conclusão que as motos que menos perde-se dinheiro são as que estão na faixa dos 20 mil reais.

  7. #17
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    Concordo 100%! Só aumentei um pouco a faixa de preço, vou até 25 mil. Tô na 3a 800R, todas compradas entre 20 e 24 mil reais.


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  8. #18
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    Passeio domingo na Rota do Lagarto - ES.

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  9. #19
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    Taí um videozinho sobre todas as diferenças entre os modelos, e impressões de pilotagem de 3 diferentes pilotos, que puderam andar nas duas motos em sequência, por pelo menos 30km em cada, numa subida de serra (BR 262).

    https://youtu.be/P87AoYqMpNE

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