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Tópico: Nova BMW R 1250 GS

  1. #51
    Piloto Nível 2 Avatar de Marcelo DC
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    Citação Postado originalmente por André M. Ver Post
    A gs 1200 emtrou em promoção

    https://www.moto.com.br/comprar/moto...e-1245937.html

    Será que já é queima de estoque para a chegada da 1250 ?? Ou as vendas estāo encalhadas mesmo ? (Considerando que a gs 1250 ainda vai demorar para chegar)
    As bm depois do lançamentos costumam a ter uma boa margem de negociação. A Adv 18 sem painel por 83800,00 e a Rally por 86 e a black 87k na Mbi. Rally e black com tft. A minha premium paguei 70k sem tft, ou seja, estão vendendo por 7k a mais depois de 1 ano por causa do tft, única mudança.


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  2. #52
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    Nesse link consta a informação de que a documentação está "Irregular" (campo Outros Itens). Estranho.
    Tomara que tenha sido "erro de dedo" - ou então serve de explicação para o valor.

  3. #53
    Piloto Nível 3 Avatar de André M.
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    Citação Postado originalmente por EvertonM Ver Post
    Nesse link consta a informação de que a documentação está "Irregular" (campo Outros Itens). Estranho.
    Tomara que tenha sido "erro de dedo" - ou então serve de explicação para o valor.
    Outras concessionárias estão fazendo esse preço também

    https://www.moto.com.br/comprar/moto...e-1209863.html
    Última edição por André M.; 08-10-2018 às 07:30.

  4. #54
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por André M. Ver Post
    Sal, to de olho de F 850 gs, meus planos seria pega-la no começo de Janeiro, já que só poderei viajar no final desse mesmo mês. Não vou comprar antes porque aqui no RJ não da para rodar no dia a dia com uma moto dessa.

    Quanto a 1200 GS, a oportunidade é essa mesmo, mas prefiro moto mais leve e com aro 21. A tiger 800 xca será meu plano B, caso o seguro da BMW esteja alto demais.
    André, eu costumo ficar com pé atras em lançamentos,sempre espero passar um ano,assim os problemas mais graves serão corrigidos.O JC daqui do forum mora no Rio e teve sua GS1200 roubada,ai ficou meio na Nóia e pegou uma XT 600,mas nao se acostumou com a falta de tecnologia , agora esta com uma Tiger 800 zerada.Posso perguntar pra ele o que ele esta achando da moto.Boa escolha e otima viagem.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #55
    Piloto Nível 3 Avatar de André M.
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    Sal, o problema é que eu estou sem moto big trail, até janeiro a F 850 gs já vai estar a quase um ano rodando lá fora, o que já me tira da linha de frente de ser os primeiros a comprar. Quase todas as motos cedo ou tarde vão passar por recall, a GS 1200 com anos de mercado teve um recall seríssimo nas bengalas dianteiras.

    A Tiger 800 xca seria realmente um plano B, o torque maior e com entrega em baixas rotações mais as rodas tubless da 850, são vantagens insuperaveis para mim. A vantagem da Tiger xca seria os acessórios que já vem nela de fábrica, bolha alta, protetores de cárter e motor, banco aquecido etc...

    Aquí no RJ andar de BMW esta surreal...

  6. #56
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    Avatar de MarcioT
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    Citação Postado originalmente por Marcelo DC Ver Post
    As bm depois do lançamentos costumam a ter uma boa margem de negociação. A Adv 18 sem painel por 83800,00 e a Rally por 86 e a black 87k na Mbi. Rally e black com tft. A minha premium paguei 70k sem tft, ou seja, estão vendendo por 7k a mais depois de 1 ano por causa do tft, única mudança.


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    Na realidade estão vendendo a Rally com tft e baú traseiro por 79,5k
    Tem a Sport por 59,7 k
    Recebi e-mail da Power hoje!

    Sal passa seu e-mail que te rebato os newsletter da Power.... Rsrsrsr
    Última edição por MarcioT; 08-10-2018 às 22:38.

  7. #57
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por MarcioT Ver Post
    Na realidade estão vendendo a Rally com tft e baú traseiro por 79,5k
    Tem a Sport por 59,7 k
    Recebi e-mail da Power hoje!

    Sal passa seu e-mail que te rebato os newsletter da Power.... Rsrsrsr
    Essa Power vou te contar,comprei 2 motos zero lá e nao recebo essa NewsletterDeve ser essa minha cara de pé de china.rs
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  8. #58
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    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por André M. Ver Post
    Sal, o problema é que eu estou sem moto big trail, até janeiro a F 850 gs já vai estar a quase um ano rodando lá fora, o que já me tira da linha de frente de ser os primeiros a comprar. Quase todas as motos cedo ou tarde vão passar por recall, a GS 1200 com anos de mercado teve um recall seríssimo nas bengalas dianteiras.

    A Tiger 800 xca seria realmente um plano B, o torque maior e com entrega em baixas rotações mais as rodas tubless da 850, são vantagens insuperaveis para mim. A vantagem da Tiger xca seria os acessórios que já vem nela de fábrica, bolha alta, protetores de cárter e motor, banco aquecido etc...

    Aquí no RJ andar de BMW esta surreal...
    André,eu falo de problemas crônicos,nao de peças com defeito onde um simples recall resolve.Para quem gosta de OFF road o torque em baixa é importante mesmo,nao imagino aquele tricilindrico com torque ideal,embora nunca tenha pilotado Uma Tiger.Boa compra.



    Ps.Esse negocio de banco aquecido é coisa pra boila kkkkk
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

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