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Tópico: Temperatura - dúvida

  1. #11
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Guilherme, na minha não tem bargraph de temperatura e sim um posição no computador de bordo que indica a temperatura de forma digital(numérica).
    Então dá para saber extamente a temperatura, tipo 85 Graus ou 86 Graus.
    Até que ponto essa informação é fiel ou não eu não sei, mas a informação é mostrada na forma de um número inteiro (sem casas decimais).
    OK, e deve ser a temperatura da líquido de arrefecimento.
    Na minha, a ar, acho que deve se basear na temperatura do óleo do cárter.

  2. #12
    Moderador

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    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    OK, e deve ser a temperatura da líquido de arrefecimento.
    Na minha, a ar, acho que deve se basear na temperatura do óleo do cárter.
    Sim. O probelma de trabalhar com o líquido de arrefecimento é o que deu m... no meu YANMAR.
    Estava sem líquido, ai o sensor de alarme de temperatura não atuou e o motor travou!
    Ainda bem que esses motores YANMAR são uns tratores.
    Foi só esperar esfriar que o motor destravou e votlou a funcionar normalmente. (Ufa!!!).
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

    Cuidado, o moderador tá de olho!

  3. #13
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Sim. O probelma de trabalhar com o líquido de arrefecimento é o que deu m... no meu YANMAR.
    Estava sem líquido, ai o sensor de alarme de temperatura não atuou e o motor travou!
    Ainda bem que esses motores YANMAR são uns tratores.
    Foi só esperar esfriar que o motor destravou e votlou a funcionar normalmente. (Ufa!!!).
    Eu sempre estou olhando a saída de água na popa. Para mim é o melhor sensor de que está tudo bem....

  4. #14
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    Citação Postado originalmente por shw Ver Post
    Comparado com a F800GS minha antiga moto... a R1200 esquenta bem mais, sem falar que a ventoinha aciona toda hora, na F800 era bem raro!!

    Existe o Mocool da Motul ele junto com o Motocool da Motul, abaixa bastante a temperatura em até 15 graus, eu usava na F800GS

    https://www.motul.com/br/pt-BR/products/mocool

    Legal !!
    Vou perguntar ao meu mecânico se ele conhece este produto (ou similares).
    Valeu !!

  5. #15
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    Minha f800gsa subindo a serra do Rio do rastro acabou jogando líquido de radiador pra cima. Ela estava com reservatório no máximo. O que pode ser ? E a tampa do reservatório tem um pequeno furinho agora, antes era fechado.


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  6. #16
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    Citação Postado originalmente por junior-rj Ver Post
    Olá

    Sou um feliz proprietário de um GS 1200 14/15, com 30.000 km.
    Na estrada a temperatura do moto sempre fica entre 75 e 82 graus.
    Moro em uma pequena cidade no norte do estado do Rio de Janeiro.
    Dentro da cidade utilizo normalmente 3a. marcha, na velocidade de no máximo 40 km/hora.
    -----------
    A temperatura DENTRO da cidade chega a 100 graus.
    Fico preocupado e logo tento abaixar a temperatura.
    ----------
    PERGUNTA: normalmente qual a temperatura que o motor dela suporta ??

    PERGUNTA DOIS: vocês normalmente ficam "preocupados" a partir de qual temperatura ??

    Abraços fraternos,

    Jacy Júnior
    Como o liquido de arrefecimento é a água e se usa anticongelante, que na pratica não deixa a água congelar nem ferver a 100°C, esta dentro do previsto para funcionamento dos motores a combustão, não só de sua moto, lembrando que tb. tem a refrigeração do óleo do motor, portanto não tem problema, se a bomba d'agua ou de óleo tiverem mal funcionamento vai aparecer um simbolo vermelho no painel e se não parar os sensores devem cortar o funcionamento do motor pra evitar danos irreversíveis.
    Eraldo

  7. #17
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    Citação Postado originalmente por Eraldo Tel Ver Post
    Como o liquido de arrefecimento é a água e se usa anticongelante, que na pratica não deixa a água congelar nem ferver a 100°C, esta dentro do previsto para funcionamento dos motores a combustão, não só de sua moto, lembrando que tb. tem a refrigeração do óleo do motor, portanto não tem problema, se a bomba d'agua ou de óleo tiverem mal funcionamento vai aparecer um simbolo vermelho no painel e se não parar os sensores devem cortar o funcionamento do motor pra evitar danos irreversíveis.
    Eraldo
    O líquido de arrefecimento <água + etileno-glicol> na proporção 50-50 tem uma temperatura de ebulição de 138 graus C.
    Isso é extremamente importante para que atingida a temperatura de 100 graus C (ao nível do mar), não haja formação de vapor de água e com o surgimento de vapor um aumento enorme na pressão dentro do sistema. O ponto fraco são as mangueiras, que podem se romper.
    Em tempo: aqui em SP, na altitude média de 750 metros acima do mar, a água entra em ebulição a 96 graus C...

  8. #18
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    O sistema eletrônico das motos e dos carros desliga o motor se houver superaquecimento. Já passei por isso muitos anos atrás com um desgraçado Monza que pifou o eletroventilador do radiador. Acende a luz de advertência e desliga (e só liga novamente depois de esfriar). Nas motos acontece a mesma coisa. Então, desencane de ficar controlando a temperatura toda hora. Se não ligar a luz de aviso no painel tá dentro da faixa de utilização normal.

    Agora, não é nada bom para a saúde do motor ficar só fazendo trajetos curtinhos em marchas baixas. Vez por outra dá uns pegas nessa belezoca aí.

    ---------------------------------------------

    Videozinhos de manutenção de moto:
    https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem

  9. #19
    Piloto Nível 3 Avatar de P.ALMEIDA
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    Acelera que resolve.

  10. #20
    Piloto Nível 2
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    Citação Postado originalmente por P.ALMEIDA Ver Post
    Acelera que resolve.
    kkkkkkkkkkkkkkk...

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