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Tópico: Manual de serviços e reparos da K1300

  1. #1
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    Manual de serviços e reparos da K1300

    Olá Pessoal,
    boa tarde!
    Meu nome é Ciro, sou novo aqui no forum.
    Recentemente fiz um "upgrade" da minha F800R pra uma K1300R Premium.

    Moto simplesmente fantástica! Obra prima da engenharia alemã pra não dizer da humanidade.
    Com todo respeito que tenho pelas japonesas, mas para o mundo! Essa moto é uma coisa de louco!

    Infelizmente não deu pra pegar um zero. Peguei uma com 48000km mas em excelente estado!
    No entanto, como está se aproximando dos 50K, levei a uma concessionária pra fazer um orçamento de revisao.
    Aí já viu né... BMW.... resumo, 5400 tupiniquins (R$).

    Como eu sou um entusiasta em motos e eu mesmo já fazia a manutenção da minha F800R e de uma XJ6 que eu tive, resolvi que eu mesmo vou fazer o trabalho.

    Tanto a minha F800R quanto a XJ6, eu mesmo ajustava a tensão da transmissão, troquei as transmissões quando necessário (comprei as duas 0km e vendi com mais de 70K), trocava velas, liquido de arrefecimento, fluido de freios, trocava óleo..... enfim, todos esses cuidados básicos pra ter a moto sempre 100%.

    Em termos de ferramentas tenho td que preciso, até mesmo uma plataforma pneumática pra elevar a motoca.

    Porém....
    Nunca mexi numa moto com cardã.

    Pesquisei na internet e vi que existe um manual de reparos da BMW que indica até o torque com o qual os parafusos devem ser apertados.

    Alguém no fórum teria esse manual?


    Os serviços que pretendo realizar na motoca são:

    1. Troca de óleo de motor e filtro
    2. Troca do líquido de arrefecimento
    3. Troca das velas
    4. Substituição do filtro de AR
    5. Limpeza da transmissão final e substituição do óleo
    6. Verificação das pstilhas de freio e troca se necessário
    7. Trocar õleo de cämbio


    Se tudo correr bem, mando as fotos pra vcs verem.

    Abraco,
    Ciro.

  2. #2
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    Avatar de Rromagnani
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    Bem vindo por aqui e parabéns pela compra. Confesso que fui procurar no google qual era essa moto... não lembrava dela!

    Quanto a manutenção, já já os experts te respondem, já que a única coisa que consigo fazer na moto é colocar gasolina! Kkkk


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk Pro

  3. #3
    Moderador

    Avatar de Iceman
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    O único que conheço que tem uma moto dessas desde zero é o Corbelli, mas já faz um tempão que não aparece por aqui...

    Tem uma publicação que o pessoal compra (Manual Heynes), que da todas essas dicas que você está procurando.

    Dá uma olhada nesse link, se tem o que você procura:

    https://www.motorera.com/motorcycle-...ual/BMW/K1300R


    Ah...

    Seja bem vindo
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

    Cuidado, o moderador tá de olho!

  4. #4
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    Ciro,

    Você pode utilizar o manual RSD (Repair / Service / Data) da BMW, lá você tem todas as informações de fábrica.
    No link abaixo vai o manual já descompactado. Crie um pasta chamada RSD e faça download de todos os arquivos nela

    https://1drv.ms/f/s!AtiZ5VhZnVBGgZBMMhJS5kb7kAwZGA

    Para executar, clique em RSD.exe. Você pode configurar a língua inclusive. Peque os últimos 7 dígitos do teu VIN e preencha no espaço correspondente, todos os arquivos serão apenas para o teu modelo.

    Escolha o item que vai trabalhar. Tudo, mas tudo estará lá: por onde começar, quais ferramentas usar, graxas, óleos, vedantes, trava-roscas, torques de aperto, quantidades de óleos e tipos, etc.

    Este manual atende motos fabricadas até setembro de 2016, como a tua está com 48k, penso que deva ser de ano anterior.

    Divirta-se !!! - se precisar de ajuda com o programa, é só avisar...

  5. #5
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    Legal Gnegraes!
    Obrigado pela pronta resposta!

    Estou aguardando algumas ferramentas como a bomba de vacuo pra trocar o fluido do radiador.
    Tão logo esteja com td em mão eu vou postando fotos e videos pra vocês acompanharem a saga.

    So espero que no final eu monte apenas uma moto e não duas. kkkkkk

    Abraço.

  6. #6
    Piloto Nível 3 Avatar de Gnegraes
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    Citação Postado originalmente por ciroalves Ver Post
    Legal Gnegraes!
    Obrigado pela pronta resposta!

    Estou aguardando algumas ferramentas como a bomba de vacuo pra trocar o fluido do radiador.
    Tão logo esteja com td em mão eu vou postando fotos e videos pra vocês acompanharem a saga.

    So espero que no final eu monte apenas uma moto e não duas. kkkkkk

    Abraço.
    Ciro,

    Um ponto bastante sensível no mono-braço da balança traseira, é verificar as coifas de borracha, se estiverem ressecadas, troque.
    Elas garantem que água e poeira não vai entrar dentro da manga do mono-braço.
    As coifas devem ser lubrificadas com graxa Staburags NBU 30 PTN, fabricada pela Klüber da Alemanha, há no Mercado Livre um revendedor no sul que vende a graxa fracionada em potes pequenos.
    Os eixos estriados pedem graxa Otimoly TA.

    Você vai se divertir....
    Última edição por Gnegraes; 06-05-2019 às 19:13.

  7. #7
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    Ciro, além da dica do RSD que o Gnegraes gentilmente nos disponibiliza, eu sugeriria a você a assinatura online do Manual Haynes de Manutenção. Veja no site se tem para sua nova motoca.

    www.haynes.co.uk

    Algumas vantagens dele sobre o RSD são a possibilidade de acessar até no celular e as fotos coloridas e ampliáveis de cada passo. Eu assino já tem anos e acho que vale os 35 dólares.

    ---------------------------------------------

    Videozinhos de manutenção de moto:
    https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem

  8. #8
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    Fala Rodrigo!
    Eu procurei. Eles não tem material sobre minha moto :/

    Mas sem problemas.
    Já consegui bastante coisa.

    Esse fds passado já subi a motoca na rampa pra começar a "brincadeira".
    Por enqto só a troca de óleo.

    Mas estou com uma lista considerável de itens pra revisar.

    Vou postando as fotos conforme conseguir tempo pra trabalhar nela.

    Abraço.

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