Página 3 de 4 PrimeiroPrimeiro 1234 ÚltimoÚltimo
Resultados 21 a 30 de 36

Tópico: Ronco Isuportável do pneu Michellin Anakee 3 GS R1200 ADVENTURE

  1. #21
    Piloto Nível 1 Avatar de Cesar.A
    Data de Ingresso
    Apr 2019
    Nome Real
    Cesar Augusto Minelli da Silva
    Localização
    Inconfidentes-MG
    Moto
    BMW GS R1200 Adventure 2015
    Posts
    63
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    5
    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Rodando sozinho ou com a patroa?
    No manual pede os dois assim. A única diferença é a regulagem eletrônica da suspensão que coloco 2 capacetes quando estou com a patroa.


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
    César da Silva

    WALKMACHINE 1993 AMARELO
    SCOORTER KYNCO 1997 AZUL
    XT 225 1998 VERMELHA E PRETA
    XT 600 2001 AZUL
    HORNET 600 2005 PRETA
    SUZUKI GSX R1000 SRAD 2007 CINZA
    HORNET 600 2008 PRETA
    BMW S1000 RR 2011 AMARELA

    BMW GS R1200 2015 4500KM atualmente.

  2. #22
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Guilherme Negraes Jr
    Localização
    São Paulo
    Moto
    R1200GS
    Posts
    3.331
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13
    Citação Postado originalmente por Cesar.A Ver Post
    No manual pede os dois assim. A única diferença é a regulagem eletrônica da suspensão que coloco 2 capacetes quando estou com a patroa.


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
    Na minha o manual indica:
    - dirigindo solo são 32psi e 36psi.
    - com a patroa/carona são 36psi e 42psi

  3. #23
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Mar 2018
    Nome Real
    Adriano Cesar da Silva Cavalli
    Localização
    Campinas
    Moto
    BMW F700 GS Sport
    Posts
    61
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    7
    Na minha F700 Gs 2017 não percebo barulho neles, já estão com quase 18 mil km...


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  4. #24
    Piloto Nível 1 Avatar de Cesar.A
    Data de Ingresso
    Apr 2019
    Nome Real
    Cesar Augusto Minelli da Silva
    Localização
    Inconfidentes-MG
    Moto
    BMW GS R1200 Adventure 2015
    Posts
    63
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    5
    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Na minha o manual indica:
    - dirigindo solo são 32psi e 36psi.
    - com a patroa/carona são 36psi e 42psi
    Debaixo do banco da minha é tudo igual.


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
    César da Silva

    WALKMACHINE 1993 AMARELO
    SCOORTER KYNCO 1997 AZUL
    XT 225 1998 VERMELHA E PRETA
    XT 600 2001 AZUL
    HORNET 600 2005 PRETA
    SUZUKI GSX R1000 SRAD 2007 CINZA
    HORNET 600 2008 PRETA
    BMW S1000 RR 2011 AMARELA

    BMW GS R1200 2015 4500KM atualmente.

  5. #25
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    A minha tambem só fala em 36/42.
    É o que tenho usado desde 0 km, ou seja, a 25.000 km.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  6. #26
    Piloto Nível 1 Avatar de Cesar.A
    Data de Ingresso
    Apr 2019
    Nome Real
    Cesar Augusto Minelli da Silva
    Localização
    Inconfidentes-MG
    Moto
    BMW GS R1200 Adventure 2015
    Posts
    63
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    5
    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    A minha tambem só fala em 36/42.
    É o que tenho usado desde 0 km, ou seja, a 25.000 km.
    Igual a minha.


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
    César da Silva

    WALKMACHINE 1993 AMARELO
    SCOORTER KYNCO 1997 AZUL
    XT 225 1998 VERMELHA E PRETA
    XT 600 2001 AZUL
    HORNET 600 2005 PRETA
    SUZUKI GSX R1000 SRAD 2007 CINZA
    HORNET 600 2008 PRETA
    BMW S1000 RR 2011 AMARELA

    BMW GS R1200 2015 4500KM atualmente.

  7. #27
    Piloto Nível 5
    Avatar de MarcioT
    Data de Ingresso
    Feb 2014
    Nome Real
    Marcio
    Localização
    Curitiba
    Moto
    Bmw F800GS
    Posts
    1.160
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13
    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Na minha o manual indica:
    - dirigindo solo são 32psi e 36psi.
    - com a patroa/carona são 36psi e 42psi
    A minha F800gs é assim também.


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  8. #28
    Piloto Nível 1 Avatar de CARLIM
    Data de Ingresso
    Apr 2015
    Nome Real
    CARLOS ALBERTO DE ALMEIDA LEAL
    Localização
    Uberlândia MG
    Moto
    BMW GS 1250 ADVENTURE
    Posts
    46
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Tenho uma Adventure 2015 ( que está a venda ) e desde nova faz este barulho no pneu. A semana passada comprei outra Adventure zero km. Faz o mesmo barulho. O problema não é a moto, mas o pneu. O barulho é mais PERCEPTÍVEL dependendo do tipo de asfalto, da vedação do capacete e da velocidade que se anda. Não adianta mudar a calibragem do pneu, vai continuar fazendo barulho. Meu próximo pneu será um Michelim anakee adventure (80-20). Vamos ver se melhora.

  9. #29
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Dec 2015
    Nome Real
    CARLOS ROBERTO BERTA
    Localização
    Araraquara
    Moto
    BMW R1200 GS Adv
    Posts
    71
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    9
    O Anakee pode até ser um pouco barulhente, mas é muito confiável. Uso 32/36 solo e 36/42 com garupa e carga. Salvo engano, isso está no manual

  10. #30
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Dec 2015
    Nome Real
    CARLOS ROBERTO BERTA
    Localização
    Araraquara
    Moto
    BMW R1200 GS Adv
    Posts
    71
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    9
    Em viagem recente pela Argentina e Chile, eu e dois amigos rodamos 9.370 km, todos com Anakee II. Foram 26 dias de passeio sem necessidade sequer de calibragem. Mas a tranquilidade de rodar com um composto de ótima qualidade, como os Michelin, tem um preço: o pneu traseiro saiu novo e voltou "condenado". E o dianteiro não ficou muito atrás; fez uma "tirinha" de desgaste na banda de rodagem, que vou observar com atenção nos próximos quilômetros rodados. Ainda assim, sendo um pouco barulhento, gastando prematuramente e custando caro, penso que o Anakee II é uma excelente opção para quem vai rodar em asfalto.

Página 3 de 4 PrimeiroPrimeiro 1234 ÚltimoÚltimo

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!