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Tópico: Barulho na corrente

  1. #11
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    Citação Postado originalmente por carlaogama Ver Post
    Comprei uma F800 GS Adventure 2018 e está com o mesmo problema, muito barulho na corrente, principalmente quando folga a mão em ruas irregularidades. Me recuso a acreditar que seja normal, barulho muito alto e feio, chama atenção.
    Vi no YouTube muita gente reclamando desse problema na Tiger 800 e resolvendo o problema com uma borracha na balança. Alguém já tentou algo parecido na F800?
    Levei no mecânico e ele disse que tem que trocar a relação, porém a moto está com 26 mil km e a corrente está justinha na coroa.
    Olá carlaogama, minha moto é 2017 e está com 8.000 km e ainda tem esse estalo chato na balança, acredito que antes de trocar a corrente você deva analisar se realmente este é o problema....

  2. #12
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    Citação Postado originalmente por Rudy Ver Post
    Pessoal , boa noite .
    Sinceramente não entendo esta reclamação de barulho da corrente ...
    Minha F800 está com 28 mil rodados e a relação ainda e´a original com muito pouca folga . Faço lavagem da corrente sempre quando lavo a moto com querosene ( e levei um puxão de orelhas do meu mecanico ) pois deve ser feita com diesel comum , com pincel e depois mangueira de agua sómente , a WAP somente em caso de muita sujeira e a uma distancia de pelo menos 1 metro . Pois por aí eles socam a WAP de perto e desta maneira não há componente que não fique comprometido a curto , médio prazo . Depois passo uma "cueca" velha para secar a corrente e depois Mobil chain lube nela . Outros usam Motul que sintetico e MObil é mineral , então na estrada se não tem MObil spray na bagagem vai qualquer oleo Singer que seja ou oleo de motor , ja se usa Motul leve uma lata debaixo do banco (se couber) .
    Uma das causa de excesso de barulho de corrente , é esta deve estar bastante ressecada por uso de desengraxantes e WAP então os elos começam a ficar sem flexibilidade entre si e eles formam uma pequena cadeia de elos rígidos ( uma barra) que chicoteiam na parte de cima e de baixo do circuito da corrente batendo onde pode . Me fiz entender ......
    Quanto a regulagem , na ultima vez que minha F800 passou numa concessionaria (por motivos alheios a minha vontade ) no check de saida o mecanico disse que a corrente tava frouxa? Perguntei = Ta´mesmo ?? , então ajusta por favor . Vim de São Paulo pra SJC sentido minha moto MUITO estranha , cheguei a conclusão que a corrente estava apertada . Ajustei para meus parametros e Bingo !! No país em que moramos as ruas e estrada são uma lástima , portanto regulagem de fábrica é para paramentos de Europa ..... melhor uma corrente um pouco mais frouxa do que no padrão suposto que é apertada.
    Sorry pela novela e espero ter passado a uma mensagem compreensível .
    Abraços 3x3
    Olá Rudy, obrigado pelo detalhamento... Então, eu também sou bem criterioso com relação à manutenção da corrente.... fui orientado a usar querosene para desengripar os elos da corrente, passando com uma escovinha de dentes velha... Enxaguo com bastante água, passo detergente pra tirar algum resquício e enxaguo novamente... para somente depois de secar lubrificar bem... Mesmo assim minha corrente bate naquele plástico que fica na parte inferior da balança e dá aquele barulho que deixa a gente com vergonha na rua. Uma vez um mecânico falou que estava muito folgada e ajustou, só que ele esticou de mais... Eu mesmo fiz um gabarito com a folga correta no manual que é de 35mm a 45 mm. Já não sei mais o que fazer... Pesquisando pela net, achei muitos relatos e soluções para a Tiger 800...
    Mas achei interessante o que você falou sobre os elos rígidos, vou comprar esse Mobil e usar bastante pra ver se consigo melhorar o barulho, já usei ele numa viagem ao Chile com outra moto e achei um ótimo custo benefício... Se conseguir resolver posto aqui.... Obrigado pelo auxílio

  3. #13
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    Carlos Rogério Gama Ferreira Junior
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    Citação Postado originalmente por Thiago MG Ver Post
    Olá carlaogama, minha moto é 2017 e está com 8.000 km e ainda tem esse estalo chato na balança, acredito que antes de trocar a corrente você deva analisar se realmente este é o problema....
    Então, Thiago, todo esse procedimento de limpeza e lubrificação que o colega postou eu já faço, a única diferença é que uso o Motul C4 para lubrificar (um ótimo produto, por sinal).
    Eu estava pensando em colocar uma borracha em cima daquele plástico duro onde a corrente bate, mas conversando com um mecânico da BMW ele me sugeriu a colocar por baixo do plástico, segundo ele o barulho não é da corrente no plástico, mas do plástico na balança, não levei muita fé, mas testei. MELHOROU 90%.
    Coloquei um pedaço de câmara de ar dobrado em baixo do plástico.
    Testa aí que vai gostar do resultado.
    Me parece que parte do barulho é da própria caixa de marcha, quando trocar o óleo, vou colocar o Motul 7100 15w50 para ver se melhora.

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