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Tópico: Pontos de Observação na Manutenção

  1. #1
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    Pontos de Observação na Manutenção

    All,

    Temos falado um bocado sobre Manutenções, na verdade mais sobre a FALTA dela que outra coisa.
    No manual RSD há muitos KPIs e que poucos se dão conta, mas muito importantes.

    Trocas de óleos e outras peças são necesárias a cada, 10k, 20k ou 40k rodados por exemplo.
    Mas há uma observação importante: há limites de tempo de alguns sistemas, independentemente de qual foi a rodagem.
    Óleos por exemplo sofrem oxidações e outras reações químicas adversas, principalmente os óleos dos sistemas de freio, que sofrem com a alta temperatura a que são submetidos.

    Abaixo vai um extrato de indicadores de manutenção extraídos do RSD da BMW, no caso para a minha moto (K25 0303).
    Acredito que estes itens pelo fato de serem genéricos, devam ser comuns a todos os modelos GS.
    O ideal seria que cada um consulte estas informações para o seu modelo.
    Fica aqui mais como um alerta de quanto realizar as trocas, por rodagem ou por tempo.
    O manual RSD em português adota termos de Portugal, por exemplo travões são freios, engrenagem cônica traseira é o diferencial,etc.

    https://1drv.ms/b/s!AtiZ5VhZnVBGhfMQxWjyoHDQJmxDYw
    Última edição por Gnegraes; 15-04-2019 às 19:42.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  2. #2
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    Costumo trocar tudo a cada 10 k óleo do motor, diferencial, embreagem e freios e do câmbio. Afinal não demora muito tempo e custa bem pouco, como sou eu mesmo que faço é quase de graça...
    Eraldo

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