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Tópico: Painel apagando

  1. #1
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    Boa noite a todos! Desde já muito obrigado pela oportunidade de participar de tão seleto grupo.
    Última edição por Sdavid; 03-09-2019 às 23:28.

  2. #2
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    Possuo uma f800gs 2013, ótima motocicleta! A cerca de 10 dias surgiu o problema curioso, quando atinjo a velocidade entre 60 e 80kmh, o painel apaga a iluminação, as informações digitais e o ponteiro do velocímetro para de funcionar também, apenas o conta-giros permanece funcionando. O motor dar leves falhadas mas ñ morre. Algum dos Srs já vivenciou isso?

  3. #3
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    Bem vindo por aqui Sérgio!

    Não faço ideia, mas em breve o pessoal mais capacitado te ajudará!


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  4. #4
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    Bem vindo Sérgio.
    Sugiro em princípio uma revisão e limpeza em todos os conectores e contatos.
    A partir dos terminais da bateria.
    Sds

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  5. #5
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    Obrigado

  6. #6
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    Seja bem-vindo Sérgio !!!
    Acho que o Osmár Kontakt te visitou recentemente...
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  7. #7
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    Obrigado! Na realidade acredito q descobri o motivo da pane. Com o multimetro identifiquei q ñ está sendo gerada voltagem suficiente, ñ passa de 12.50v ou seja, resta saber agora se é o estator ou regulador.

  8. #8
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    Citação Postado originalmente por Sdavid Ver Post
    Obrigado! Na realidade acredito q descobri o motivo da pane. Com o multimetro identifiquei q ñ está sendo gerada voltagem suficiente, ñ passa de 12.50v ou seja, resta saber agora se é o estator ou regulador.
    O regulador de tensão fica no alternador.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  9. #9
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    Acredito q o regulador q também é chamado de RETIFICADOR, é preso no quadro da moto próximo do módulo do ABS, e quem faz o papel do alternador é o estator, e fica instalado no bloco do motor, lado direito. Em se tratando da f800gs, foi o q percebi de acordo com os vídeos q vi.

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por Sdavid Ver Post
    Acredito q o regulador q também é chamado de RETIFICADOR, é preso no quadro da moto próximo do módulo do ABS, e quem faz o papel do alternador é o estator, e fica instalado no bloco do motor, lado direito. Em se tratando da f800gs, foi o q percebi de acordo com os vídeos q vi.
    Bem, os termos corretos são: o alternador é o gerador elétrico (seja moto ou carro), composto de um estator e de um rotor. Retificador é um circuito que transforma uma corrente alternada em corrente contínua.
    Guilherme

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