Página 2 de 4 PrimeiroPrimeiro 1234 ÚltimoÚltimo
Resultados 11 a 20 de 38

Tópico: Sensor de nível de combustível tipo fita

  1. #11
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Se não me engano, o marcador de combustível da minha (2014 LC) só começa a indicar diminuição do tanque após baixar do meio tanque. Tanto que fica um tempão sem se mexer, mas quando começa, ai vai rápido.
    Ou seja, a barra cheia indica que ainda tem mais de meio tanque, não necessariamente que esteja cheio.
    A barra na metade seria 1/4 de tanque restante.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  2. #12
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Guilherme Negraes Jr
    Localização
    São Paulo
    Moto
    R1200GS
    Posts
    3.331
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13
    Thomas,
    Pode ser que a haste da bóia esteja mal posicionado e pegando em algum ponto, é possível verificar.
    Além disso, pelo que li no fórum este sistema de bóia também pode ser calibrado, como o de fita.

    O meu sensor de fita está ok no momento, mas é o terceiro este ano. A BMW tem trocado em garantia, mas sempre se perde tempo, levar a moto, deixá-la na oficina uns 2 dias...
    Vou comprar o conversor e ficar com ele em stand by. Se a fita voltar a dar problemas, troco e resolvo.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  3. #13
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Thomas,
    Pode ser que a haste da bóia esteja mal posicionado e pegando em algum ponto, é possível verificar.
    Além disso, pelo que li no fórum este sistema de bóia também pode ser calibrado, como o de fita.

    O meu sensor de fita está ok no momento, mas é o terceiro este ano. A BMW tem trocado em garantia, mas sempre se perde tempo, levar a moto, deixá-la na oficina uns 2 dias...
    Vou comprar o conversor e ficar com ele em stand by. Se a fita voltar a dar problemas, troco e resolvo.
    Cara, eu já havia notado esse comportamento desde a minha G650GS e tb na F800GS.
    Acho que é para ser assim mesmo.
    De qualquer forma, já me acostumei e não vou perder tempo com isso.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  4. #14
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Guilherme Negraes Jr
    Localização
    São Paulo
    Moto
    R1200GS
    Posts
    3.331
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13
    Thomas,
    Será que todos os sensores tipo boia tem essa característica, indicam "corretamente" apenas abaixo de 1/2 tanque?
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  5. #15
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Thomas,
    Será que todos os sensores tipo boia tem essa característica, indicam "corretamente" apenas abaixo de 1/2 tanque?
    Certeza eu não tenho, mas acho que sim.

    Tanto é que se você prestar atenção, o primeiro risco (mais alto) é um pouco menor que os demais. Talvez para conotar "meio tanque".
    Creio que a idéia é melhorar a resolução da indicação do meio tanque para baixo, onde a principio é mais importante.
    Conhecendo os alemães, não é improvável que este seja o raciocínio deles.

    Teria que fazer um teste: Deixar o tanque chegar na reserva e abastecer somente uns 10 litros (se não me engano o tanque das GS tem 21 L), para ver se o bargraph sobe até o topo ou não.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  6. #16
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Guilherme Negraes Jr
    Localização
    São Paulo
    Moto
    R1200GS
    Posts
    3.331
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13
    Conhecendo os alemães (kkkk) acho difícil terem instalado um sistema de medição de nível que só funciona corretamente da metade para baixo....
    A capacidade dos tanques das GS é de 20 litros, as GS Adv tem 30 litros.

    No indicador de fita (quando funciona ) indica no bargraph com relativa precisão, desde cheio até começar a alarmar no volume mímino.

    Alguém mais do grupo pode dar informações de como se comporta o indicador de nível de boia?
    Última edição por Gnegraes; 19-11-2019 às 17:38.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  7. #17
    Piloto Nível 3 Avatar de Benicio
    Data de Ingresso
    Jul 2017
    Nome Real
    Célio Benício
    Localização
    Belo Horizonte
    Moto
    R 1200 GSA AC 2012/2012 Branca
    Posts
    419
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    7
    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Conhecendo os alemães (kkkk) acho difícil terem instalado um sistema de medição de nível que só funciona corretamente da metade para baixo....
    A capacidade dos tanques das GS é de 20 litros, as GS Adv tem 30 litros.

    No indicador de fita (quando funciona ) indica no bargraph com relativa precisão, desde cheio até começar a alarmar no volume mímino.

    Alguém mais do grupo pode dar informações de como se comporta o indicador de nível de boia?
    Minha moto, R1200 GSA, 2012 com bóia, tanque de 33 litros, funciona com precisão, palito a palito.
    A outra que tive, 2010, também funcionava com precisão.
    No final do tanque, quando faltam 70 km de autonomia, acende o alarme, se deixar zerar a autonomia, abasteço pouco mais de 32 litros.

  8. #18
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    May 2017
    Nome Real
    Gleison B
    Localização
    SP
    Moto
    F800GSA
    Posts
    12
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Na minha F800GSA o triângulo que indica meio tanque some depois de rodar aproximadamente 310/330km dependendo da tocada.

    O tanque da moto tem 24l e a minha média de consumo é de 20Km/l, ou seja, quando o marcador indica meio tanque, na verdade só tenho aproximadamente 35% de combustível.

    Apesar de não iniciar em 50% do tanque, o marcador é preciso. Rodo mais ou menos 30Km a cada traço restante na tela.

    painelF800.jpg
    Última edição por BJumperBR; 19-11-2019 às 19:59.

  9. #19
    Moderador
    Avatar de Rromagnani
    Data de Ingresso
    Jan 2015
    Nome Real
    Roberto Romagnani
    Localização
    São Paulo
    Moto
    BMW R1200GS Adventure
    Posts
    3.456
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    A minha tb marca com precisão! O problema é com o Ice mesmo... kkkkkk

    Enviado de meu SM-A205G usando o Tapatalk

  10. #20
    Piloto Nível 2

    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Mauro Balaminute Junior
    Localização
    Santo André - SP
    Moto
    R 1200 GS
    Posts
    306
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    11
    A minha é 2012 e marca com precisão.
    Última edição por M@uro; 20-11-2019 às 09:36.

Página 2 de 4 PrimeiroPrimeiro 1234 ÚltimoÚltimo

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!