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Tpico: Apresentao Rmulo (F850 Premium ou R1250 GS Sport ou Premium)

  1. #11
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    Citao Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Seja bem vindo Romulo.

    Se a sua paixo e a 1250, voc j respondeu a pergunta.

    Gostar de uma moto e comprar outra a mesma coisa que casar de olho na cunhada. No presta! kkkkk
    kkkkkkkk!... Velhas e sbias palavras Est registrado meu mestre! Obrigado mesmo!

  2. #12
    Piloto Nvel 1 Avatar de DanielAdv
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    Seja bem vindo Romulo.

    se fosse eu... iria na 1250 sport, voce nao vai se arrepender.
    Bons ventos sempre, braaap

  3. #13
    Piloto Nvel 2 Avatar de Marcelo DC
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    Bem vindo Romulo. At onde vi, ja que vc escolheu a r250, a versao sport dela vem bem completa. Pra mim, que tenho um r1200 premium, perde o modo enduro...que usei muito em viagens longas no ripio, e a suspenso eletrnica e automatica. O resto no importo muito. Eu que tenho, sinto um pouco em perder a suspenso e sua comodidade mas quem nunca teve acho o pacote da sport muito bom. Tz perca um pouco la na frente, mas essas motos so para usar e viver e nao sao investimentos financeiros e sim de vida em nos mesmos.


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  4. #14
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    Marcelo, se for a Sport Plus, como a minha, vem com o ESA sim (ajuste eletrnico da suspenso).
    S no sei se ainda esto comercializando a verso Sport Plus ou s a Sport (essa sim perde o ESA).
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir preciso (pensa numa criana feliz... )

    Cuidado, o moderador t de olho!

  5. #15
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    sem duvida que a r 1250 gs muito mais moto ,na cidade o mximo que pode acontecer no andar nos corredores de carros

  6. #16
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    Citao Postado originalmente por DanielAdv Ver Post
    Seja bem vindo Romulo.

    se fosse eu... iria na 1250 sport, voce nao vai se arrepender.
    Grande Daniel! Obrigado pelo incentivo... Confesso que eu estava receoso em optar pela "irm maior", considerando as minhas caractersticas como foi citado acima, por conta de eu no ser um "estradeiro" e receio das crticas em rodar na cidade com ela. Mas tirando a dvida com os senhores j fico aliviado e agora s restar o corao bater mais alto no test ride. Abs!

  7. #17
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    Citao Postado originalmente por Marcelo DC Ver Post
    Bem vindo Romulo. At onde vi, ja que vc escolheu a r250, a versao sport dela vem bem completa. Pra mim, que tenho um r1200 premium, perde o modo enduro...que usei muito em viagens longas no ripio, e a suspenso eletrnica e automatica. O resto no importo muito. Eu que tenho, sinto um pouco em perder a suspenso e sua comodidade mas quem nunca teve acho o pacote da sport muito bom. Tz perca um pouco la na frente, mas essas motos so para usar e viver e nao sao investimentos financeiros e sim de vida em nos mesmos.


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    Saudaes Marcelo DC! O corao, sim, bate mais forte por ela... E sim, a verso sport eh q mais acomodaria o bolso e tb a minha pretenso inicial. Em muitas conjecturas aqui, argumentei comigo mesmo q o senhor falou sobre os modos de direo. A sport e os modos de direo rain e road, (repito.... de acordo com o meu perfil) so satisfatrios para mim. Daqui h alguns dias irei para o test... pena s ter a verso adventure aqui em SSA para teste. Mas se eu amar a conduo da grandona l, ento a verso sport cair como uma luva. Obrigado por compartilhar a experincia.

  8. #18
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    Citao Postado originalmente por DanielAdv Ver Post
    Seja bem vindo Romulo.

    se fosse eu... iria na 1250 sport, voce nao vai se arrepender.
    Citao Postado originalmente por Marcelo DC Ver Post
    Bem vindo Romulo. At onde vi, ja que vc escolheu a r250, a versao sport dela vem bem completa. Pra mim, que tenho um r1200 premium, perde o modo enduro...que usei muito em viagens longas no ripio, e a suspenso eletrnica e automatica. O resto no importo muito. Eu que tenho, sinto um pouco em perder a suspenso e sua comodidade mas quem nunca teve acho o pacote da sport muito bom. Tz perca um pouco la na frente, mas essas motos so para usar e viver e nao sao investimentos financeiros e sim de vida em nos mesmos.


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    Marcelo, se for a Sport Plus, como a minha, vem com o ESA sim (ajuste eletrnico da suspenso).
    S no sei se ainda esto comercializando a verso Sport Plus ou s a Sport (essa sim perde o ESA).
    Grande Iceman, pelo menos a versao Sport da 1250 que est na loja no possui o Dynamic ESA. No site da marca tb no h informao sobre uma verso "Sport Plus". Ser que s foi no modelo 1200? Abs

  9. #19
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    Seja bem vindo Romulo.

    se fosse eu... iria na 1250 sport, voce nao vai se arrepender.
    Citao Postado originalmente por Marcelo DC Ver Post
    Bem vindo Romulo. At onde vi, ja que vc escolheu a r250, a versao sport dela vem bem completa. Pra mim, que tenho um r1200 premium, perde o modo enduro...que usei muito em viagens longas no ripio, e a suspenso eletrnica e automatica. O resto no importo muito. Eu que tenho, sinto um pouco em perder a suspenso e sua comodidade mas quem nunca teve acho o pacote da sport muito bom. Tz perca um pouco la na frente, mas essas motos so para usar e viver e nao sao investimentos financeiros e sim de vida em nos mesmos.


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    sem duvida que a r 1250 gs muito mais moto ,na cidade o mximo que pode acontecer no andar nos corredores de carros
    Salve Nicolau. E esse eh o ponto que penso como negativo. E, racionalmente (sem o corao rs) falando, saber se eu me adaptaria a isso... corredor, s se for do tamanho de uma avenida(talvez)kkk. Como o test ride aqui eh numa via bastante movimentada, dar para eu ter uma noo do que me aguarda. Forte abs.

  10. #20
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    Eu tinha uma F800GS e pensava em pegar a F850GS, porm optei pela R1200GS Sport, na ocasio ia chegar as 1250 ento peguei com 10 mil de desconto.. eu uso a moto diariamente para trabalhar (Curitiba).. a F800GS passa melhor que a R1200GS... mas a R1200GS passa de boa, s ateno com os cilindors pq as vezes o guidon passa mas mesmo o cilindro sendo mais estreito que o guidon.. ele no passa
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