Resultados 1 a 4 de 4

Tópico: Pinhão 17 ?

  1. #1
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Dec 2020
    Nome Real
    ROBERTO MORAES
    Localização
    TERESOPOLIS
    Moto
    BMW F650 GS DAKAR
    Posts
    4
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0

    Pinhão 17 ?

    Alguém aqui já usou pinhão 17 ? Gostaria de saber opinião de alguém que já usou

  2. #2
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Apr 2020
    Nome Real
    Luiz Baum
    Localização
    São Pedro
    Moto
    Suzuki Vstrom 650 2015
    Posts
    174
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    4
    Meu conjunto de transmissão está chegando aos 50 mil km e segue em excelente estado.
    Coroa e pinhão são da marca JT Sprokets.
    O pinhão é de 17 dentes.
    Meu uso é quase 100% sem garupa e uns 80% em estrada.
    Assim sendo estou gostando do resultado.

    Agora, se vc for usar com garupa e carga eu não recomendaria.

    Luiz Baum
    Última edição por luiz baum; 21-04-2021 às 01:54.

  3. #3
    Piloto Nível 2

    Data de Ingresso
    Apr 2014
    Nome Real
    FELIPE CRUZ
    Localização
    SÃO PAULO
    Moto
    R1200GSA
    Posts
    316
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Citação Postado originalmente por luiz baum Ver Post
    Meu conjunto de transmissão está chegando aos 50 mil km e segue em excelente estado.
    Coroa e pinhão são da marca JT Sprokets.
    O pinhão é de 17 dentes.
    Meu uso é quase 100% sem garupa e uns 80% em estrada.
    Assim sendo estou gostando do resultado.

    Agora, se vc for usar com garupa e carga eu não recomendaria.

    Luiz Baum
    Luiz, poderia comentar mais a respeito? A moto perdeu muito torque? A diferença na estrada é muito significativa?

  4. #4
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Apr 2020
    Nome Real
    Luiz Baum
    Localização
    São Pedro
    Moto
    Suzuki Vstrom 650 2015
    Posts
    174
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    4
    Perde um pouco na arrancada sim.
    Mas na minha tocada normal não me senti prejudicado.
    O objetivo foi diminuir a rotação (e vibração) na velocidade de cruzeiro na estrada... de 100 a 110 km/h.
    E por tabela melhorar um pouquinho o consumo.
    Não uso fora de estrada e andar com garupa é esporádico.
    Então o objetivo foi atingido.

    Luiz Baum

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!