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Tópico: Eaii galera!

  1. #1
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    Eaii galera!

    Boa noite pessoal beleza?

    Me chamo Alexandre e sou de POA-RS.


    Estou em busca de uma moto trail mas ainda estou em dúvidas entre a GS650 e a R1200 (2008).


    Já tive CB500, Twister 250, Fan 125 (preparada) e atualmente tenho uma Fan 160 e uma Intruder 125 para projetos.


    Gostaria de tirar dúvidas tanto da GS650 quanto da R1200 sobre manutenção/consumo pois irei utilizar para viagens junto com a minha esposa.

  2. #2
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
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    Seja bem-vindo Alexandre !!!

    Você já respondeu: viagens com a esposa >>> R1200GS.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  3. #3
    Piloto Nível 1
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    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Seja bem-vindo Alexandre !!!

    Você já respondeu: viagens com a esposa >>> R1200GS.


    E em quesito em manutenção é tranquila com ela? to procurando no fórum sobre a 2009.

  4. #4
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    O consumo da r1200gs depende da tocada. Conforme relatos aqui nesse glorioso grupo, em geral varia entre 16 e 20 km/litro (viagem solo em rodovias), o que é bastante satisfatório.

  5. #5
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
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    Citação Postado originalmente por allx Ver Post
    E em quesito em manutenção é tranquila com ela? to procurando no fórum sobre a 2009.
    Se a moto foi / é bem mantida, i.e. manutenções corretamente realizadas, não há surpresas.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  6. #6
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    Avatar de Iceman
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    Seja bem vindo Alexandre.

    Já pensou em algo no meio, como uma F800/850?

    Mas entre as duas, eu diria G650 para uso urbano e R1200GS para viagens.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  7. #7
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    A F800 não havia pensado mas vou dar uma estudada nela, utilizarei a moto para uso misto(cidade/estrada) até porque pego a BR para o trabalho.

  8. #8
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    Na questão dos custos (manutenção, seguro, impostos, etc), avalio que a relação é diretamente proporcional ao aumento da cilindrada e ano. Para pegar estrada, a 1200 é top - no meu ponto de vista - mas é "monetariamente mais exigente".

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por EvertonM Ver Post
    Na questão dos custos (manutenção, seguro, impostos, etc), avalio que a relação é diretamente proporcional ao aumento da cilindrada e ano. Para pegar estrada, a 1200 é top - no meu ponto de vista - mas é "monetariamente mais exigente".
    Se for analisar custos de propriedade e manutenção para cumprir com o objetivo de se deslocar com segurança e um pouco mais de conforto, sugiro analisar outras marcas. Pois, as R/GS, entregam muito (tecnologia, emoção e qualidade), mas cobram um pouco mais por isso, nada exorbitante. Mas vale a pena...

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  10. #10
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    Citação Postado originalmente por Reiner Ver Post
    Se for analisar custos de propriedade e manutenção para cumprir com o objetivo de se deslocar com segurança e um pouco mais de conforto, sugiro analisar outras marcas. Pois, as R/GS, entregam muito (tecnologia, emoção e qualidade), mas cobram um pouco mais por isso, nada exorbitante. Mas vale a pena...

    Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk


    Vou dar uma olhada na F800 e na GS650 uma das duas vai sair até o final do ano


    Obrigado pela dica

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