Resultados 1 a 8 de 8

Tópico: Vejam as considerações finais dos testes....

  1. #1
    Piloto Nível 5
    Avatar de Reiner
    Data de Ingresso
    Aug 2015
    Nome Real
    Marcos Reiner
    Localização
    Passos
    Moto
    R1250GS
    Posts
    1.436
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10

    Vejam as considerações finais dos testes....

    https://motomais.motosport.com.pt/en...50-gs-40-years

    Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk

  2. #2
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Guilherme Negraes Jr
    Localização
    São Paulo
    Moto
    R1200GS
    Posts
    3.337
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13
    Citação Postado originalmente por Reiner Ver Post
    https://motomais.motosport.com.pt/en...50-gs-40-years

    Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk
    Uma pena não terem incluído a Triumph 1250....
    Ducati é minha segunda opção, ...una volta ducatisti, sempre ducatisti...

    Para motos de uso misto, mais estradeiras, acho exagerada as potências da KTM e da Ducati.
    Não precisa toda essa potência. Quem deseja e gosta de alta performance deve procurar outros modelos das marcas, muito mais propícias a acelerar e em altas velocidades....
    Última edição por Gnegraes; 01-07-2021 às 07:54.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  3. #3
    Piloto Nível 2
    Avatar de adriel
    Data de Ingresso
    Apr 2013
    Nome Real
    Adriel Ribeiro da Silva
    Localização
    Curitiba-PR
    Moto
    R1200GS ADV
    Posts
    243
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Uma pena não terem incluído a Triumph 1250....
    Ducati é minha segunda opção, ...una volta ducatisti, sempre ducatisti...

    Para motos de uso misto, mais estradeiras, acho exagerada as potências da KTM e da Ducati.
    Não precisa toda essa potência. Quem deseja e gosta de alta performance deve procurar outros modelos das marcas, muito mais propícias a acelerar e em altas velocidades....
    Realmente, a Multistrada é show. Pena que a Ducati deixou de vender a versão Enduro no Brasil.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  4. #4
    Moderador
    Avatar de Rromagnani
    Data de Ingresso
    Jan 2015
    Nome Real
    Roberto Romagnani
    Localização
    São Paulo
    Moto
    BMW R1200GS Adventure
    Posts
    3.456
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Andei duas vezes na Multistrada, uma S e outra Enduro e sinceramente não gostei da experiência…

    A moto é lindíssima, mas falta suavidade ao motor… diria que é difícil pilotar na cidade… ela quer andar rápido… sempre! Obviamente não era a V4.

    Nunca andei na KTM, mas o visual não me agrada…

    Gosto de conforto, suavidade e moleza…. A GS me proporciona isso melhor do que qualquer outra! Se quero andar na estrada a 80 por hora, ela flutua…. Se quero andar a 180, ele pede mais!

    Nem vou comentar do cardã, coisa que espero nunca mais ficar sem… pode me chamar de coxinha, folgado, etc… mas ficar lubrificando corrente decididamente não é pra mim!

    No fim, na minha (nada isenta) opinião, nem passa pela minha cabeça olhar para outra moto! Já chega a experiência nada agradável com a 850! Kkkk


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk

  5. #5
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Guilherme Negraes Jr
    Localização
    São Paulo
    Moto
    R1200GS
    Posts
    3.337
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13
    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Andei duas vezes na Multistrada, uma S e outra Enduro e sinceramente não gostei da experiência…

    A moto é lindíssima, mas falta suavidade ao motor… diria que é difícil pilotar na cidade… ela quer andar rápido… sempre! Obviamente não era a V4.

    Nunca andei na KTM, mas o visual não me agrada…

    Gosto de conforto, suavidade e moleza…. A GS me proporciona isso melhor do que qualquer outra! Se quero andar na estrada a 80 por hora, ela flutua…. Se quero andar a 180, ele pede mais!

    Nem vou comentar do cardã, coisa que espero nunca mais ficar sem… pode me chamar de coxinha, folgado, etc… mas ficar lubrificando corrente decididamente não é pra mim!

    No fim, na minha (nada isenta) opinião, nem passa pela minha cabeça olhar para outra moto! Já chega a experiência nada agradável com a 850! Kkkk


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk

    Beto,

    Motores Ducati nunca foram motores "mansos", se é que podemos dizer isso. Realmente é difícil andar devagar nelas.
    Mas agora esse motor da Multistrada vem manso de fábrica: não tem comnando Desmodromik, possui válvulas com molas, como todo o resto do mundo. Deve fazer uma enorme diferença....

    Também não gosto de KTM, não simpatizo com o design. Acho a potência dela desproporcional para o uso que se destina.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  6. #6
    Piloto Nível 3
    Data de Ingresso
    Jan 2014
    Nome Real
    Francisco Barra
    Localização
    Ribeirão Preto
    Moto
    R1200GSA
    Posts
    422
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    11
    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Andei duas vezes na Multistrada, uma S e outra Enduro e sinceramente não gostei da experiência…

    A moto é lindíssima, mas falta suavidade ao motor… diria que é difícil pilotar na cidade… ela quer andar rápido… sempre! Obviamente não era a V4.

    Nunca andei na KTM, mas o visual não me agrada…

    Gosto de conforto, suavidade e moleza…. A GS me proporciona isso melhor do que qualquer outra! Se quero andar na estrada a 80 por hora, ela flutua…. Se quero andar a 180, ele pede mais!

    Nem vou comentar do cardã, coisa que espero nunca mais ficar sem… pode me chamar de coxinha, folgado, etc… mas ficar lubrificando corrente decididamente não é pra mim!

    No fim, na minha (nada isenta) opinião, nem passa pela minha cabeça olhar para outra moto! Já chega a experiência nada agradável com a 850! Kkkk


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk
    Andei na Ducati uma vez e tive a mesma impressão, mas em alta a moto é um monstro, muito forte.
    Conforto e ciclística da GS ainda são imbatíveis.

  7. #7
    Piloto Nível 4 Avatar de profCarlos
    Data de Ingresso
    Feb 2015
    Nome Real
    Carlos Domingues
    Localização
    Uberlândia
    Moto
    GS 1200 LC
    Posts
    658
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Muito interessante este caminho que a KTM e a Ducati apontam, turismo de longos trajetos com possibilidade de off, com muita velocidade. Concordo com os amigos: não combina e pode trazer desavisados para o ambiente, isto é, acreditar que se está em uma super bike. Mesmo com o "amaciamento" da Ducati, ela é nervosa! Também penso nos valores que serão os valores praticados.

    Enviado de meu SM-P905M usando o Tapatalk

  8. #8
    Piloto Nível 4 Avatar de profCarlos
    Data de Ingresso
    Feb 2015
    Nome Real
    Carlos Domingues
    Localização
    Uberlândia
    Moto
    GS 1200 LC
    Posts
    658
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Eles liberaram as imagens ontem no YouTube.

    Enviado de meu SM-P905M usando o Tapatalk

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!