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Tópico: R1250GS 40 Anos - Protetor de Motor

  1. #1
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    R1250GS 40 Anos - Protetor de Motor

    Olá Pessoal!!!! Acabei de comparar um 40 anos e queria colocar um protetor de motor que não precisasse vender um rim como o original. Eu tinha um Givi na minha 1200GS 2015 e a qualidade é excepcional como vemos em outros tópicos... só que...
    No site da Givi diz que o protetor para a 1250GS TN5128 NÃO PODE SER USADO NA 40 ANOS!!!!

    Alguém tem experiência com issso? vou ter que morrer com o original mesmo?

    Image 3816.jpg

  2. #2
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    Citação Postado originalmente por gerdsousa Ver Post
    Olá Pessoal!!!! Acabei de comparar um 40 anos e queria colocar um protetor de motor que não precisasse vender um rim como o original. Eu tinha um Givi na minha 1200GS 2015 e a qualidade é excepcional como vemos em outros tópicos... só que...
    No site da Givi diz que o protetor para a 1250GS TN5128 NÃO PODE SER USADO NA 40 ANOS!!!!

    Alguém tem experiência com issso? vou ter que morrer com o original mesmo?

    Image 3816.jpg
    Verifique com a SW Motech na Alemanha.

    Achei curioso você dizer que a proteção de motor custaria um rim... o valor da tua moto é um corpo inteiro: tem 2 rins, 2 pulmões, 1 fígado, 2 córneas, 1,5m2 de pele, 1 coração....
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  3. #3
    Piloto Nível 3 Avatar de EvertonM
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    Gerd, juro que fui tentar entender porque não serve na 40 Anos... e não descobri. Mas me chamou atenção o fato de, no site da Givi, não haver produtos para esse modelo.
    Talvez apareça o apropriado daqui algum tempo, mas eu tentaria descobrir qual é a diferença entre os protetores. Em tese, são motos muito semelhantes, ainda mais na parte do motor.
    Pode ser algo simples, fácil de adaptar, ou não.
    Givi é um bom produto.
    Boa sorte e bons ventos.

  4. #4
    Piloto Nível 5 Avatar de Gnegraes
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    Citação Postado originalmente por EvertonM Ver Post
    Gerd, juro que fui tentar entender porque não serve na 40 Anos... e não descobri. Mas me chamou atenção o fato de, no site da Givi, não haver produtos para esse modelo.
    Talvez apareça o apropriado daqui algum tempo, mas eu tentaria descobrir qual é a diferença entre os protetores. Em tese, são motos muito semelhantes, ainda mais na parte do motor.
    Pode ser algo simples, fácil de adaptar, ou não.
    Givi é um bom produto.
    Boa sorte e bons ventos.
    O motor e o chassis são os mesmos, não faz sentido algum ...
    Na edição comemorativa, apenas o grafismo é específico.

    No item Proteções, Touratech e SW Motech são os melhores.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  5. #5
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    Exato na 1200 para 1250 mudam as fixações mas neste caso é estranho
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  6. #6
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    é devido a tampa do cabeçote da 40 anos é maior, por isso são serve !

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por Tuco10 Ver Post
    é devido a tampa do cabeçote da 40 anos é maior, por isso são serve !
    É exatamente essa a diferença do modelo 40 anos para as outras cores. Estou também na batalha de encontrar o protetor de motor paralelo para a de 40 anos. Vocês acham necessário também colocar o protetor de carenagem? Minha primeira moto, por isso a dúvida. Obrigado a todos.

  8. #8
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    Citação Postado originalmente por Alex_Mota Ver Post
    É exatamente essa a diferença do modelo 40 anos para as outras cores. Estou também na batalha de encontrar o protetor de motor paralelo para a de 40 anos. Vocês acham necessário também colocar o protetor de carenagem? Minha primeira moto, por isso a dúvida. Obrigado a todos.
    Alex,

    Protetor dos cilindros é muito importante, pois qualquer queda boba, e a mais comum é com a moto parada, você danifica a tampa, podendo até quebrá-la.

    Protetor de carenagem me parece obrigatório se for fazer off-road ou for rodar em estradas de terra e/ou sem pavimentação.
    Se teu uso é o normal em ruas e rodovias, com a carenagem a moto fica bonita, mas é uma cosmética cara, depende do bolso e também da vontade em ter.

    Ainda acho estranha a informação da tampa ser maior que as outras.
    Não há alteração no motor que justifique uma tampa maior = volume maior (?)
    Tavez perguntar na Givi o por que disso dê a resposta.
    Guilherme

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  9. #9
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    Citação Postado originalmente por Tuco10 Ver Post
    é devido a tampa do cabeçote da 40 anos é maior, por isso são serve !
    Fiquei encafifado com a informação da tampa maior e fui atrás para descobrir.
    Ela é realmente maior, nas foto de detalhe dá para ver que é um corpo metálico novo.
    De qualquer modo ai vão as fotos, fonte site BMW:

    Tampa padrão.JPG
    Tampa padrão

    Tampa 40 anos.JPG
    Tampa 40 anos

    Tampa 40 detalhe.JPG
    Detalhe da Tampa
    Guilherme

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  10. #10
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    Acho que a Givi não quis estragar a aparência da moto! Kkkkkkkk


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