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Tópico: Retentores suspensão dianteira gs 1200 2015

  1. #11
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    Citação Postado originalmente por Eric Frank Ver Post
    Excelente...Esse VIN no RDS seria o que? Algum histórico específico de manutenção da moto?
    Eric,

    Na mesa da tua moto há a gravação da identificação dela.
    Essa numeração segue uma norma internacional, onde há codificação de fabricante modelo, país de fabricação, etc. terminando no chamado VIN da moto.
    O VIN - Vehicule Identification Number - é a certidão de nascimento ou RG se preferir dela e são os 7 últimas letras e algarismos.

    Para saber quais peças são as que a tua moto tem, é necessário o VIN.
    Mesmo dentro de um mesmo modelo, dependendo se a moto é Europa (caso do Brasil), USA ou outro lugar, há diferenças entre modelos e acessórios já montados na fábrica e mesmo dentro de um mesmo ano de produção.

    O RSD é o Repair Service Data que é o manual de oficinas CCs da BMW. Inserindo o VIN, o que aparecer na tela é somente para a tua moto.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  2. #12
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    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Erick,

    Normalmente troca-se os retentores e os guarda-pós, que por sinal são ligeiramente mais caros que os retentores.
    Ví trocarem os retentores em uma F850GS e a marca era SKF. Me disseram que o jogo custou cerca de R$300,00.

    O Manual RSD informa ca. 485ml em cada garfo.
    É possível verificar também a altura da coluna de óleo, são 135mm desde a borda até o óleo.
    O óleo pode ser o 10W.

    Anexo 11035

    Para saber se esta informação é exatamente para a tua, só com o VIN dela no RSD. Mas acho que é esta sim.

    >>>>>>>>> Informação Importante <<<<<<<<<
    O motivo da troca do guarda-pó é que invariavelmente o retentor apresenta vazamento devido a entrada de sujeiras pelo guarda-pó que deixou de fazer seu papel, proteger o retentor de óleo.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

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