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Tópico: Alguém conhece este capacete?

  1. #1
    Piloto Nível 2 Avatar de alexandrej
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    Alguém conhece este capacete?

    Saudações aos irmãos.

    Já tenho dois capacetes modelos "tradicionais" e gostaria muito de um modelo com pala que não fosse muito barulhento internamente, já que pilotar em direção ao poente é algo q me incomoda muito e, óculos escuros não me agradam, entretanto prezo por capacetes que sejam silenciosos aos rodar, dentro do que é possível, claro.
    Já fiz uma pesquisa um tempo atrás por indocacao de um irmao deste forum, de alguns modelos com pala da Schubert, Shoei e Arai, pois, capacetes com pala por serem aerodinamicamente mais barulhentos, espera-se, que destas marcas de excelência este problema (barulho) seja minorado. Ocorre q à época achei os modelos destas marcas relativamente elevados os preços. Desta vez, nem pesquisei. Por outro lado também não queria modelos com pala de marcas de entrada, que embora acessíveis, podem pecar muito no aspecto do barulho interno.
    Recezntemente fiz uma pesquisa e achei o MX-9 Adventure Mips da Bell, q é uma marca de muita qualidade (não sei se no nível das anteriormente citadas) que me surpreendeu no valor variando de 1300 a 2000 reais a depender do site e grafismo.

    A questão é, alguém tem? Qual a opiniao? Pode comentar algo comparativamente aos modelos (com pala) de marcas mais conceituadas?

    Obrigado desde já por qualquer contribuição.



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  2. #2
    Piloto Nível 2 Avatar de alexandrej
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    O modelo é este.

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  3. #3
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    Olá Alexandre,

    Do que pesquisei no passado sobre ruído em capacetes, independente da marca, a pala causa muito ruído.
    Há até um tópico só sobre este assunto, com testes realizados na Universidade de Heidelberg na Alemanha. Foi o único documento que encontrei a respeito de ruído em todo o mundo.

    Se um capacete normal em velocidade acima de 100 km/h já trás algum incômodo, com pala piorará e muito. Capacetes com pala são para prática de Trial, Trail Cross, que são de "baixa" velocidade, não entendo que seja o ideal para asfalto e altas velocidades.

    Se o problema é sol nos olhos, muitos capacetes são dotados de Viseira escura interna escamoteável exatamente para melhorar a visão no caso do famoso "sol na cara".
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  4. #4
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    Alexandre, nunca usei esse modelo específico, mas durante muitos anos usei um Shoei Hornet que tem essa formatação.

    Ele não era um espetáculo no,quesito barulho, mas era bastante agradável, com um campo de visão enorme e muito bem ventilado.

    Esse que vc está vendo, cheguei a ir ver tb, mas não encaixou bem no cabeção… kkkkkkk


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  5. #5
    Piloto Nível 4 Avatar de EvertonM
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    Voto com o Guilherme.
    Os relatos que ouvi acerca de capacete com pala é que o barulho é maior que o sem pala - até porque a "aerodinâmica" dele não ajuda e, além disso, se o vento desviado pelo parabrisa "forçar" a pala, haja pescoço (em velocidades maiores, claro).
    Sou adepto da viseira escura interna - muito prática e funcional.
    Por oportuno: uma "solução-gambiarra" para auxiliar a diminuir o sol no rosto é colocar uma fita escura (isolante, crepe etc) na viseira externa, acima da altura dos olhos - pode não ser bonito, mas ajuda bem.

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por EvertonM Ver Post
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    Os relatos que ouvi acerca de capacete com pala é que o barulho é maior que o sem pala - até porque a "aerodinâmica" dele não ajuda e, além disso, se o vento desviado pelo parabrisa "forçar" a pala, haja pescoço (em velocidades maiores, claro).
    Sou adepto da viseira escura interna - muito prática e funcional.
    Por oportuno: uma "solução-gambiarra" para auxiliar a diminuir o sol no rosto é colocar uma fita escura (isolante, crepe etc) na viseira externa, acima da altura dos olhos - pode não ser bonito, mas ajuda bem.
    Uso papel contact preto....pode usar a cor desejada. Mais ou menos 3 cm de largura....fica muito bom.

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  7. #7
    Piloto Nível 2 Avatar de alexandrej
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    Citação Postado originalmente por EvertonM Ver Post
    Voto com o Guilherme.
    Os relatos que ouvi acerca de capacete com pala é que o barulho é maior que o sem pala - até porque a "aerodinâmica" dele não ajuda e, além disso, se o vento desviado pelo parabrisa "forçar" a pala, haja pescoço (em velocidades maiores, claro).
    Sou adepto da viseira escura interna - muito prática e funcional.
    Por oportuno: uma "solução-gambiarra" para auxiliar a diminuir o sol no rosto é colocar uma fita escura (isolante, crepe etc) na viseira externa, acima da altura dos olhos - pode não ser bonito, mas ajuda bem.
    Já fiz isso algumas vezes quando fui pro ushuaia. Sempre fim de tarde o sol no horizonte ficava de frente. Eu nem lembrava mais...

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  8. #8
    Piloto Nível 2 Avatar de alexandrej
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    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Olá Alexandre,

    Do que pesquisei no passado sobre ruído em capacetes, independente da marca, a pala causa muito ruído.
    Há até um tópico só sobre este assunto, com testes realizados na Universidade de Heidelberg na Alemanha. Foi o único documento que encontrei a respeito de ruído em todo o mundo.

    Se um capacete normal em velocidade acima de 100 km/h já trás algum incômodo, com pala piorará e muito. Capacetes com pala são para prática de Trial, Trail Cross, que são de "baixa" velocidade, não entendo que seja o ideal para asfalto e altas velocidades.

    Se o problema é sol nos olhos, muitos capacetes são dotados de Viseira escura interna escamoteável exatamente para melhorar a visão no caso do famoso "sol na cara".
    No asfalto acredito q se encaixe apenas no perfil bigtrail com uma bolha na máxima altura pq aí o fator vento acaba diminuído pela bolha. Em relação ao barulho eu avalio realmente ser uma questão de difícil solução, e conto desde ja, em ter de usar um protetor auricular.

    As lentes internas escamoteaveis, citadas, embora uma solução prática pela fácil utilização, eu avalio (ao menos nos capacetes q já testei com este recurso) que não sao de boa qualidade (acabei me acostumando com lentes escuras polarizadas e daí estas lentes normais já não agradam).

    Nunca tive capacete Bell, mas é sendo uma marca frequentemente presente na f1 e moto gp, irei confiar é adquirir este modelo.

    Breve volto aqui para passar as impressões para os irmãos.

    Abraço em todos.

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  9. #9
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    Citação Postado originalmente por alexandrej Ver Post
    No asfalto acredito q se encaixe apenas no perfil bigtrail com uma bolha na máxima altura pq aí o fator vento acaba diminuído pela bolha. Em relação ao barulho eu avalio realmente ser uma questão de difícil solução, e conto desde ja, em ter de usar um protetor auricular.

    As lentes internas escamoteaveis, citadas, embora uma solução prática pela fácil utilização, eu avalio (ao menos nos capacetes q já testei com este recurso) que não sao de boa qualidade (acabei me acostumando com lentes escuras polarizadas e daí estas lentes normais já não agradam).

    Nunca tive capacete Bell, mas é sendo uma marca frequentemente presente na f1 e moto gp, irei confiar é adquirir este modelo.

    Breve volto aqui para passar as impressões para os irmãos.

    Abraço em todos.

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    Alexandre,

    A bolha ou parabrisa na máxima altura não resolve, você sempre estará com o capacete exposto ao vento.
    A proteção é mais para a pressão do vento no tórax que outra coisa.
    Guilherme

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  10. #10
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    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Alexandre,

    A bolha ou parabrisa na máxima altura não resolve, você sempre estará com o capacete exposto ao vento.
    A proteção é mais para a pressão do vento no tórax que outra coisa.
    Uso a bolha na altura máxima, somente assim viajo sem a mínima influência do vento no capacete....


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