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Tópico: Banco confort F800 GS original BMW ou Pedrinho?

  1. #81
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    Show esse banco..... ia compra-lo mês que vem... mas infelizmente vendi a moto hoje....

    Parabens RicBoris
    Pablo Aquino.'.
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    F 800 GS 2014(atual); TORNADO 2006[atual]; GSX 750F 2009[off]; CBR 600F 2012[off]

    "A palavra convence, o exemplo arrasta."

  2. #82
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    Citação Postado originalmente por PabloAquin Ver Post
    Show esse banco..... ia compra-lo mês que vem... mas infelizmente vendi a moto hoje....

    Parabens RicBoris
    Obrigado Pablo! Ainda não peguei um bom trecho de estrada, mas peli menos no uso urbano esse banco está se saindo melhor que a encomenda.
    ____________
    Ricardo Boris
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  3. #83
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    Para uso on road é muito melhor que o original, que foi projetado para quem tem 1,90m e uso off road. Como por estas pagas o povo é mais baixo e quase ninguem usa uma moto dessas para fazer off pesado, melhor gastar mais um pouco e trocar pelo confort.

  4. #84
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    Fiz exatamente o que você fez mas com o banco confort de altura normal e o resultado é excelente para viagens longas.
    Agora, que moto linda essa Trophy...(sem você junto, claro!!)rsrs..
    Abraço

  5. #85
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    Prefiro apenas ela mesmo...rss. E sobre a expectativa de uso que tinha e você faria com a F800, é o que esperava? Está atendendo bem?
    Abs.

  6. #86
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    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por RicBoris Ver Post
    Neste momento estou em diligências pelo interior de meu município. Muita areia, piçarra e buracos.

    Apesar de já ter recebido os pneus Karoo3, ainda esrou usando os Anakee3 que veio com a moto. De fato, oas borrachas da Michelin não são apropriadas para esse tipo de uso, mas, com cuidado e bastante prudência, dá pra ir a todo canto com a motoca.

    A grande diferença está sendo no conforto. Realmente, entre o banco confort rebaixado do pedrinho e o original não tem comparação.

    Porém, ah porém... a F8 é muito pesada e isso tem exigido bastante de mim fisicamente, tanto na zona rural quanto na cidade, onde tenho que parar, descer, subir e sair constantemente. Em terreno irregular esse problema se potencializa sobremaneira.

    Tenho a ligeira impressão que terei de comprar uma pequena trail só pro trampo. Pelos fatores mencionados acima e também pelo risco iminente de preju. Cair numa F800 sai bem mais caro que numa Tornado (rs).

    A tendência é a Celeste ficar só pra viagens. Neste caso, a Mid vai ter que zarpar.
    Eu já tinha te falado que seria melhor uma trail mais velhinha e leve para o trabalho.A Gs 800 realmente é muito pesada,essa moto vai bem em longas viagens de aventura,e mesmo no transito pesado das cidades não acho ela ideal.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  7. #87
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Agora Bora limpar a menina,principalmente a corrente,senao vai embora rapidinho.rs
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  8. #88
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    Avatar de Rromagnani
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    Coitada da Celeste... Nem parece aquela noiva cheirosa das fotos iniciais... Kkkkkk.

    Brincadeira Ric, moto trail é linda suja mesmo! Agora como disse o Sal essa corrente está pedindo um banho e lubrificação!

  9. #89
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    uploadfromtaptalk1431038050885.jpg

    linda como na primeira noite!
    ____________
    Ricardo Boris
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  10. #90
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    Boa tarde a todos comprei minha moto a 3 meses, é minha primeira vez por aqui.O forum tem sido de grande ajuda na compra dos acessórios. Estou para colocar o banco do pedrinho, alias RicBoris valeu pelas fotos.
    Alguem ja usou as almofadas pneumaticas airhawk?
    Custam 550 paus no M Livre e estou pensando

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