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Tópico: Filtro de ar K&N f800

  1. #11
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    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por Petrel Ver Post
    O consumo pode variar sim, porém é infinitamente menor essa variação se comparada com a variação em função da forma de pilotagem de cada um!!! Essa varia de verdade!!! Tanto o consumo de combustível quando o desgaste de pneus e pastilhas de freio!!!! Têm gente aí destruindo um Anakee em 8 kkm!!! A Simone Carvalho, destruiu um jogo de pneus na NC 700 em 5 kkm, foi o maior gol contra que já li num "teste" patrocinado pela Honda!!!! Putz!!!
    Interessante, que deixaram ela escrever isso no sua "avaliação"..... Ela escreveu categoricamente, os pneus foram programados pra durar 5kkm.. tem aberração maior que essa????
    Com todo respeito,mas essa mulher devia estar na TPM rs.Nao gosto de veiculo beberrão,meu negocio é andar na manha e de vez em quando fico terrível hehehe.Estava vendo um comparativo de motos , Triumph,BMW 800 e a Honda AT, mesmo com maior Cilindrada conseguia maior economia de combustível.Fantastico.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  2. #12
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    Comprei um mas ainda não instalei. Alguém sabe me informar se na instalação tenho que lubrificá-lo ou já vem de fábrica lubrificado. Que tipo de óleo usar?

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  3. #13
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    Citação Postado originalmente por Catalone Ver Post
    Comprei um mas ainda não instalei. Alguém sabe me informar se na instalação tenho que lubrificá-lo ou já vem de fábrica lubrificado. Que tipo de óleo usar?

    Enviado de meu Moto G (5) usando o Tapatalk
    Já vem lubrificado e o ideal é utilizar o kit de limpeza e lubrificação da própria K&N.
    Dafra Speed 150 (2008) > Yamaha Ténéré 250 (2013) > Harley Sportster XL1200C (2014) > Harley Dyna Low Rider (2015) > Yamaha MT07 (2017) > BMW F800GS (2018)

  4. #14
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    Valeu irmão! Bons ventos!

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  5. #15
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    Boa tarde , coloquei as velas de iridium e filtro ar kyn nao senti diferença tambem , acredito que na rodovia pode mudar algo , ja fiz teste todo jeito ela faz 20 km na rodovia andando 120 , nao entendendo tem pessoas que fala que essa moto faz 22 , 23 km a 160 km de verdade nao acredito e olha que so ando na boa na cidade 18 na marra e mesmo assim na boa .

    abraços

  6. #16
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    Citação Postado originalmente por renato car Ver Post
    Boa tarde , coloquei as velas de iridium e filtro ar kyn nao senti diferença tambem , acredito que na rodovia pode mudar algo , ja fiz teste todo jeito ela faz 20 km na rodovia andando 120 , nao entendendo tem pessoas que fala que essa moto faz 22 , 23 km a 160 km de verdade nao acredito e olha que so ando na boa na cidade 18 na marra e mesmo assim na boa .

    abraços
    A diferença que notei com o filtro K&N é que a moto desenvolve uma velocidade maior com um giro menor do motor.

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  7. #17
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    Não desenvolve mais com kn.. só se a moto já tiver uma combustao muito rica normalmente, nas minhas experiências fica leevemente mais solta e as vezes PIOR em baixa, o que é corrigido com remap. A vantagem é mais pelo ronco pouco diferente e poder lavar. Ja remapeei uma tiger com escape e kn e melhorou um pouco mas bebia bem mais


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  8. #18
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    Citação Postado originalmente por Petrel Ver Post
    O consumo pode variar sim, porém é infinitamente menor essa variação se comparada com a variação em função da forma de pilotagem de cada um!!! Essa varia de verdade!!! Tanto o consumo de combustível quando o desgaste de pneus e pastilhas de freio!!!! Têm gente aí destruindo um Anakee em 8 kkm!!! A Simone Carvalho, destruiu um jogo de pneus na NC 700 em 5 kkm, foi o maior gol contra que já li num "teste" patrocinado pela Honda!!!! Putz!!!
    Interessante, que deixaram ela escrever isso no sua "avaliação"..... Ela escreveu categoricamente, os pneus foram programados pra durar 5kkm.. tem aberração maior que essa????
    Balela pura!!! Devem mentir até na hora de dizer o salário. O consumo é exatamente esse que vc descreveu. Passou de 120, nem em queda livre ou vento de calda chega nos 20 km/l.

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