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Tópico: Marcador de combustivel parou de funcionar

  1. #1
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    Marcador de combustivel parou de funcionar

    O marcador de combustível parou de funcionar ele fica sempre cheio , de vez em quando ele aparece com outro valor mas fica congelado até eu desligar a moto, quando ligo já esta cheio de novo , o que pode ser/ aonde fica o sensor de combustível, pode ser o conector, não sei? quem teve uma experiencia semelhante?

  2. #2
    Nível GS 1
    Avatar de FPoli
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    Marcador de combustivel parou de funcionar

    Resalo, fica difícil imaginar o que poderá ser.

    Tive experiência semelhante na ex 800 logo após a primeira revisão, provavelmente algum bug no computador da moto, mas depois de um dia voltou ao normal.

    Recomendo levar à CCS, em mais de uma p/ não ser induzido a gastar com erros de verificação deles, se estiver na garantia.
    Do contrário levar a qualquer mecânico especializado em BMW.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  3. #3
    Piloto Nível 2
    Avatar de M.Fonseca
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    Eu não confio no marcador, não é progressivo, fica um tempão no cheio, depois cai direto para meio, fica oscilando pra 1/4 um bom tempo, dai acende a reserva, essa sim sempre coincide com os 200 e poucos km. Meu melhor marcador de combustível é o odômetro parcial, nele eu confio.

  4. #4
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    Nunca tive, pelo menos até agora, problemas como os relatados pelos colegas.

    O marcador da AZULONA, funciona direitinho !!!!!
    Cassio Martingo
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    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  5. #5
    Piloto Nível 3 Avatar de sascencio
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    Citação Postado originalmente por M.Fonseca Ver Post
    Eu não confio no marcador, não é progressivo, fica um tempão no cheio, depois cai direto para meio, fica oscilando pra 1/4 um bom tempo, dai acende a reserva, essa sim sempre coincide com os 200 e poucos km. Meu melhor marcador de combustível é o odômetro parcial, nele eu confio.
    2X... inclusive nos marcadores de combustível dos carros, tambem não boto fé... rsrsrs...

    A maneira mais confiável e sempre zerar o hodômetro parcial nos abastecimentos.
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

  6. #6
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    Avatar de sal silva
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    Em viagens longas sempre uso o odometro,
    Última edição por sal silva; 28-01-2014 às 10:23.

  7. #7
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    no caso das Gs1200 isso é um problema crônico até 2012 (se não me engano), não sei nas F800
    R1200GS Adv e XT660
    Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016

  8. #8
    Piloto Nível 1 Avatar de JSmith
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    Eu nem sei se o meu funciona direito.

    Abasteço a moto toda vez que acende a luz amarela do painel.
    Não confiro o odômetro e nem o marcador de combustível.

    Vou começar a reparar isso.

  9. #9
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    Bom estou tentando ver o que pode estar ocorrendo , mas não esta funcionando!!!
    obrigado gente , se achar o problema posto aqui.

  10. #10
    Piloto Nível 1

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    Resali,

    Viajei no fds e observei o comportamento do marcador eletrônico de combustível. Ele não se altera até os 150km rodados, depois baixa um "risco" e fica assim ate os 250km. Com 280km despenca e próximo dos 330km a gorda pede água. ...rsrs. abraco

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