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AFRICA TWIN - Test Ride
#21
Havia programado passar por lá Domingo... levantei, olhei pela janela e estava garoando... voltei para cama! Devia ter ido!


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#22
Rromagnani Escreveu:Havia programado passar por lá Domingo... levantei, olhei pela janela e estava garoando... voltei para cama! Devia ter ido!


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Poxa,mas voce mora na terra garoa rs.Fica de olho,pode ser que tenha outro.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#23
Roberto,

Sábado fomos no "crubinho" do Trinity, e o Crodão foi com a AT dele.

Todo mundo pegou para umas voltas na pista (OFF).

Minha opinião: é mais leve que a GS, tem bom torque, suspensão macia, MAS.............

NÃO TROCO PELA GS, o preço é quase o mesmo, e conforto, curvas, cardã, não tem $$$
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#24
CM-R1200-GS Escreveu:Roberto,

Sábado fomos no "crubinho" do Trinity, e o Crodão foi com a AT dele.

Todo mundo pegou para umas voltas na pista (OFF).

Minha opinião: é mais leve que a GS, tem bom torque, suspensão macia, MAS.............

NÃO TROCO PELA GS, o preço é quase o mesmo, e conforto, curvas, cardã, não tem $$$

O fato de eu ter curiosidade e querer dar uma volta, não significa em nenhuma hipótese que pretendo trocar a GS! Kkk adoro minha moto que aliás está chegando nos 60k e pretendo ficar com ela muito tempo!

Mas sempre gostei de experimentar tudo é a AT não é exceção! O Crodão trocou a KTM? Não sabia! O que ele acha da AT?




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#25
CM-R1200-GS Escreveu:Roberto,

Sábado fomos no "crubinho" do Trinity, e o Crodão foi com a AT dele.

Todo mundo pegou para umas voltas na pista (OFF).

Minha opinião: é mais leve que a GS, tem bom torque, suspensão macia, MAS.............

NÃO TROCO PELA GS, o preço é quase o mesmo, e conforto, curvas, cardã, não tem $$$

É leve até para por no cavalete,sou suspeito para falar da Honda.
Mas voltando ao assunto, oque o Crodao está achando dela.
Manda um abraço para ele.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#26
O Crodão está gostando, mas fala que para viajar a GS é imbatível.

Na terra ele está preferindo andar com a AT, já a KTM, que ele ainda não vendeu, ele usa só no OFF pesado.

Quem pode, pode ..............

Eu sei que a AZULONA, encara tudo !!!!!!!!!!!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
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Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#27
CM-R1200-GS Escreveu:Eu sei que a AZULONA, encara tudo !!!!!!!!!!!!!

Até ré no toco e dança do acasalamento kkkkk :p
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#28
CM-R1200-GS Escreveu:O Crodão está gostando, mas fala que para viajar a GS é imbatível.

Na terra ele está preferindo andar com a AT, já a KTM, que ele ainda não vendeu, ele usa só no OFF pesado.

Quem pode, pode ..............

Eu sei que a AZULONA, encara tudo !!!!!!!!!!!!!

Eu também posso,tenho uma GS LC para viagens e uma Sahara para off road pesado.:p
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#29
Iceman Escreveu:Até ré no toco e dança do acasalamento kkkkk :p

Veja bem,depois da dança do acasalamento que ele começou a dar ré no toco.Ou estou errado?Rolleyes
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#30
Eu acho que primeiro veio a ré no toco.
A dança veio depois, para conquistar o "macho alpha" :p
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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