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Alguém já notou a mola traseira descascando?
#1
Olá,
Pedi garantia e a BMW negou dizendo que eu teria andado com excesso de carga. Como isso nunca aconteceu, a moto sempre foi minha e andou com minha esposa na garupa umas três vezes apenas em dezoito mil km (juntos não passamos de 140kg), fui ver outras motos e quase todas tinham o mesmo problema.
É um problema de pintura, mas preferiram negar. Vejam as fotos das molas, da minha e de outras F800 e me digam o que acham.
[Imagem: 7e4333ebcad2c2e36ff20e1474b9f5b5.jpg][Imagem: 9585135dd8710515ea0cbe56d55763ec.jpg]
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#2
Acho que descascou pois deu fim de curso!!!
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#3
Foi isso mesmo, mas com as minhas bicicletas só acontecia isso quando eu excedia a pré-carga, pois o curso da mola costuma ser igual ou maior que o curso do amortecedor, nunca menor.

shw Escreveu:Acho que descascou pois deu fim de curso!!!
Wind Power Generation & Wind Power Fun
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#4
Tudo bom Polatti,
A moto estava com a pre-carga ajustada na suspensão para carregar os 140KG?
Ou a moto estava ajustada para 1 pessoa e essa configuração não era alterada nunca?
Na foto, da para perceber que a mola que tirou a tinta por contato (fim do cursos).
Se isso estiver te incomodando, acredito que voce possa mandar fazer uma pintura eletrostática.... (não tenho certeza).
_____________________________
Valter Ruiz
F800GS, Marron, 13/13
_____________________________
Musica: https://youtu.be/YLLVqtGXazg
Filme : https://www.youtube.com/watch?v=QxORSKQAuQc
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#5
Essas fotos não são da minha moto, aliás cada uma é de uma F800 diferente, tirei para mostrar na concessionária que não era só a minha. Fomos olhar outra na oficina e estava descascando tb. 100% das motos usadas estavam descascando. De qualquer forma eu uso uma regulagem que tirei de uma tabela daqui do fórum. Vcs já olharam a mola das suas motos? Até agora todas que vi estavam com esse problema. Vou tirar uma foto da minha e postar.
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#6
[Imagem: 323d9ec90c7aa2fd9c854152b8a9e790.jpg]Essa foto é da minha. Reparem que são 3 motos diferentes, todas com o mesmíssimo problema. Não parece fim de curso, pois está restrito ao início da mola, onde os anéis se encostam naturalmente. Verdade seja dita, depois de ver 4 motos assim fica difícil dizer que seja tudo culpa do piloto...


Arquivo(s) anexado(s)
.jpg   uploadfromtaptalk1442089831061.JPG (Tamanho: 257.91 KB / Downloads: 49)
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#7
Hoje me ligaram da Bmw dizendo que é normal a mola descascar e que isso não representa risco. Volto a perguntar se vocês tiveram a oportunidade de checar o estado das molas das suas motos.
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#8
Mpolatti Escreveu:Hoje me ligaram da Bmw dizendo que é normal a mola descascar e que isso não representa risco. Volto a perguntar se vocês tiveram a oportunidade de checar o estado das molas das suas motos.

kkk,boa resposta,assim é fácil.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#9
sal silva Escreveu:kkk,boa resposta,assim é fácil.
A sua está normal?
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#10
Olhei na minha 2012 e está beleza, sem sinal de descascar...
*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********
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