Apresentação Alvaro Apocalypse

[Alvaro]

Obrigado.
Grande abraço.

[RicBoris]

Lindona essa CB, Alvaro!
Deve ser um feliz casamento!
Parabéns, cara!

[Flavildo]

seja bem vindo..

agora esse tapetinho ai é pra nao manchar a garagem com poças de oleo he he he essa honda viu...RS


abrax

[FPoli]

Obrigado.
É uma duvida que tenho. Um GS 800 zero ou espero um pouco e vou numa 1200 com ASC e ESA 2010 ou 2011.? Mas o que mais diferencia pra mim é o eixo cardã. Se 800 tivesse um nem pensaria.....


Grande abraço.

Alvaro seja bem vindo.

Quanto a sua dúvida, ambas são excelentes e o cardã é um mero detalhe.
O grande diferencial na 1200 é o conjunto, motor e suspensão o que transmite muito conforto e segurança, realmente diferenciados.
Ande nas duas e dedique pelo menos 1h em estrada, aí vai decidir fácil e seja qual for a que melhor se adapte, será uma excelente opção.

[TOLENTINO]

Tolentino, obrigado.
Sempre que puder estarei consultando o forum!!!
Vou tentar por a foto da rainha!!!!

Que beleza de maquina Alvaro! Era o que eu imaginava, ou seja, está parecendo nova, inclusive os tubos de escape estão impecáveis, parabéns!

Uma dica: quando for responder um post especifico (como os que agradeceu as pessoas que te deram as boas vindas), utilize a opção "responder com citação", pois assim quem ler saberá a quem você está se referindo.

Abraço!

[Alvaro]

Obrigado Ricardo.

Lindona essa CB, Alvaro!
Deve ser um feliz casamento!
Parabéns, cara!

[Alvaro]

Obrigado a todos pelos elogios à Rainha!!!!!!
Acho-a linda toda vez que a vejo. HeHeHe!
Eu sabia que iam falar disso (rs). Sempre que vão a minha casa perguntam, por isto eu sabia...
O tapete é porque não consigo tira-la do cavalete central sem ele. Deve ser DNA (rs).
Escorrega demais e até ja machuquei a canela uma vez. O motor nunca foi aberto. Todos os parafusos estão do jeito que saíram da fabrica. Nunca vazou óleo. Só troquei a bateria. E acreditem, apenas uma vez nestes mais de 17 anos.
Tudo original, inclusive o escapamento, tudo, tudo. Até o assento é o mesmo.
Bem, chega. O forum é da GS.
Mais uma vez obrigado e desculpem-me pelas mancadas...(Tolentino, obriado pela dica!!)
Abs. a todos. (acho que vai pra todos de uma só vez...)

[Alvaro]

Alvaro seja bem vindo.

Quanto a sua dúvida, ambas são excelentes e o cardã é um mero detalhe.
O grande diferencial na 1200 é o conjunto, motor e suspensão o que transmite muito conforto e segurança, realmente diferenciados.
Ande nas duas e dedique pelo menos 1h em estrada, aí vai decidir fácil e seja qual for a que melhor se adapte, será uma excelente opção.

Fabio, obrigado.
O grande problema é que não tenho como "andar 1 hora" em cada uma. Mas, vc fala do conjunto contando com a suspensão com o ajuste eletrônico ou a suspensão normal? Quanto ao cardã, pelas informações que tenho, a grande vantagem é que não dão manutenção e são de altissima durabilidade. Ou seja, segurança para viagens.