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Apresentação Seve
#19
Fabio Poli Escreveu:Severino, bem vindo.

Pelo uso que pretende a 1200 é indescritível e está mais fácil de comprar do que possa imaginar.
Comprei a minha em fevereiro deste ano com bônus de 5mil e ainda consegui um bom desconto na CC em São Paulo.

A condição foi tão tentadora que vendi a 800 e mandei bala. Estava mais em conta que umas 2012 usadas no mercado e também tendo opção com parcelas sem juros.

Particularmente, me acostumei tão bem com a 1200 que ando na cidade como se estivesse com a 800, só cansa um pouco mais. A moto flutua na estrada e a suspensão dianteira não afunda nas frenagens dando uma P% segurança.

Na terra a 800 não tem pra ninguém, pura diversão.

============

Valeu , Fábio

Realmente o desconto para pagamento a vista deixaram as 1200 12/13 tentadoras. Parece que ajudou bem a limpar o estoque. Na Caltabiano há 2 semanas já não haviam versão sport, e talvez apenas 1 premium no estoque. De qualquer forma , ainda acima de meu budget.

Grato pelo depoimento de quem pilotou ambas. Realmente tenho reparado em 1200s no transito de São Paulo navegando muito bem! Muito bacana. Um dia chego lá em experiência e perícia rsrs.

Este lance da suspensão telelever na minha opinião é "a" vantagem sobre as 800. Segurança e conforto ímpares.

Algumas (poucas) 1200GS acima de 2009/pouco rodadas/baratas "atentaram" nas ultimas semanas para complicar minha escolha, mas afinal fechei na F800GS 13/13 marrom/verde.

Na hora do "vamos ver" o que fez pender para a 800:

Tenho pouca experiência como motociclista (1 ano) e queimei muitas etapas (comecei com a G650GS) e portanto agora prefiro ir mais devagar e subir degrau por degrau, aproveitando vantagens e desvantagens de cada fase, e acredito que a F800GS, sendo mais "bruta" como moto (não só no sentido "torque" da palavra) vai impor desafios maiores, me ajudando a evoluir de forma mais eficaz como motociclista. Ela deve me animar também a buscar caminhos off-road com mais freqüência.

Ah.. tenho 1,82m e achei o "encaixe" na 800 quase perfeito . Tenho braços longos e a 800xc não encaixou tão bem (apesar que é uma diferença sutil neste quesito)

Grato a todos por todas as dicas até aqui.

Compartilho fotos assim que retirar a "menina"

Acabei de chegar dos US e já fiz o enxoval:

- banco confort BMW
- protetores de mão BMW (large)
- bandeja/skid plate ALTRIDER
- protetor de motor ALTRIDER
- malas laterais plásticas VARIO

Em breve:
- bolha alta (provavelmente Motobolha)
- GPS (provavelmente algum Garmim Zumo)
- base para GPS (SW motech?)

abraços !
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