Olá galera!
Estou entrando no fórum pq estou voltando paa as trais.
Comecei com uma cg em 2011, depois de 2 anos peguei uma xre e fiquei 1 ano e meio, agora faz 5 meses que estou com a kawa Er6 n, mas me arrependi no fundo da alma!
Na estrada é uma delícia, porém como ando sozinho as vezes saiu sem destino e qndo tem terra tenho que dar meia volta, desconforto para o garupa e suspensões duras, mas o pior é ter que pagar 4 mil de seguro!
E a partir da próxima semana vou ter que ir aos fds para sampa e queria uma moto menos visada!
Por isso me cadastrei no fórum. Querer mesmo queria a f 800 gs, porém teria que gastar muito (a Er vale 22 k) aí pensei na 650 gs porém ouvi boatos que vem a 700 é vdd?
Desde já agradeço!
Abco
JP, seja bem vindo ao forum, amigo! Boa sorte com sua máquina!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Seja bem vindo João.
A F700 não deve vir tão cedo para o Brasil.
Foi lancada na Europa em 2013. Se tivessem planos de trazer a moto para o Brasil, já o teriam feito.
A F800GS no momento é a bola da vez dos marginais nos grandes centros, ou qualquer lugar que tenha essa porra de baile Funk.
A G650GS talvez seja uma boa pedida ou até mesmo a nova F800R, que está com um visual novo e não é tão visada quanto a F800GS.
De qualquer forma, boa sorte na compra.
Abraços,
Thomas.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso  (pensa numa criança feliz... :o)
02-03-2015, 09:09
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 02-03-2015, 09:13 por sal silva.)
Iceman Escreveu:Seja bem vindo João.
A F700 não deve vir tão cedo para o Brasil.
Foi lancada na Europa em 2013. Se tivessem planos de trazer a moto para o Brasil, já o teriam feito.
A F800GS no momento é a bola da vez dos marginais nos grandes centros, ou qualquer lugar que tenha essa porra de baile Funk.
A G650GS talvez seja uma boa pedida ou até mesmo a nova F800R, que está com um visual novo e não é tão visada quanto a F800GS.
De qualquer forma, boa sorte na compra.
Abraços,
Thomas.
Pelo que andei ouvindo, a Gs 700 foi encomendada por um cliente no Ceara,e pelo andar da carroagem chegara no Brasil,em breve...em breve:p
Joao,quando estive no Chile a Gs 700 tinha sido descontinuada,nao acredito que venha para o Brasil,acho que foi um tiro na agua da BMW.Valeu.
Jura que ta visada?? Pqp é a moto que mais quero!!! Mas não quero andar com medo. Tudo que é só alguns fds, mas o f.. Que é de fds que mais roubam né?
Agora não sei que moto pego..
Quero uma trail nada visada se possível e que eu não perca tanto motor em relação a Er 72 cv
Oq me sugerem?
Honda nc, tenere 66, gs 800, gs 650, versys(mas acho que sai de linha jaja)
Aí meus deus, não seiiiiii
Uso urbano, viagem e algumas estradinhaa de terra(20%)
Obrigado!
Corujaoo Escreveu:Jura que ta visada?? Pqp é a moto que mais quero!!! Mas não quero andar com medo. Tudo que é só alguns fds, mas o f.. Que é de fds que mais roubam né?
Agora não sei que moto pego..
Quero uma trail nada visada se possível e que eu não perca tanto motor em relação a Er 72 cv
Oq me sugerem?
Honda nc, tenere 66, gs 800, gs 650, versys(mas acho que sai de linha jaja)
Aí meus deus, não seiiiiii
Uso urbano, viagem e algumas estradinha de terra(20%)
Obrigado!
Adoraria te falar que a F800GS não é visada, mas infelizmente estaria mentindo.
Da sua relação, a G650GS (50 HP) e a nova NC 750X (54,8 CV) são as que me parecem a melhor pedida.
A Honda, com seu compartimento de carga embutido no tanque falso, me parece uma proposta bem interessante, e menos visada que as BMW.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... :o)
JP,
Seja muito bem vindo.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC] ![[Imagem: t4019.gif]](http://yoursmiles.org/tsmile/transport/t4019.gif)
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Iceman Escreveu:Adoraria te falar que a F800GS não é visada, mas infelizmente estaria mentindo.
Da sua relação, a G650GS (50 HP) e a nova NC 750X (54,8 CV) são as que me parecem a melhor pedida.
A Honda, com seu compartimento de carga embutido no tanque falso, me parece uma proposta bem interessante, e menos visada que as BMW.
Sério que a honda é menos visada?
Caraca...
O duro que a nc 750 x não encara terra né?
A 500x tbm não é visada?
Alguém tem alguma outra opção? Quero uma moto mais confortável e que encare uma terrinha(de vez em nunca) e que seja o menos visada possível pq irei pra sampa aos fds..
Muiiiitttttooooo obrigado!
CM-R1200-GS Escreveu:JP,
Seja muito bem vindo.
Muito obrigado!
Tecnicamente a Honda NC 750X é uma moto que deveria encarar um off leve sim, mas não sei na prática.
Com certeza as BMW estão mais preparadas para isso, mas creio que um off leve deva dar para fazer com a NC tb.
Um conhecido de um amigo meu teve sua NC roubada, mas com certeza atualmente é menos visada que as germanicas.
A algum tempo atrás, a bola da vez era a Hornet, depois passou a ser a XT660 e infelizmente agora a F800GS é a bola da vez.
Como tudo, acredito que este ciclo deva passar, quando a vagabundagem achar outra moto que seja mencionada em alguma merda de musica funk.
Mas até lá, nós estamos na mira dos vagabundos e todo cuidado é pouco.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... :o)
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