29-08-2012, 11:40
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 29-08-2012, 23:12 por CARLOS-BSB.)
O Bomba aquí não dá conta de ficar colocando top case da BMW de R$ 3.000,00. Então vai um bom Italiano Givi E47 que estava na minha TDM900. Cabem 47 litros de tralha ou dois capacetes fechados numa boa. A base do baú é fixada na rabeta (até então xoxa) da F800GS com auxílio de espaçadores gambitech que ví em outra GS (bucha do amortecedor da F1000 cabe direitinho R$ 8,00 cada) e os quatro parafusos trocados por maiores. Duas chapas de aço grandes atrás furadas por onde passam os parafusos maiores por dentro do cilindro (bucha do amortecedor) e duas chapinhas menores na frente pra acompanhar a robustez da bagaça:
[ATTACH=CONFIG]99[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]100[/ATTACH]
Bagageiro nessa moto tinha que vir de série também além dos protetores de mão e carter (Trophy).
Resultado, brazuca faz o que pode pra não morrer numa graaaana na mão das cc Bêemenãoseioquê. Tá aí o resultado
[ATTACH=CONFIG]101[/ATTACH]
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Bagageiro nessa moto tinha que vir de série também além dos protetores de mão e carter (Trophy).
Resultado, brazuca faz o que pode pra não morrer numa graaaana na mão das cc Bêemenãoseioquê. Tá aí o resultado
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