Eu a vi pessoalmente no salão...
É uma naked 4cc com carenagem dianteira, acho que não se enquadra na categoria trail por vários motivos: susp. baixa, tipo do quadro, posição das pedaleiras, etc...
Como ainda é um protótipo, pode ser que mude muita coisa, vai saber...
*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********
Parece que o preço vai ser 25 mil..
Não faz o meu tipo.
Ainda acho cara, mas vale o $$$$, não troco a GS 1200 por nada !!!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
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![[Imagem: t4019.gif]](http://yoursmiles.org/tsmile/transport/t4019.gif)
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Decididamente não me parece ser uma Trail, muito menos BigTrail.
Ainda me preocupo com o aspecto das CC.
Se der pau numa Beneli, Ducati ou qualquer outra dessas marcas exóticas, o cara tá f......
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso
(pensa numa criança feliz... :o)
A única vantagem deve ser o seguro (mais barato porque não existem estatísticas de sinistro para a marca).
RKY-RJ Escreveu:A única vantagem deve ser o seguro (mais barato porque não existem estatísticas de sinistro para a marca).
Roberto vou te dize que quando a seguradora não têm histórico, eles chutam o índice de risco lá em cima, para não tomar prejuízo.
Toda vez que sai uma moto nova é assim, depois cai.
R1200GS Adv e XT660
Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016
Tem um topico sobre isso!!
postei uma versao raiada!!
![[Imagem: youtube3.jpg]](https://imagens-marcell.s3-sa-east-1.amazonaws.com/youtube3.jpg)
