24-04-2013, 18:01
RicBoris Escreveu:Aquelas proeminências do motor boxter, abrigo dos enormes pistões, realmente destoam um pouco ao propósito off da moto (na eatrada nem tanto), quando quanto mais esguia melhor para conduzir. A moto é linda, mas também tiro um ponto dela por causa do motor largo demais. Um V2 (ou até um 4 em linha) seria muito mais adequado. É como penso.
Eu acho que isso é mais uma questão de estética, até porque o mesmo Off que dá pra fazer com a F800 dá pra fazer com a GS1200.
R1200GS Adv e XT660
Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016
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