17-02-2019, 10:30
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 17-02-2019, 10:33 por sal silva.)
Esse foi o cara.
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17-02-2019, 10:58
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 17-02-2019, 12:26 por Gnegraes.)
sal silva Escreveu:http://www.autoentusiastasclassic.com.br...3oYKzu8uHQ Sal, infelizmente hoje não existem mais Mecânicos (isso mesmo, com M maiúsculo...)como o Friedl... Nasci em uma casa onde sempre havia um carro muito antigo sendo restaurado pelo meu pai (que era advogado) e na garagem de meu tio (médico), exímio especialista em câmbios automáticos e especialista em restauração de tratores Fordson antigos da década de 50. Em 1970 a mosca azul me picou aos 15 anos com a minha primeira moto, uma Honda 50cc preta, da primeira série da entrada da Honda no Brasil, que ficava aqui no Brooklin em instalações para lá de simples e primárias. Essa paixão me levou a me formar como engenheiro mecânico. Daí a começar a abrir o motor, carburador, fuçar e aumentar potência foi um pulo, junto com mais dois irmãos amigos (Carlos e Alfred Lehmann)que também as tinham. Hoje não se mexe mais nos motores, câmbios, etc. Infelizmente.... Abro o capot do meu carro e vejo uma tampa plástica enorme cobrindo tudo, só há acesso para água, óleo e filtro de ar... Sem um scanner e o software de fábrica não se faz mais nada. Isso impede que muita molecada comece a mexer em máquinas e iniciar o brotar dos gênios desconhecidos, como Friedl... Uma pena... Foram bons e maravilhosos tempos. [ATTACH=CONFIG]10135[/ATTACH]
17-02-2019, 13:32
sal silva Escreveu:http://www.autoentusiastasclassic.com.br...3oYKzu8uHQ Obrigado Sal Que texto agradável e enriquecedor! Abraço |
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