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GS1200 está chegando em regime CKD
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26-05-2014, 21:46
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 26-05-2014, 21:49 por adailator.)
Minha primeira viagem de moto.
[ATTACHMENT NOT FOUND] At that time I doesn't use helmet, because I had a lot of hair.
26-05-2014, 21:48
Depois deixa os amigos darem uma voltinha.
RicBoris Escreveu:Com essa aí vai sem test drive mesmo...
Wind Power Generation & Wind Power Fun
26-05-2014, 21:51
RicBoris Escreveu:Com essa aí vai sem test drive mesmo... EISH! Mas faço questão! Rs rs rs
26-05-2014, 22:12
Eder Escreveu:A Natasha Barnard vai ser montada em Manaus em CKD pela Dafra. O RIC disse que em breve, em breve, ele pega. kkkk , o Ric falou que esta chimando muito quando relaxa e vai esperar um pouco ...em breve
26-05-2014, 23:22
adailator Escreveu:Uma dessa também quero sem dúvida! Putz, agora que vi a Nat (é como eu chamo a Natasha) fiquei com remorsos, pois mandei ela embora lá de casa faz um ano, e a coitadinha ja emagreceu 1kg28gr. Me perdoa, Nat! rsrsrs
27-05-2014, 23:52
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 27-05-2014, 23:58 por Lemox.)
Reinaldo Escreveu:O preço ajuda não sei no que, porque veja quanto custava antes da nacionalização e depois. Pior vem quando você pretender vender, acho que quando adquirimos algo e pretendemos troca-lo mais para frente, precisamos pensar nesse ponto também. Tenho dois amigos que tem ST e faz 8 meses que estão vendendo e nada. Andei e não gostei, tem outra ciclística e sua popularidade não é lá grandes coisas, veja as estatísticas de venda deste modelo. Eu acho que pensando em outra opção a não ser a GS seria partir para a Triumph, mas acho que mudar depois da terceira R1200GS para outra marca, pelo hoje é impossível. Olá pessoal, Já tive a Triumph Explorer e viajei para Ushuaia nela e ainda andei muitos kms em uma Super Té... Não se comparam! A TEX é uma moto maravilhosa, mas tem um problema grave q vai afunda-la no mercado. É instável e insegura com carga (baús) e acima de 160 km/h. Já a Super, flutua e é pauleira de firme em qq condição...mas realmente é diferente da R12 LC... Sobre revenda? Acho q esta difícil pra todas...e mais ainda pras ST12, pois já e sabido a algum tempo q seriam lançadas as novas... Segue o link das várias páginas q falam sobre os problemas na TEX e não é shimbre não hein... É instabilidade lateral...já são 25 páginas de discussão. http://www.triumphonline.com.br/forum/vi...php?t=5286 Portanto...acho q a única concorrente a altura da R12LC no mercado hj é a ST12 Deluxe... Abs.
28-05-2014, 00:00
Lemox Escreveu:Olá pessoal, E aí Alisson, blz?! Pois é, cara. Tenho acompanhado esses problemas da TEX no TROL e é mesmo uma pena para uma moto de proposta aventureira. Mas problemas sempre ocorrem em qualquer moto e os recalls estão aí pra resolver. Tomara que seja este o caso da TEX, que em breve a Triumph corrija isso, pois é um motão! Abraço!
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Ricardo Boris Ipu / Ceará
28-05-2014, 00:06
Amigão...
Te digo q estudei bastante esta moto nos 25 dias d viagem... Acho difícil corrigir. É uma característica dela. É como se colocasse peso na traseira de uma Hornet e fosse acelerar...a frente fica boba e perigosa... É uma pena! Investi muito na moto, mas assim q percebi q não estava nem próximo do q eu queria...cheguei da viagem e vendi. Não aconselho ninguém a comprar! Infelizmente... Abs
28-05-2014, 00:10
Nossa não imaginava q a tex seria assim, muito bom relato!, será que isso acontece com a xc800?
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![[Imagem: youtube3.jpg]](https://imagens-marcell.s3-sa-east-1.amazonaws.com/youtube3.jpg)