Primeiro o modelo: iQSE-1 + QSH-F2D
um amigo trouxe na mala, comprei aqui: http://shop.bluemonkeymotorsports.com/He..._1780.html
[ATTACH=CONFIG]8592[/ATTACH]
Simplesmente o melhor upgrade em moto que eu ja fiz até hoje... todas as motos deveriam vir com QS instalado... antes de instalar achei que ia ser maneiro quando estivesse acelerando forte e tal.. mas na real.. a parada eh perfeita sempre.. andando de boa.. as trocas são muito suaves, a sensação na troca andando normal é de um carro automático trocando a marcha... muito suave mesmo.. mto mais q usando a embreagem.. muito mais que apenas aliviando o acelerador e trocando...
a instalação é muito simples.. nas F800 (tanto GS quanto R) o QS funciona cortando o bico.. provavelmente pq cortando a bobina gere algum erro na central.. como corta o bico.. não da aquele pipoco na troca igual os QS geralmente dão...
o que levei algumas tentativas para acertar foi o torque no parafuso q prende o sensor.. se apertar D+ não funciona... mas foi só sair com a chave e faze runs testes q ficou 100%..
12798898_10207578654677336_4084858574675216268_n.jpg (Tamanho: 47.81 KB / Downloads: 170)
depois foi só fazer um ajuste fino nos tempos de corte... e pronto..
[ATTACH=CONFIG]8598[/ATTACH]
realmente mudou minha experiência andando de moto... mesmo só usando na rua.. acho q vale o investimento.. o fator diversão acelerando eh mto bom.. e no dia a dia a condução ficou mais suave...
um amigo trouxe na mala, comprei aqui: http://shop.bluemonkeymotorsports.com/He..._1780.html
[ATTACH=CONFIG]8592[/ATTACH]
Simplesmente o melhor upgrade em moto que eu ja fiz até hoje... todas as motos deveriam vir com QS instalado... antes de instalar achei que ia ser maneiro quando estivesse acelerando forte e tal.. mas na real.. a parada eh perfeita sempre.. andando de boa.. as trocas são muito suaves, a sensação na troca andando normal é de um carro automático trocando a marcha... muito suave mesmo.. mto mais q usando a embreagem.. muito mais que apenas aliviando o acelerador e trocando...
a instalação é muito simples.. nas F800 (tanto GS quanto R) o QS funciona cortando o bico.. provavelmente pq cortando a bobina gere algum erro na central.. como corta o bico.. não da aquele pipoco na troca igual os QS geralmente dão...
o que levei algumas tentativas para acertar foi o torque no parafuso q prende o sensor.. se apertar D+ não funciona... mas foi só sair com a chave e faze runs testes q ficou 100%..
12798898_10207578654677336_4084858574675216268_n.jpg (Tamanho: 47.81 KB / Downloads: 170)
depois foi só fazer um ajuste fino nos tempos de corte... e pronto..
[ATTACH=CONFIG]8598[/ATTACH]
realmente mudou minha experiência andando de moto... mesmo só usando na rua.. acho q vale o investimento.. o fator diversão acelerando eh mto bom.. e no dia a dia a condução ficou mais suave...
