Limpeza e conservação da bolha

[Golias]

Ela cria micro riscos no policarbonato e no acrilico, pode até limpar, mas os componentes desta cera são para pinturas automotivas, em outros produtos como o para-brisa ela acaba fodendo com o tempo.

[sal silva]

O Elvis da Moto Bolhas,me aconselhou cera para moveis.

[Mcolnagosp]

Existe um produto para parabrisa muito bom que repele água, as equipes de corrida utilizam algo parecido, que é muito eficaz, mas não sei se encontra-se a venda.

[gnecchi]

Hoje dei um talento na viseira do KP7 porque estava com pequenos riscos e algumas marcas difíceis de sair.



Depois de limpar o kp7 e viseira com produto para lavagem a seco, apliquei cera Elimina Riscos da 3M com Papel de Polimento tb da 3M para não riscar a viseira, depois finalizei com pano Lustrador para tb não gerar micro riscos.

Melhorou e muito !!!!
Depois apliquei com o papel novamente o Water Off da Wurth que é um hidrofugante para repelir a água da viseira.

O mesmo processo fiz no parabrisa e protetor do farol que é de acrílico.

Usava bastante esse hidrofugante no vidro do jipe que além de repelir a água ajudava a não reter o barro.

Recomendo [emoji108]

[Luiz Clau]

Eu tambem sigo essa linha

[Mcolnagosp]

gnecci, onde acho esses produtos aqui em sampa?

[gnecchi]

Marcelo,
Compro sempre na Multicoisas esses e o produto para lavagem a seco (que levo sempre no baú com um pano de microfibra para manter o kp7 e bolha limpa em viagem).

[CARLIM]

Lave a bolha e a pintura da moto com xampu de lavar cabelo SEM SAL. Na pintura use cera normal, mas na bolha e nos faróis de policarbonato NUNCA use cera. A cera vai preenchendo as micro fissuras do policarbonato e com o tempo fica igual os faróis do Honda Fit. Parece que fica trincado. Quanto mais polir mais diminuí a vida útil do material. Qualquer material abrasivo só funciona em pintura ou vidro.

[gnecchi]

Os faróis de policarbonato recebem um verniz para bloquear os raios UV e com o tempo o policarbonato do farol vai amarelando por degradação deste verniz. Há locais que recuperaram os faróis lixando algumas vezes com lixa mais grossa até uma bem fina para retirada da superfície amarela com o verniz antigo. Por último aplica - se o verniz novamente e o policarbonato do farol volta a ter aparência de novo.

A bolha original da BMW risca só de olhar pra ela ... o Golias (Reinaldo) me vendeu a bolha grande igual das ADV para a moto anterior Triple Black e era muito melhor que a original em relação a resistência a riscos.

Enfim, a viseira naturalmente vai perder sua visa útil, mas a bolha concordo que devemos cuidar muito bem para preserva-la.

[Golias]

Os faróis de policarbonato recebem um verniz para bloquear os raios UV e com o tempo o policarbonato do farol vai amarelando por degradação deste verniz. Há locais que recuperaram os faróis lixando algumas vezes com lixa mais grossa até uma bem fina para retirada da superfície amarela com o verniz antigo. Por último aplica - se o verniz novamente e o policarbonato do farol volta a ter aparência de novo.

A bolha original da BMW risca só de olhar pra ela ... o Golias (Reinaldo) me vendeu a bolha grande igual das ADV para a moto anterior Triple Black e era muito melhor que a original em relação a resistência a riscos.

Enfim, a viseira naturalmente vai perder sua visa útil, mas a bolha concordo que devemos cuidar muito bem para preserva-la.

Pessoal,
passar cera de carro, lustra movel é mito, só danifica mais o policarbonato.Riscou fica assim, o certo e umidecer e lavar com as mãos com sabão neutro e depois secar com ar-comprimido. As bolhas da ADV sao muito mais resistente tem outro acabamento, por isso aguentam mais. Eu estou pensando em colocar na minha a da K51, pois serve direitinho e como ja coloquei o suporte da bolha da winderlich, fica show.