Longa Vida....

[Gnegraes]

All,

Um dos amigos da confraria de restauradores / colecionadores de motos, o Márcio tem algumas preciosidades, dentre elas duas que aprecio muito: uma Ducati 900 e uma Triumph 500 bicilíndrica, ambas dos anos 70.

Mas a moto de seu uso quase diário é uma BMW R1100R ano 1996, comprou-a 0km.
Ela está agora com 241.000 km.

Nestes 24 anos o Márcio a cada 100.000km abriu os cabeçotes para limpeza de cabeça dos pistões, cabeçotes e assentamento de válvulas.
Trocou a embreagem 1 única vez, o que é absolutamente normal. Eu pessoalmente considero embreagem como peça de desgaste, assim como pneus, pastilhas de freio, velas, filtros....

E essa moto ainda vai longe...

[Rromagnani]

Sem dúvida...

Na minha eu troquei com 110k kms e o desgaste era na tampa e não.nos.discos. absolutamente normal!1

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[Marcelo DC]

All,

Um dos amigos da confraria de restauradores / colecionadores de motos, o Márcio tem algumas preciosidades, dentre elas duas que aprecio muito: uma Ducati 900 e uma Triumph 500 bicilíndrica, ambas dos anos 70.

Mas a moto de seu uso quase diário é uma BMW R1100R ano 1996, comprou-a 0km.
Ela está agora com 241.000 km.

Nestes 24 anos o Márcio a cada 100.000km abriu os cabeçotes para limpeza de cabeça dos pistões, cabeçotes e assentamento de válvulas.
Trocou a embreagem 1 única vez, o que é absolutamente normal. Eu pessoalmente considero embreagem como peça de desgaste, assim como pneus, pastilhas de freio, velas, filtros....

E essa moto ainda vai longe...

Acho muito legal esse pessoal que conpra e fica com a motoca. Nada contra quem troca, mas ficar com a velha conhecida é bem legal. Esses dias um colega postou um senhor com a sua bmw 74.....comprada zero tambem. Hoje ele está na casa dos 80....

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[Marcelo DC]

Sem dúvida...

Na minha eu troquei com 110k kms e o desgaste era na tampa e não.nos.discos. absolutamente normal!1

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Acho pressure plate ou plator. Acho que o nome da peça é esse. Incrivel que os discos dessas motos com 100k ainda estão bons, mas o pessoal costuma trocar o kit.

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[Gnegraes]

Acho pressure plate ou plator. Acho que o nome da peça é esse. Incrivel que os discos dessas motos com 100k ainda estão bons, mas o pessoal costuma trocar o kit.

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Também acho. Já que abriu, faça serviço completo...

Nas dIIMMXIII com embreagem multidisco banhada a óleo é mais fácil, basta acessar pela tampa frontal do motor.
Já nas aIIMMXIII, é operação de peito aberto, dá medo de olhar: desmonta-se toda a balança traseira, solta-se a parte traseira do quadro e se bascula para cima (nas oficinas amarram no teto com um cabo), retira-se o câmbio e aí se tem acesso ao alojamento da embreagem, cuja troca é rápida.

Na próxima vez que ver uma nesta operação, fotografo e posto aqui....

[Gnegraes]

Acho muito legal esse pessoal que conpra e fica com a motoca. Nada contra quem troca, mas ficar com a velha conhecida é bem legal. Esses dias um colega postou um senhor com a sua bmw 74.....comprada zero tambem. Hoje ele está na casa dos 80....

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O Márcio tem 74 anos. A R1100R dele está perfeita, anda bem e é confiável. Vai trocar para que?
Ele tem fazenda na divisa da Bahia com Tocantis ao norte, vai 2 vezes por mês para lá, dirigindo seu carro sozinho, faz o trecho em 2 dias...