RicBoris Escreveu:... começou as intimidades!
:confused:
Rsrsr.
Fala aí Ric Boris.
Uma das coisas mais bacanas deste fórum e o senso de humor da galera.
Ah o isso é verdade! A vida é curta e bela pra ficarmos de cara fechada o tempo todo.
Valeu, Edi! 
... pronto! O Ice batizou, tá sem jeito!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Ótima decisão. Eu fiz a mesma coisa. Larguei a S1000RR. Agora só big trail. Edivander Escreveu:Olá pessoal bom dia.
Estou muito feliz por aceitarem minha inscrição no fórum.
Venho de uma moto esportiva GSXR1000 (SRAD). Mas depois de perder 2 amigos que faleceram ao derrapar em curvas e colidir com carros que vinham no sentido contrário , resolvi deixar o motociclismo de alta velocidade para curtir a motoca.
Sendo assim, comprei uma GS 800 ADVENTURE e ainda estou tentando dominar está nova fera. Tenho só 1,74 mts e quase não consigo por o pé no chão quando estou sobre ela.
Mas quando a vi logo me apaixonei.
Inclusive se alguém tiver alguma dica pra eu contornar a questão da altura eu agradeço.
Estou achando muito bacana o fórum e vejo muito respeito entre os participantes.
Mais uma vez , obrigado por me aceitarem.
Eder Escreveu:Ótima decisão. Eu fiz a mesma coisa. Larguei a S1000RR. Agora só big trail.
Obrigado pelo incentivo Eder.
No meu mode de ver, uma moto Speed é feita para correr.
A graça é correr.
Se voce não corre, não está usando a moto para a finalidade a que se destina.
Por outro lado, se corre, está constantemente se arriscando.
Visualmente, acho as speed (principalmente as carenadas) muito mais bonitas que as BT, mas pelos motivos expostos acima, preferi ficar nas BT mesmo :o
Acho que é uma questão de bom senso, mais do que de gosto.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso  (pensa numa criança feliz... :o)
Já eu...
... passei um mês com uma Hayabusa e encontrei outro motivo para não ficar com a esportiva:
"Incompatibilidade de tanques"
... o da moto e o meu, convexos entre si, impediram o "encaixe" perfeito.
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Isso, as motos são feitas para correr, mas as estradas não. Os pneus não têm a mesma aderência de pneus de competição, as curvas não têm os ângulos certos, há buracos, sujeira, óleo. Não existe área de escape, muito pelo contrário há obstáculos de toda natureza por todos os lados, postes, árvores, pedras, alambrados afiados, moerões, carros, caminhões, vacas. É uma sandice andar de moto superesportiva no Brasil. Muito mais seguro andar de big trail, de preferência fazendo as curvas na contraesterção, técnica que mantém a moto menos inclinada neste nosso asfalto off-road.
Iceman Escreveu:No meu mode de ver, uma moto Speed é feita para correr.
A graça é correr.
Se voce não corre, não está usando a moto para a finalidade a que se destina.
Por outro lado, se corre, está constantemente se arriscando.
Visualmente, acho as speed (principalmente as carenadas) muito mais bonitas que as BT, mas pelos motivos expostos acima, preferi ficar nas BT mesmo :o
Acho que é uma questão de bom senso, mais do que de gosto.
Eder Escreveu:Isso, as motos são feitas para correr, mas as estradas não. Os pneus não têm a mesma aderência de pneus de competição, as curvas não têm os ângulos certos, há buracos, sujeira, óleo. Não existe área de escape, muito pelo contrário há obstáculos de toda natureza por todos os lados, postes, árvores, pedras, alambrados afiados, moerões, carros, caminhões, vacas. É uma sandice andar de moto superesportiva no Brasil. Muito mais seguro andar de big trail, de preferência fazendo as curvas na contraesterção, técnica que mantém a moto menos inclinada neste nosso asfalto off-road.
Subscrevo-o, Eder!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
RicBoris Escreveu:Ah o isso é verdade! A vida é curta e bela pra ficarmos de cara fechada o tempo todo.
Valeu, Edi!
... pronto! O Ice batizou, tá sem jeito!
Entendo o motivo do Batismo. Rsrs
Chamar Edivander não é uma tarefa fácil. Eu já estava terminando o colégio técnico quando minha professora da pré escola aprendeu falar meu nome. Kkk.
RicBoris Escreveu:Já eu...
... passei um mês com uma Hayabusa e encontrei outro motivo para não ficar com a esportiva:
"Incompatibilidade de tanques"
... o da moto e o meu, convexos entre si, impediram o "encaixe" perfeito.
Kkkkkkk. cara este realmente é um bom motivo.
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