22-05-2014, 10:36
Eu peguei a premium só pelas rodas raiadas. Tinha uma K1600GT com os dois aros com vários amassados, tudo no asfalto... Tudo bem que ela pesa uns 100 kg a mais. Mesmo assim, perdi a confiança nesses aros.
Lkotsuka Escreveu:Cristiano, tenho uma 2014, é minha primeira GS entao não sei como eram as AR. Com relação a GSA, para uso urbano, achei ela muito grande... A LC já é enorme, mas muito facil de andar. A impressão da GSA é que estamos com um trator (pelo tamanho). Acho que sua escolha vai depender mais do uso que vc vai ter... No meu caso optei até pela roda de liga pois não pretendo usar na terra (tenho uma PREMIUM com roda de liga leve pq achei mais bonita). Quanto desvalorização, realmente, após o lançamento das LC e a colocação do amortecedor de direção, a tendência das a AR é a queda do preço, mas se vc pretende ficar com a moto por muito tempo apenas veja o uso e qual você se adapta melhor... Agora, não sendo chato, saímos totalmente do tópico né ? rs
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