20-06-2013, 14:23
Boa tarde galera,
ingressei no forum recentemente, mas comprei minha Trophy em 04 de Maio de 2012, sonhava em ser motociclista desde criança, e consegui realizar esse sonho ano passado.
Saltei do zero para a F-800GS, claro que tinha alguma experiência em pilotar, mas nunca tive uma moto. A experiencia em conduzir essa big trail da Power Santo André até minha casa em São Paulo numa sexta-feira congestionada me fez chegar travado em casa após 29 kms rodados.
A primeira revisão veio tão rápido que tive que fazer a revisão na MBI em Campinas para não ultrapassar o limite de kilometragem em 17/Maio. A segunda revisão ocorreu em Setembro do ano passado e realizei na mesma concessionária onde a comprei.
O único acessório que coloquei foi o top case original da BMW, codificado para mesma chave, com encosto espumado para minha esposa e totalmente preto, achei que ficou muito bonito na moto.
Minha moto está com 17.500km, irei trocar os pneus juntamente com a revisão dos 20.000 que realizarei aos 19.000. Os posts deste forum me ajudaram a diferenciar os pneus, e também notei que é possível comprar o óleo e filtros a parte e levar para a revisão, economia é bem vinda.
Hoje minha maior reclamação são os pneus, que estão no final de sua vida útil, desgastados na área central da banda de rodagem. Notei também uma certa diferença na troca das marchas, diria que está um pouco mais difícil de trocar ao acionar o pedal, as vezes dando um pouco de tranco na relação.
Fora isso, nenhuma queixa da moto, estou plenamente satisfeito com o desempenho, geometria, consumo, modo de pilotar. Não tive nenhum problema extraordinário, sequer tive um pneu furado e nenhuma queda graças a Deus.
ingressei no forum recentemente, mas comprei minha Trophy em 04 de Maio de 2012, sonhava em ser motociclista desde criança, e consegui realizar esse sonho ano passado.
Saltei do zero para a F-800GS, claro que tinha alguma experiência em pilotar, mas nunca tive uma moto. A experiencia em conduzir essa big trail da Power Santo André até minha casa em São Paulo numa sexta-feira congestionada me fez chegar travado em casa após 29 kms rodados.
A primeira revisão veio tão rápido que tive que fazer a revisão na MBI em Campinas para não ultrapassar o limite de kilometragem em 17/Maio. A segunda revisão ocorreu em Setembro do ano passado e realizei na mesma concessionária onde a comprei.
O único acessório que coloquei foi o top case original da BMW, codificado para mesma chave, com encosto espumado para minha esposa e totalmente preto, achei que ficou muito bonito na moto.
Minha moto está com 17.500km, irei trocar os pneus juntamente com a revisão dos 20.000 que realizarei aos 19.000. Os posts deste forum me ajudaram a diferenciar os pneus, e também notei que é possível comprar o óleo e filtros a parte e levar para a revisão, economia é bem vinda.
Hoje minha maior reclamação são os pneus, que estão no final de sua vida útil, desgastados na área central da banda de rodagem. Notei também uma certa diferença na troca das marchas, diria que está um pouco mais difícil de trocar ao acionar o pedal, as vezes dando um pouco de tranco na relação.
Fora isso, nenhuma queixa da moto, estou plenamente satisfeito com o desempenho, geometria, consumo, modo de pilotar. Não tive nenhum problema extraordinário, sequer tive um pneu furado e nenhuma queda graças a Deus.
Netão
F-800GS Trophy 12/12
Top case BMW Motorrad
Michelin AnakeeIII
F-800GS Trophy 12/12
Top case BMW Motorrad
Michelin AnakeeIII