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Novo no mundo BMW (muitas dúvidas)
#1
Boa tarde,

Acabo de adquirir uma F800GS premium semi nova (2015) com 10k rodados. Gostaria da ajuda de vocês para saber se esse modelo já vem com controle de tração de série e se realmente não é possível desligá-lo.
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#2
Aprubem Escreveu:Boa tarde,

Acabo de adquirir uma F800GS premium semi nova (2015) com 10k rodados. Gostaria da ajuda de vocês para saber se esse modelo já vem com controle de tração de série e se realmente não é possível desligá-lo.
Primeiramente amigo!! Parabéns pela compra!!! Referente ao seu questionamento tanto o abs quanto a tração da para serem desligados!!

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#3
Obrigado meu irmão. Mas então, ela já vem com controle de tração? Pois o botão de desligamento do ABS não vem escrito junto ASC, como já li.
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#4
Aprubem Escreveu:Obrigado meu irmão. Mas então, ela já vem com controle de tração? Pois o botão de desligamento do ABS não vem escrito junto ASC, como já li.
Vem sim ... toda a vez q vc liga a moto automaticamente ligam o abs e o tração.... a minha é 2013.... mas acho q não mudou nada pra 2015...

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#5
Obrigado mais uma vez..

polydoro87 Escreveu:Vem sim ... toda a vez q vc liga a moto automaticamente ligam o abs e o tração.... a minha é 2013.... mas acho q não mudou nada pra 2015...

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#6
Seja bem vindo ao fórum Alex e parabéns pela moto.
Eraldo

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#7
Para desligar o ABS vc deve desligar a moto, girar a chave ate o painel ascender, segurar o botão ABS por uns 10s, ai ligar a moto ai a luz do ABS vai estar ligado em amarelo no painel.
Para desligar o controle de tração com a moto ligada pressione o botão ABS, por alguns segundos ate ele acender em amarelo no painel.


Toda vez que desligar a moto, o ABS e o Controle de tração religa novamente
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#8
Seja bem vindo Alex.

Curta bastante o ronco da menina, pois quando passar para a 1200, vai sentir saudades dele Wink

Quanto ao ABS e controle de tração, creio que o pessoal já deve ter esclarecido.

Só mais um adendo: Há menos que seja um piloto muito experiente e for fazer um OFF pesado, eu não aconselho a desligar o ABS e ASC jamais.
São itens de segurança dos quais não abro mão.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#9
Welcome Alex.


Só mais um adendo: Há menos que seja um piloto muito experiente e for fazer um OFF pesado, eu não aconselho a desligar o ABS e ASC jamais.
São itens de segurança dos quais não abro mão.

Ice,mesmo sendo ex coxinha como euRolleyes,e mesmo fazendo um offzinho meia boca,o controle de tração e o ABS ligados atrapalham pra caramba.Imagine voce ter que encher o motor para uma subidinha com buracos e o CT cortar o motor fazendo o coxinha cair de lado por falta de potencia kkkkk.Agora se for uma estrada de chão lisinha não tem problema.Abrax
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#10
Ice, nessa o Sal está certo... controle de tração e ABS na terra só atrapalham! Tem que desligar sempre!

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