18-02-2020, 09:40
Olá Thomas, obrigado pelo retorno.
Eu havia escrito pelo site e pensava que poderia ainda ter dado algum problema no envio.
Gostaria de relatar o próximo capítulo...:
Resumindo, a cc enviou fotos para a BM e o diagnóstico foi: peça não será trocada em garantia, pois a motocicleta tem marcas de ter caído.
Realmente, em setembro do ano passado deixei a moto cair num exercício do curso off-road da própria marca.
A moto ganhou algumas marcas superficiais na carenagem e na pedaleira, além de ter marcado levemente a borracha do pedal do câmbio.
Isso foi 5 meses atrás. Fico pensando como chegaram à conclusão de que foi esse tombo e não a má qualidade da solda que provocou a quebra.
Passada parcialmente a minha indignação, consigo começar a pensar que foi a decisão de uma pessoa do departamento técnico da bmw. Vou me esforçar para acreditar que a marca se importa com a satisfação dos seus clientes e manutenção dos mesmos.
Trabalho em uma multinacional de instrumentação analítica e em várias situações fizemos reparos ou trocas de peças de produto em garantia, mesmo quando havia dúvida sobre a causa, ou ainda quando não estava claro que o motivo não poderia ser o uso indevido.
No meu entendimento, esse não foi o caso do pedal do câmbio da minha 750, que quebrou 5 meses depois da queda com a moto praticamente parada.
Não é pelo valor do reparo, que por solidariedade da cc, que diz ter concedido desconto e não vai cobrar o serviço (não deve levar mais que 10 min para trocar o quebrado pelo novo), mas sim pela falta de sensibilidade da empresa, ou talvez falta de estratégia de pós-venda, que não vise o lucro imediato.
Os R$ 460,00 cobrados podem ficar bem mais caros se o evento me fizer mudar de marca ou se eu, como cliente insatisfeito, dissuadir mais alguns sobre a marca de suas próximas motocicletas (ou primeira motocicleta, como foi o meu caso).
Uma pena, mas no momento o que mais quero é minha moto de volta pra poder rodar de novo!
Desculpem pelo desabafo...
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
Eu havia escrito pelo site e pensava que poderia ainda ter dado algum problema no envio.
Gostaria de relatar o próximo capítulo...:
Resumindo, a cc enviou fotos para a BM e o diagnóstico foi: peça não será trocada em garantia, pois a motocicleta tem marcas de ter caído.
Realmente, em setembro do ano passado deixei a moto cair num exercício do curso off-road da própria marca.
A moto ganhou algumas marcas superficiais na carenagem e na pedaleira, além de ter marcado levemente a borracha do pedal do câmbio.
Isso foi 5 meses atrás. Fico pensando como chegaram à conclusão de que foi esse tombo e não a má qualidade da solda que provocou a quebra.
Passada parcialmente a minha indignação, consigo começar a pensar que foi a decisão de uma pessoa do departamento técnico da bmw. Vou me esforçar para acreditar que a marca se importa com a satisfação dos seus clientes e manutenção dos mesmos.
Trabalho em uma multinacional de instrumentação analítica e em várias situações fizemos reparos ou trocas de peças de produto em garantia, mesmo quando havia dúvida sobre a causa, ou ainda quando não estava claro que o motivo não poderia ser o uso indevido.
No meu entendimento, esse não foi o caso do pedal do câmbio da minha 750, que quebrou 5 meses depois da queda com a moto praticamente parada.
Não é pelo valor do reparo, que por solidariedade da cc, que diz ter concedido desconto e não vai cobrar o serviço (não deve levar mais que 10 min para trocar o quebrado pelo novo), mas sim pela falta de sensibilidade da empresa, ou talvez falta de estratégia de pós-venda, que não vise o lucro imediato.
Os R$ 460,00 cobrados podem ficar bem mais caros se o evento me fizer mudar de marca ou se eu, como cliente insatisfeito, dissuadir mais alguns sobre a marca de suas próximas motocicletas (ou primeira motocicleta, como foi o meu caso).
Uma pena, mas no momento o que mais quero é minha moto de volta pra poder rodar de novo!
Desculpem pelo desabafo...
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