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Pneu .....
#1
Na GS LC meu primeiro pneu durou 9.000 km ..... na XR o 190/55 17 Pirelli Diablo Rosso II .... com 7.000 km está assim :

[Imagem: 57e375a61723cc222fa817ac46ca7359.jpg]

Pode isso Arnaldo ?? [emoji15]

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Marcos Gnecchi
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#2
Kkkkk isso se chama mão pesada! Kkkkkk.


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#3
Rromagnani Escreveu:Kkkkk isso se chama mão pesada! Kkkkkk.


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QFT +1 kkkkk Big Grin
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#4
Tá voando baixo.rs
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#5
E pensar que os pneus do meu Etios já vão pra 80 mil km e custam 1/4 desses aí.... Que brinquedo caro esse nosso em????

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#6
Marcão, pelo jeito a motoka convida pra torcer o punho heim?! Kkkkkk

Não posso nem falar... A média de pneu na F8 não deu tempo avaliar. Mas na XRE, que era uma mera 300cc, os Met Enduro3 Hallye traseiro nunca passaram dos 8mil kms.

Mas é isso... o que importa é curtir a menina!

Em tempo: agora... esse Etios rodar 80mil kms com um jogo de pneus, heim?!... puts!!!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#7
Petrel Escreveu:E pensar que os pneus do meu Etios já vão pra 80 mil km e custam 1/4 desses aí.... Que brinquedo caro esse nosso em????

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Em viagens longas pela América do Sul 1 par em 30 dias heheheh.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#8
Ric, eu acredito que vão chegar aos 100 kkm, pneus Pirelli P1, originais de linha de montagem, detalhe, o carro é táxi aqui no Rio, anda e pára do trânsito o dia inteiro. Esse carrinho os japas fizeram pra não pedir manutenção!!!

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#9
Petrel Escreveu:Ric, eu acredito que vão chegar aos 100 kkm, pneus Pirelli P1, originais de linha de montagem, detalhe, o carro é táxi aqui no Rio, anda e pára do trânsito o dia inteiro. Esse carrinho os japas fizeram pra não pedir manutenção!!!

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Rapaz... estou impressionado! Meu Golzim tá com 42kkm e já está no 3° jogo de pneus, acredita? A média é de 20k por jogo. Essa Toyota é invocada mesmo. Mais ainda a Pirelli. Deve ser um composto super duro, o desse pneu!

Valeu, Petrel! [emoji2] [emoji106]
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#10
É certo que o composto e qualidade do pneu influem em sua durabilidade, mas acima de tudo, acho que é a mão (ou pé) do piloto que faz a maior diferença.

Estilos de pilotagem mais agressivos tendem a gerar um desgaste muito maior nos pneus e freios.

Por pior que seja o pneu, se o camarada é daqueles que anda de boa, a 40 Km/h nas rodovias, é certo que o pneu terá uma longevidade maior.

Agora , se for igual ao nhoque... Rolleyes
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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