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Podium ou Comum?
#11
Passei a usar gasolina comum. Na minha percepção ela perdeu potência!
Abs,

Filipe Borges
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#12
shw Escreveu:Pipoca que ele diz não é falha.. e sim umas explosões lindas quando vc vem com o motor cheio e reduz.. que chama muito a atenção.. eu particularmente adoro escutar o motor da F800GS explodindo o som é animal!!

Eu já não gosto desses "pipocos". Até já levei em um mecânico para ver se resolvia isso, mas segundo ele não tem jeito, é "característica" da moto. Como também pelo jeito é "caracteristica" bomba d"agua vazando e tubos do escapamento com aspecto envelhecido.

fborges27 Escreveu:Passei a usar gasolina comum. Na minha percepção ela perdeu potência!

Borges, talvez seja somente impressão. Segundo especialistas, em motores calibrados para "nossa" gasolina, a utilização da Podium não traz benefícios.
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#13
fborges27 Escreveu:Passei a usar gasolina comum. Na minha percepção ela perdeu potência!

concordo, se vc poem uma Vpower da vida a moto fica mais arisca e esperta, mas bem pouco!
Porém costumo por gasolina comum e aditivada somente em casos quando abasteço um posto muito duvidoso!!
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#14
Senhores,

Não está sendo impressão não... percebi que a velocidade caiu um pouco em relação ao giro da moto. Estou me baseando no velocímetro assim que o shift light é acionado.... Vou anotar exatamente os valores e passo para vocês. Outra coisa, o consumo de 16 km/l passou a 13 km/l... mas isso eu ainda estou dando uma "lambuja" para ver se é o trajeto que ando fazendo.

Além disso, quando meu irmão usava pódium na Z750, que tem termômetro de temperatura de motor, o motor trabalha 4 graus mais baixo.... Na F800GS não tenho como checar isso.

De qualquer forma, não tenho dó de lata não. Agora só coloco a comum e dane-se.

Abraços
Abs,

Filipe Borges
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#15
Como já dito, só uso comum, e faz uma media de 19 a 20 km/l.
Não falha e anda normal.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#16
Também uso a comum e o consumo médio é de 19,5...20Km/L com garupa e velocidade até 120km/h... a 140km/h cai para 16 :-(.

Falei hoje com um especialista em sistemas de injeção e o provável motivo de não se recomendar o uso da aditivada é que as vedações do sistema de injeção não são planamente compatíveis com a formulação dos aditivos que são utilizados por aqui.
Abrax,
[COLOR="#0000FF"]Zer0 Cool
F800GS - Triple Black [/COLOR]
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#17
Eu só uso comum, minha laranjinha já está com 11.000 km e até agora sem problemas. Eu tinha um certo receio das "pipocadas" na desaceleração, mas pelo visto é normal.
Pelo que percebi, a recomendação do manual de usar apenas gasolina comum, é pelo fato de lá dizer que outro tipo de gasolina contém chumbo - e esse material é o que causa problema no motor BMW, entretanto, pesquisei e descobri que o Brasil foi um dos primeiros a abolir o chumbo da gasolina, isso em 1889. Portanto, não vejo qualquer problema em usar a Podium. O problema é o preço R$ 3,35 aqui em Vitória-ES.
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#18
Comum sempre pessoal, não podemos acostumar mal nossas motocas, eles foram feitas para rodar no limite ! Pau nelas então com gasosa comum.
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#19
Sempre uso comum, pois é a recomendação e a diferença de preço me permite ir mais longe, e o que mais quero é seguir em frente.
Forte abraço a todos.
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#20
É isso aí, quebra queixo de Mortadella e Sidra Cereser nela, se acostumar com lagosta, champanhe e caviar depois ela nâo vai querer outra coisa.
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