Porta ferramentas - whisky - etc..."São Bernardo"

[rossi]

Sem querer ser desmancha prazeres, minha veia de engenharia não poderia deixar de aflorar

Usar este suporte para colocar coisas leves tudo bem, mas colocar coisas pesadas com o ferramentas?
Minha preocupação é com a resistência estrutural do para-lamas, que não foi projetado para suportar esse peso todo.
Esses parafusos foram dimensionados para sustentar apenas o peso do "biquinho" de plástico, que é extremamente leve.
Meu receio é de que com o tempo, se colocar muito peso, possa começar a "rachar" o para-lamas, devido ao excesso de esforço.

Além do que, muito peso na frente pode alterar a ciclística da moto.

Mas não deixa de ser uma excelente alternatíva para coisas mais leves, e o acabamento está perfeito

Abraços,

Thomas.

blz,

então, entendo sua preocupação, mas por baixo do bico onde o parafuso é rosqueado é um suporte bem reforçado (isso na minha 09 a ar), e o Tubo não fica em contato com o bico, as ferramentas que guardo são pequenas, soquete, chave alem, torx, cabos, plugs, etc e até uma pequena bomba de encher pneu (cabe na palma de minha mão), o peso total esta em 390g, insignificante para a suspenção dianteira, não alterou em nada a ciclistica, faz 2 anos que estou utilizando sem qualquer problemas, mas fica seu alerta de não abusar no peso.

abç..........fui.

[Iceman]

Blz Rossi.

400 gr com certeza não alterarão a ciclística, nem provocarão qualquer dano estrutural.

É que pelas fotos, da a impressão de que dá pra colocar, brincando, uns 5 Kg de ferramentas neste cilindro (pode ser apenas impressão das fotos), ai eu começaria a ficar preocupado.

Também pelas fotos, dá a impressão de que o espaço entre o cilindro e o paralama inferior dianteiro é pequeno.
Dai a preocupação do Fonseca de haver colisão do cilindro com o paralama inferior, em caso de necessidade de um curso maior da suspensão.

Mas se você diz que está usando já ha dois anos, sem problemas, ou voce anda muito na mãnha ( :p ), ou o espaço não é tão pequeno como aparenta nas fotos.

De qualquer forma, o importante é ser feliz

Abraços,

Thomas.

[Eder]

Para sanar a dúvida a respeito da colisão, basta colocar a moto no cavalete central e medir a distância do topo do apara-lamas dianteiro até o cilindro. Se maior ou igual a 190 mm, não há risco.

Blz Rossi.

400 gr com certeza não alterarão a ciclística, nem provocarão qualquer dano estrutural.

É que pelas fotos, da a impressão de que dá pra colocar, brincando, uns 5 Kg de ferramentas neste cilindro (pode ser apenas impressão das fotos), ai eu começaria a ficar preocupado.

Também pelas fotos, dá a impressão de que o espaço entre o cilindro e o paralama inferior dianteiro é pequeno.
Dai a preocupação do Fonseca de haver colisão do cilindro com o paralama inferior, em caso de necessidade de um curso maior da suspensão.

Mas se você diz que está usando já ha dois anos, sem problemas, ou voce anda muito na mãnha ( :p ), ou o espaço não é tão pequeno como aparenta nas fotos.

De qualquer forma, o importante é ser feliz

Abraços,

Thomas.

[FPoli]

Boa ideia, resguardando as medidas é bem funcional,
O Beethoven ficou 10

[Flavildo]

tem como colocara foto da tampa pelo lado interno para ver como isntalou a fechadura

[shw]

Sem querer ser desmancha prazeres, minha veia de engenharia não poderia deixar de aflorar

Usar este suporte para colocar coisas leves tudo bem, mas colocar coisas pesadas com o ferramentas?
Minha preocupação é com a resistência estrutural do para-lamas, que não foi projetado para suportar esse peso todo.
Esses parafusos foram dimensionados para sustentar apenas o peso do "biquinho" de plástico, que é extremamente leve.
Meu receio é de que com o tempo, se colocar muito peso, possa começar a "rachar" o para-lamas, devido ao excesso de esforço.

Além do que, muito peso na frente pode alterar a ciclística da moto.

Mas não deixa de ser uma excelente alternatíva para coisas mais leves, e o acabamento está perfeito

Abraços,

Thomas.

assim como a R1200 a F800 tb aguenta este peso, vale lembrar que os milhas da F800 so presos no bico com um suporte!!

[Queirozjh]

Rossi, parabens , ficou show!!! Mas diz ai, depois que apelidaram minha AirHawk generica de "QueiroHawk" rsrsr, como vai chamar sua invensao??? Rsrsrs. Abraco

[rossi]

tem como colocara foto da tampa pelo lado interno para ver como isntalou a fechadura

blz,

é facil, fechadura comum, achei algumas fotos ai vai:-


  IMG_20140605_152452x.jpg (Tamanho: 138.63 KB / Downloads: 98)


  IMG_20140605_152748x.jpg (Tamanho: 133.44 KB / Downloads: 97)


  IMG_20140605_152812x.jpg (Tamanho: 207.01 KB / Downloads: 97)


  IMG_20140605_153100x.jpg (Tamanho: 161.91 KB / Downloads: 96)


fui..............

[rossi]

Rossi, parabens , ficou show!!! Mas diz ai, depois que apelidaram minha AirHawk generica de "QueiroHawk" rsrsr, como vai chamar sua invensao??? Rsrsrs. Abraco

blz,


"São Bernardo", "Beethoven", conforme alguns colegas já disseram......kkkkkk ainda não sei....


fui.........

[Crodao]

Rossi, a quanto tempo tem isso montado?

Me receio é de que o pára-lamas não foi dimensionado para suportar este peso.

Não vejo problemas para levar coisas leves, mas encher de ferramentas pesadas?

Meu receio é de que, com o passar do tempo e o esforço estrutural adicional, acabe rachando o pára-lamas.

Me desculpe, mas minha área é engenharia, assim sempre me preocupo com a questão estrutural :o

Além doque, muita massa aí na frente poderia alterar a ciclistica da moto, já que não foi projetada para isso.

Mas para coisas leves sem dúvida é uma excelente idéia

Abraços,

Thomas

Fantástica a idéia, mas pensei o mesmo que o Ice. Essas peças da frente da moto são todas de plástico. Se apoiar nelas, será que o peso não será muito grande pra elas ?