Tenho uma S1000XR 2018 com 20.000 Km. Fiz todas as revisões na autorizada, e faço apenas uso urbano da mesma, nunca a expus a uso severo. Há um tempo, comecei a ouvir um barulho de válvula no motor, parei a moto de imediato e a guinchei a concessionária Eurobike, Brasília. Pasmem, após 3 semanas recebo um orçamento de 27.000,00. Gostaria de saber se alguém já teve esse tipo de problema e se seria algo recorrente neste modelo, uma vez que não faz o menor sentido um bem apresentar um defeito com o custo superior a 30% do valor total do mesmo. Com baixa quilometragem e todas as revisões na autorizada. Minha moto é 100% original, nunca fiz nenhuma alteração de característica nem de motor.
Bem vindo Adriano,
Acompanho bastante sobre motos e nunca vi ou ouvi nada parecido com seu relato.
Se for possível procure um segundo orçamento....
Tem casos que a CC orca um cabeçote completo ao invés de repor somente a peça defeituosa.....
Já vi um caso da JEEP, orçar a troca de todo um sistema de injeção por conta de um único injetor.....
Veja isso....
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Bem-vindo, Adriano.
A CC explicou o problema e a razão de trocar as peças orçadas ? Penso que seria bom saber o diagnóstico da CC, pois aparentemente seu uso é bem tranquilo.
Essa informação poderá servir para pesquisar casos semelhantes na internet, possíveis soluções, bem como se se trata de uma situação recorrente, que pode ensejar um "defeito de fábrica".
Tive uma Lander que após alguns anos (fora da garantia) começou - de repente - a fazer um barulho metálico no cabeçote. Levei na CC e, após alguma insistência, me revelaram que foi encontrada uma arruela solta dentro do cabeçote. Fizeram todo o serviço sem cobrar nada.
Numa dessas dá vontade de ir ao PROCON. E se não resolver, "embrulhar" o equipamento e encaminhar ao fabricante com uma cartinha bem "educada".
