Rromagnani Escreveu:Absolutamente tranquilo! Lógico que não pode desafiar a Lei de Newton e querer seguir as cg's com guidão cortado, mas onde eu passava com a Vstrom por exemplo, passo com a ADV! Ela é igual a qualquer outra BT nesse sentido.
Ando diariamente no eixo norte/Sul, já que saio de Santana e vou para o centro. Lá o corredor é normal e não aqueles "reduzidos"... acompanho o trânsito sem problemas!
Se a sua dúvida for essa, pode comprar sem medo! É só acostumar um pouco!
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E sobre a temperatura dela no trânsito da cidade? Ela esquenta? Algo que incomode?
Estava dando uma olhada na internet pra ver se encontrava algum lugar que aluga a R1200GS. Minha idéia seria alugar a moto e usar em várias situações por uns 2 dias para decidir sobre a compra. Advinhe só? Não encontrei nenhum lugar em SP que oferece esse serviço de locação de motos de alta cilindrada. Uma pena, pois no test ride as percepções ficam muito limitadas.
A questão da temperatura é curiosa na GS... a ventoinha é acionada exatamente aos 100 graus. Com a moto em movimento no trânsito urbano congestionado e naquele verão infernal, ela fica em torno dos 90 graus. Para no semáforo e logo a ventoinha aciona. Começou a andar ela desarma quase que imediatamente. Na estrada a temperatura fica sempre próximo dos 85 graus no verão e abaixo de 80 nos dias com temperatura abaixo de 20 graus! Não é um motor que esquenta muito e nada que incomode. Quando arma a ventoinha vc vai sentir um leve calor na parte posterior da coxa direita, mas nada que incomode!
Fiz breve pesquisa sobre locação e tb não achei nada em SP... só achei as 800!
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Realmete o TD não da para se perceber detalhes importantes da motocicleta,mas infelizmente só em outro Pais.O ar quente da ventoinha da minha ADV LC diferente(não sei porque) da do colega Roberto,é jogado no meu antebraço.Comparando as duas motos F800gs e a ADV LC,a ultima leva muita vantagem no quesito calor emanado pelo motor e conforto térmico.Sao as motos que tive e posso dar opinião .
Pelo que já venho pesquisando há algum tempo, estou praticamente decidido. Vou procurar uma 1200GSA 2008 a 2012, com o teto de até R$ 45k. Vejo várias motos a venda nessa faixa, muitas delas anunciadas já há algum tempo, então dá pra procurar com calma, até achar a moto certa. Agradeço aos colegas pelos esclarecimentos. Em breve devo voltar para a BMW e participar mais ativamente aqui do fórum. Abraços!
Concordo como você, pois recentemente fiz um test ride em uma delas e não deu pra sentir a moto, pois tenho uma Versys 1000 então a diferença é enorme.Não bastasse isso, toda essa polêmica sobre alguns problemas graves, e de dificil solução por parte do fabricante me deixaram indeciso.
Senores, tenham em mente o seguinte:
1. Ninguém posta relatos de moto que não tem problema.
2. Ninguém post vídeo no YouTube com o título "Minha moto até hoje não deu problemas".
3. Não existe um site "Elogie aqui".
4. Até um Rolls-Royce está sujeito a dar problemas.
Moral da estória: Se "pesquisar na internet" obviamente só irá encontrar relatos de problemas. O que é preciso é avaliar a quantidade de motos com problemas com a quantidade de motos sem problemas.
Como ninguém posta para dizer que sua moto não tem problemas, o 2o. numero é difícil de estimar.
Segundo os números que o Sal postou no chat, somente em 2016 foram licenciadas 2662 unidades da R1200 GS.
Então, se eu encontrar 26 relatos de motos novas que deram problema, vai parecer que são muitos problemas, mas estamos falando de 1% de motos que deram algum tipo de problema. Ou seja, 99% dos proprietários estão felizes da vida com sua nova moto.
Principalmente em se tratando de uma moto "zero", com dois anos de garantia pela frente, acho todo esse temor infundado.
No caso de motos já fora da garantia, a maioria dos problemas "crônicos" já deve ter sido resolvido, pois ninguém convive com um problema por mais de dois anos.
Fora isso, comprar uma moto usada não é diferente de comprar um carro usado. Tem que pesquisar bem, procurar se cercar da melhor forma possível e contar com um pouco de sorte.
Ou enfia a mão no bolso e compra uma zero.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso  (pensa numa criança feliz... :o)
Iceman Escreveu:Senores, tenham em mente o seguinte:
1. Ninguém posta relatos de moto que não tem problema.
2. Ninguém post vídeo no YouTube com o título "Minha moto até hoje não deu problemas".
3. Não existe um site "Elogie aqui".
4. Até um Rolls-Royce está sujeito a dar problemas.
Moral da estória: Se "pesquisar na internet" obviamente só irá encontrar relatos de problemas. O que é preciso é avaliar a quantidade de motos com problemas com a quantidade de motos sem problemas.
Como ninguém posta para dizer que sua moto não tem problemas, o 2o. numero é difícil de estimar.
Segundo os números que o Sal postou no chat, somente em 2016 foram licenciadas 2662 unidades da R1200 GS.
Então, se eu encontrar 26 relatos de motos novas que deram problema, vai parecer que são muitos problemas, mas estamos falando de 1% de motos que deram algum tipo de problema. Ou seja, 99% dos proprietários estão felizes da vida com sua nova moto.
Principalmente em se tratando de uma moto "zero", com dois anos de garantia pela frente, acho todo esse temor infundado.
No caso de motos já fora da garantia, a maioria dos problemas "crônicos" já deve ter sido resolvido, pois ninguém convive com um problema por mais de dois anos.
Fora isso, comprar uma moto usada não é diferente de comprar um carro usado. Tem que pesquisar bem, procurar se cercar da melhor forma possível e contar com um pouco de sorte.
Ou enfia a mão no bolso e compra uma zero.
Sorte é fundamental em tudo na vida,até na aquisição de um veiculo.As vezes ficamos insatisfeitos com a atitude das montadores,mas isso não é só na BMW e sim com todas as marcas.Tirando a Toyota que não é moto, mas estou muito satisfeito.
Iceman Escreveu:Senores, tenham em mente o seguinte:
1. Ninguém posta relatos de moto que não tem problema.
2. Ninguém post vídeo no YouTube com o título "Minha moto até hoje não deu problemas".
3. Não existe um site "Elogie aqui".
4. Até um Rolls-Royce está sujeito a dar problemas.
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]. Perfeito! Gostei do Elogie Aqui! Kkkkkkk
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Finalizando a história... CONSEGUI! Encontrei exatamente a moto que eu procurava. Uma R1200GSA 2011 com 9mil kms.
Moto de garagem, inteira, praticamente em estado de zero. Peguei e já encostei na revisão geral. Não deu nem tempo de curtir a alegria da moto nova. Agora vem troca geral de fluídos, reapertos e testes de todos os tipos pra ter certeza que a compra valeu.
Em breve volto para postar novidades.
Abraços!
Parabéns pela moto Felipe! Vc. Vai adorar!
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