Aí pessoal,
Não sei como a BMW pode continuar a fabricar essa porcaria de moto e que custa uma fortuna para nós...
Cheia de problemas crônicos e que a marca insiste em não resolver.
Vejam esse exemplo:
https://youtu.be/5EFCe3jnxo0
Guilherme
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
P.ALMEIDA Escreveu:Isso mesmo....famoso Piu de Monte Alto gente boa.
Quando leio reclamações da merd@ de produto que a BMW vende por uma fortuna, dou risada.....
Guilherme
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
100 mil km parece pouco pro primeiro cardã...
hileman Escreveu:100 mil km parece pouco pro primeiro cardã...
Não sabemos o que fizeram com ele nesse período inicial de 100k.
Mas parece que o Piu tem a cronologia dos últimos 230k....
Guilherme
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
guirpm Escreveu:impressionante
Xará,
E isso por que a BMW é uma merd@ de moto, todo "cardã" quebra e dá problema....
Guilherme
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
Xará, eu assisti outros videos desse cara e ele tem uma f800 com 200.000 km.
Qdo comecei a pesquisar pra realizar minha compra, o vendedor da concessionária me mostrou uma semi nova com 35000km e me falou: tá zera! o motor amacia com 50000.
Não sei até onde isso é verdade, mas com certeza durabilidade é algo que essa marca possui.
guirpm Escreveu:Xará, eu assisti outros videos desse cara e ele tem uma f800 com 200.000 km.
Qdo comecei a pesquisar pra realizar minha compra, o vendedor da concessionária me mostrou uma semi nova com 35000km e me falou: tá zera! o motor amacia com 50000.
Não sei até onde isso é verdade, mas com certeza durabilidade é algo que essa marca possui.
Xará,
Como todo vendedor, ele exagerou e muito.
Motores necessitam cerca de 5.000km para assentar todas as superfícies que se atritam em um motor, câmbio, etc.
O período de amaciamento é muito importante para a vida do motor, inclusive quanto a consumo de combustível e de óleo lubrificante.
Há uma "estória" muito difundida que diz que ...motores modernos já vem amaciados de fábrica....
bull shit
Cuidem de seus novos motores, não ultrapassem as rotações recomendadas em manual, não pilotem em velocidades constantes.
Guilherme
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
Não sei se isso denomina-se amaciar, mas as duas ultimas BMW que tive eram usadas e, nas duas vezes o ritmo que imprimi na moto fizeram a diferença para ela rodar mais macia do que quando às comprei.
A GS650 tinha 10k, fui até Mendonça, ai ela melhorou consideravelmente. Berrava pra andar de inicio, depois era um sopro...
A 1200 veio com 60k, já rodei 15mil mas nenhuma viagem longa, vibra menos, roda mais macia, trocas de marcha redondas etc. Não acho que seja porque me acostumei, mas ela se ajusta ao modo de pilotagem. Será??
