Felipe,
pretende visitar alguém ou algum lugar no teu roteiro?
Caso não, parece pouco interessante no sentido turístico. O pessoal da região logo aparece para dar umas dicas se houver.
Se não quiser sair dele, talvez compense fazer uma pouco mais de quilometragem diária e chegar um ou dois dias antes em Fortaleza.
Ou vá pelo Litoral, com certeza mais bonito, apesar de mais longo.
Abcs
Luiz
Luiz,
A verdade me interessa atingir cerca de Fortaleza naqueles dias, porque eu encontrar meu primo lá. De Fortaleza a idéia é ir para Belém e tomar um barco para Manaus
Obrigado!
31-05-2017, 17:37
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 31-05-2017, 17:41 por mdmsilva.)
Pessoal, vejam a rota do Felipe pelo mapa e vejam se tem alguma coisa que esteja fora de ordem:
De Maringá até Fortaleza
3255 km
https://goo.gl/maps/5qWJaJ9w7VP2
Uma dúvida é esse lugar, Colônia do Gurguéia (que ele escreveu Col. Do Guareia)
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Evolução motociclística reversa:
Citar:2015 - F 800 GS Trophy (2012)
<-- 2014 - XT 660Z Ténéré ABS (2014)
<-- 2008 - XT 660R (2008)
<-- 2004 - NXR 150 Bros ESD (2004)
<-- 2002 - YBR 125 (2002)
<-- 1997 - CG 125 Titan (1997)
<-- 1994 - RD 135 (1987)
debhaushuaia.blogspot.com.br
mrfelipe Escreveu:Luiz,
A verdade me interessa atingir cerca de Fortaleza naqueles dias, porque eu encontrar meu primo lá. De Fortaleza a idéia é ir para Belém e tomar um barco para Manaus
Obrigado!
Felipe,
muito legal tua trip!!
Considere que câmbio de moeda no Brasil é mais difícil que em seu país.
Cidades pequenas não conseguirá trocar nem dólares por real. Nas cidades grandes, conseguirá trocar pesos argentinos por reais, mas com grande deságio.
O melhor são notas novas de dólares...notas velhas ou marcadas com caneta ou carimbo as vezes não são aceitas nem em agencias que fazem câmbio. se arrumar alguém que aceite, também vai aplicar um deságio grande.
Sobre documentos necessários para transitar no Brasil está informado?? Qualquer dúvida poste aqui no Fórum.
Abçs
Luiz
mdmsilva Escreveu:Pessoal, vejam a rota do Felipe pelo mapa e vejam se tem alguma coisa que esteja fora de ordem:
De Maringá até Fortaleza
3255 km
https://goo.gl/maps/5qWJaJ9w7VP2
Uma dúvida é esse lugar, Colônia do Gurguéia (que ele escreveu Col. Do Guareia)
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Acho que até Catalão a estrada vai bem depois não acredito que esteja em bom estado, alguém da região pode falar com mais propriedade. Também penso que ele deveria ir pelo litoral.
Felipe, bienvenido y si precisar ayuda me avisa por MP, estoy em Santo Andre San Pablo.
A estrada que vai pra Barreiras, em 2012, estava ótima.
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Citar:2015 - F 800 GS Trophy (2012)
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<-- 2004 - NXR 150 Bros ESD (2004)
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<-- 1997 - CG 125 Titan (1997)
<-- 1994 - RD 135 (1987)
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01-06-2017, 21:02
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 03-06-2017, 00:59 por RicBoris.)
Felipe, bem vindo ao forum e uma excelente viagem!
Sobre seu roteiro, dois pontos:
1. Se tens pressa em chegar em Fortaleza, talvez a melhor rota seja pelo interior, via Barreiras. Em 2013 fiz "meio Brasil" saindo de Fortaleza pelo litoral até Teixeira de Freitas, entrando pro estado de Minas Gerais (Teófilo Otoni, Gov Valadares, Belo Horizonte...), passando por Brasília, de onde segui por essa rota, via Barreiras até Tauá, de onde segui para minha cidade (Ipu/CE).
2. Se tiver mais tempo, vale a pena vir pelo litoral brasileiro, se não desde os primeiros estados (Rio Grande do Sul, Santa Catarina...), pelo menos a partir do Rio de Janeiro ou Espirito Santo, via BR 101.
Qualquer coisa conte conosco aqui pelo Ceará!
Boa estrada, irmão!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
RicBoris, como é a questão segurança nas estradas do interior dos estados nordestinos, hoje em dia?
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<-- 1997 - CG 125 Titan (1997)
<-- 1994 - RD 135 (1987)
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mdmsilva Escreveu:RicBoris, como é a questão segurança nas estradas do interior dos estados nordestinos, hoje em dia?
Enviado de meu MotoG3 usando Tapatalk Grande Márcio!
Pois é... a falta de segurança é um problema nacional, infelizmente. E para se prevenir cuidados nunca são demais.
Em relação a essas duas alternativas de rotas, interior (BR-020) e litoral (BR-101), notei que a primeira é mais desprovida de segurança, sobretudo pelas maiores distâncias sem grandes centros urbanos, postos policiais, etc
Mas em ambas, aliás, como em qualquer viagem pelas mais variadas estradas, convém não se deslocar à noite. No meu caso, rodava das 6 às 17, no máximo até às 19h. Para tanto, requer uma prévia programação, pois dependendo da distância entre as cidades, para-se um pouco antes.
Tal regra também vale para as rodovias estaduais (não apenas aqui no Nordeste, as de Minas achei até piores), que, além de mais mais inseguras do ponto de vista de presença policial, são, na maioria das vezes, mais mal cuidadas e com animais na pista.
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Beleza Ric!!
Agora que nosso especialista em Norte/Nordeste se apresentou tá fácil pro Felipe se planejar!!
Abçs
Luiz
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