12-03-2014, 09:07
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 13-03-2014, 08:22 por adailator.)
Bom dia amigos.
Antes de mais nada gostaria de agradecer ser aceito neste fórum. Resolvi colocar aqui um texto desmistificando essa estoria dos impostos serem os vilões de tudo. Vamos lá, como funciona a importação no Brasil de montadoras aqui estabelecidas, que é o caso de todas as montadoras de motocicleta e de automóveis.
O cálculo é muito simples:
1. Preço da motocicleta, digamos em Miami, U$ 18,200.00. (BMW Adventure em Miami como exemplo)
2. Preço da motocicleta para a montadora: U$ 18,200.00 - 30%, sendo 20% desconto fábrica-fábrica e 10% desconto advindo da revendedora = U$12,740.00 =R$29.980,79.
3. Imposto de importação, 37%, somado a todas as despesas(frete, desembaraço, estadia no porto etc...) e já incluso um lucro de 30% advindo do desconto mostrado acima totaliza 115%. Vamos lá: R$29.980,79 X 115% + 29.980,79 = R$64.458,69 que é o preço que a GS 1.200 Sport esta sendo vendida hoje. Note que o cálculo foi feito sobre o valor da Adventure!
4. Tive a informação de que as motocicletas GS 1200 logo serão montadas CKD em Manaus, nesse caso vamos tirar o imposto de importação 115% - 37% = 78%.
5. Recalculando : R$29.980,79 X 78% + R$29.980,79 = R$53.365,80 (Adventure).
Veja que o simples fato da BMW já possuir fábrica no Brasil a credencia a não pagar o imposto de importação, isso já ocorre desde que iniciou a montagem da primeira motocicleta em Manaus. Faz tempo não? Lembre também que ao comprar direto da Alemanha o preço pago pela montadora é menor ainda, pois as compras são sempre em grande quantidade.
Dessa forma a GS 1200 deveria custar hoje, no Brasil, menos do que custa com esse desconto. Algo como o preço da atual Super Tenere em promoção. Aliás a Super, a Multistrada, a GS e outras 1200 tem os preços praticamente muito semelhantes no exterior.
O que acontece no mercado Brasileiro, como puderam comprovar, não é o imposto de importação alto e sim o lucro extorsivo praticado pelas montadoras e suas revendas. O mesmo é válido para as montadoras de automóveis no Brasil. Em tempo, vcs sabiam que o nosso imposto de importação é apenas 5% maior que o Argentino, ou seja 32% na Argentina e lá tudo esta sendo vendido no preço correto. Daí fica fácil entender porque os preços de lá são tão baixos em relação aos daqui!
Para aqueles que quiserem comprovar os cálculos informados, é simples: A Fiat vende o Fiat 500C com o preço correto(U$28,500.00 aqui na revenda do Brasil), porque o Brasileiro não esta comprando muito os 500. Como é feito no México não paga imposto de importação, assim como todos os feitos na Argentina e no Mercosul (Amaroc, Hillux, Freemont e outros, é só investigar). Pegue o preço do Fiat 500C em Miami(U$24,500.00) e aplique o cálculo sem imposto de importação e vc chegará ao valor vendido aqui(U$28,500.00). Em outras palavras, É POSSÍVEL SIM um preço decente no Brasil.
Os 115% ou os 78% a mais ja embutem todos os impostos, custos operacionais e lucro com a moto colocada aqui no Brasil na loja, e ai vc vai lá comprar e ainda paga o frete a mais.
O que falta para isso acontecer? O Brasileiro deixar de pagar o que eles pedem, e as montadoras e seus distribuidores serem honestos!
O que causou essa baixa de preços, que aliás devera ser definitiva (aqui depende mais de nós Brasileiros), foi a concorrência da Yamaha, Triunph, Ducati etc....
Quando a GS 1200 for montada aqui CKD, o correto seria os preços baixarem ainda mais, vamos aguardar.
Bem é isso, abraços.
Adail
Antes de mais nada gostaria de agradecer ser aceito neste fórum. Resolvi colocar aqui um texto desmistificando essa estoria dos impostos serem os vilões de tudo. Vamos lá, como funciona a importação no Brasil de montadoras aqui estabelecidas, que é o caso de todas as montadoras de motocicleta e de automóveis.
O cálculo é muito simples:
1. Preço da motocicleta, digamos em Miami, U$ 18,200.00. (BMW Adventure em Miami como exemplo)
2. Preço da motocicleta para a montadora: U$ 18,200.00 - 30%, sendo 20% desconto fábrica-fábrica e 10% desconto advindo da revendedora = U$12,740.00 =R$29.980,79.
3. Imposto de importação, 37%, somado a todas as despesas(frete, desembaraço, estadia no porto etc...) e já incluso um lucro de 30% advindo do desconto mostrado acima totaliza 115%. Vamos lá: R$29.980,79 X 115% + 29.980,79 = R$64.458,69 que é o preço que a GS 1.200 Sport esta sendo vendida hoje. Note que o cálculo foi feito sobre o valor da Adventure!
4. Tive a informação de que as motocicletas GS 1200 logo serão montadas CKD em Manaus, nesse caso vamos tirar o imposto de importação 115% - 37% = 78%.
5. Recalculando : R$29.980,79 X 78% + R$29.980,79 = R$53.365,80 (Adventure).
Veja que o simples fato da BMW já possuir fábrica no Brasil a credencia a não pagar o imposto de importação, isso já ocorre desde que iniciou a montagem da primeira motocicleta em Manaus. Faz tempo não? Lembre também que ao comprar direto da Alemanha o preço pago pela montadora é menor ainda, pois as compras são sempre em grande quantidade.
Dessa forma a GS 1200 deveria custar hoje, no Brasil, menos do que custa com esse desconto. Algo como o preço da atual Super Tenere em promoção. Aliás a Super, a Multistrada, a GS e outras 1200 tem os preços praticamente muito semelhantes no exterior.
O que acontece no mercado Brasileiro, como puderam comprovar, não é o imposto de importação alto e sim o lucro extorsivo praticado pelas montadoras e suas revendas. O mesmo é válido para as montadoras de automóveis no Brasil. Em tempo, vcs sabiam que o nosso imposto de importação é apenas 5% maior que o Argentino, ou seja 32% na Argentina e lá tudo esta sendo vendido no preço correto. Daí fica fácil entender porque os preços de lá são tão baixos em relação aos daqui!
Para aqueles que quiserem comprovar os cálculos informados, é simples: A Fiat vende o Fiat 500C com o preço correto(U$28,500.00 aqui na revenda do Brasil), porque o Brasileiro não esta comprando muito os 500. Como é feito no México não paga imposto de importação, assim como todos os feitos na Argentina e no Mercosul (Amaroc, Hillux, Freemont e outros, é só investigar). Pegue o preço do Fiat 500C em Miami(U$24,500.00) e aplique o cálculo sem imposto de importação e vc chegará ao valor vendido aqui(U$28,500.00). Em outras palavras, É POSSÍVEL SIM um preço decente no Brasil.
Os 115% ou os 78% a mais ja embutem todos os impostos, custos operacionais e lucro com a moto colocada aqui no Brasil na loja, e ai vc vai lá comprar e ainda paga o frete a mais.
O que falta para isso acontecer? O Brasileiro deixar de pagar o que eles pedem, e as montadoras e seus distribuidores serem honestos!
O que causou essa baixa de preços, que aliás devera ser definitiva (aqui depende mais de nós Brasileiros), foi a concorrência da Yamaha, Triunph, Ducati etc....
Quando a GS 1200 for montada aqui CKD, o correto seria os preços baixarem ainda mais, vamos aguardar.
Bem é isso, abraços.
Adail
