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Tomada auxiliar com conexão plug and play - GS1200
#1
Amigos,

Estou compartilhando esse tutorial para explicar o passo a passo da utilização de conector auxiliar de power, que existe na GS1200, no caso, para fins de instalação de uma tomada USB, visando O carregamento de aparelho celular ou GPS.

Minha moto é uma GSA 2011, mas sei que esse plug sobressalente existe em vários modelos. Basta você localizar em sua moto e seguir as instruções.

Abaixo o modelo e localização do plug na minha moto.
[ATTACH=CONFIG]10774[/ATTACH]

Para instalação, foi necessário adquirir duas peças no Aliexpress. Os links estão abaixo. Apenas para referência, esse mesmo conector na CC BMW custa cerca de R$ 110,00

Link para aquisição do conector MACHO: https://pt.aliexpress.com/item/400087397...b90a6VXZ2M
[ATTACH=CONFIG]10775[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]10776[/ATTACH]

Link da tomada USB dupla: https://pt.aliexpress.com/item/327413090...b90a6VXZ2M
[ATTACH=CONFIG]10777[/ATTACH]

Em posse desses itens, você devera apenas realizar a ligação dos fios. Nesse caso você precisa identificar os fios positivo e negativo do conector da moto, e montar seu plug da mesma forma. Como eu não sabia quais eram os pólos positivo e negativo do conector da moto, seguindo as instruções de um colega em outro tópico, utilizei um multímetro na função corrente contínua e liguei o pólo negativo na bateria da moto, e o outro fiz os testes na ponta do conector.

Após identificados os fios, cortei as pontas da tomada USB e fixei o conector que adquiri direto nos fios, com ajuda de uma solda.

Ao final, apenas conectei a ponta da tomada USB no conector da moto, conforme abaixo
[ATTACH=CONFIG]10778[/ATTACH]

E foi isso.... tomada USB devidamente instalada.
[ATTACH=CONFIG]10779[/ATTACH]

Vale lembrar que essa é uma conexão pós chave, de modo que após desligar o contato, ela permanece ativa por cerca de 1 minuto e depois corta completamente a energia


Arquivo(s) anexado(s)
.jpg   Conector da moto.jpg (Tamanho: 52.65 KB / Downloads: 135)
.jpg   Modelo conector.jpg (Tamanho: 15.91 KB / Downloads: 128)
.jpg   Interna conector.jpg (Tamanho: 16.87 KB / Downloads: 127)
.jpg   Tomada USB.jpg (Tamanho: 17.62 KB / Downloads: 125)
.jpg   Conexão final.jpg (Tamanho: 30.53 KB / Downloads: 126)
.jpg   Tomda moto.jpg (Tamanho: 29.57 KB / Downloads: 123)
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#2
FCRUZ17 Escreveu:Amigos,

Estou compartilhando esse tutorial para explicar o passo a passo da utilização de conector auxiliar de power, que existe na GS1200, no caso, para fins de instalação de uma tomada USB, visando O carregamento de aparelho celular ou GPS.

Minha moto é uma GSA 2011, mas sei que esse plug sobressalente existe em vários modelos. Basta você localizar em sua moto e seguir as instruções.

Abaixo o modelo e localização do plug na minha moto.
[ATTACH=CONFIG]10774[/ATTACH]

Para instalação, foi necessário adquirir duas peças no Aliexpress. Os links estão abaixo. Apenas para referência, esse mesmo conector na CC BMW custa cerca de R$ 110,00

Link para aquisição do conector MACHO: https://pt.aliexpress.com/item/400087397...b90a6VXZ2M
[ATTACH=CONFIG]10775[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]10776[/ATTACH]

Link da tomada USB dupla: https://pt.aliexpress.com/item/327413090...b90a6VXZ2M
[ATTACH=CONFIG]10777[/ATTACH]

Em posse desses itens, você devera apenas realizar a ligação dos fios. Nesse caso você precisa identificar os fios positivo e negativo do conector da moto, e montar seu plug da mesma forma. Como eu não sabia quais eram os pólos positivo e negativo do conector da moto, seguindo as instruções de um colega em outro tópico, utilizei um multímetro na função corrente contínua e liguei o pólo negativo na bateria da moto, e o outro fiz os testes na ponta do conector.

Após identificados os fios, cortei as pontas da tomada USB e fixei o conector que adquiri direto nos fios, com ajuda de uma solda.

Ao final, apenas conectei a ponta da tomada USB no conector da moto, conforme abaixo
[ATTACH=CONFIG]10778[/ATTACH]

E foi isso.... tomada USB devidamente instalada.
[ATTACH=CONFIG]10779[/ATTACH]

Vale lembrar que essa é uma conexão pós chave, de modo que após desligar o contato, ela permanece ativa por cerca de 1 minuto e depois corta completamente a energia

Ficou muito bom Felipe, Parabéns!!!

Seria bom se explicitasse melhor onde exatamente o conector auxiliar de power se localiza, assim fica mais claro para quem não sabe onde ele está.
Guilherme

...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
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#3
Amigos, como bem pontuado pelo Guilherme ...

Na minha GSA 2011, o conector fica na frente da moto, na parte traseira do farol, junto com a fiação do farol de milha.

Abs.

Felipe
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#4
Quanto ao multímetro, recomendo configurá-lo em tensão contínua (Vdc), numa escala adequada (superior a 12V), por exemplo, fundo de escala em 20 V..
Durante o teste, se a leitura for, por exemplo, "12,4 V", significa que o borne ligado ao terminal "COM" do multiteste é o negativo da bateria.
Se a leitura for, por exemplo, "-12,4V," o borne ligado ao COM é o positivo
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#5
Bom dia, nas K50 (R 1200 GS, R 1250 GS) (10/2011 - 07/2021) e K51 (R 1200 GS Adv., R 1250 GS Adv.) (09/2012 - 07/2021) é possivel usar um chicote para ligar na tomada auxiliar, esse chicote é vendido no mercado Livre:Conector Bmw R1250 1200 R1200 Gs Para Tomada 12v Gps Usb

[ATTACH=CONFIG]10957[/ATTACH]
O Conector faz Y na tomada auxiliar (+) Positivo pós a ignição, bom de tomar atenão que a corrente máxima suportada pela soma de todas tomadas é 5A. Caso vá usar algo que seja maior que 5A, necessario colocar um rele auxiliar, mas utilizando este sistema, nenhum cabo descascado ou danificado. Nem fazendo ligação direto da bateria, possibilitando esquecer o acessorio ligado e retornar com a bateria morta.
[ATTACH=CONFIG]10958[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]10959[/ATTACH]

Exemplo usando um Relê auxiliar.

[ATTACH=CONFIG]10960[/ATTACH]


Arquivo(s) anexado(s) Miniatura(s)
               
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