02-05-2013, 10:01
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 02-05-2013, 10:07 por RicBoris.)
Com certeza, Tolentino! COMO NÃO FAZER é fundamental! rs... Se bem que só se aprende isso (se é que aprendemos mesmo) com a prática, que dói pra caramba! Tanto no corpo como no bolso (kkk).
Em tempo:
O que mais gostei no vídeo foi a classe com que aquele cara da Harley branca saiu do tombo!
Olha aí:
http://www.youtube.com/watch?v=sYxU_lYBH...FF&index=3
... lembrei das raspadas de pedaleira que dou com a Mid na subida da Serra da Ibiapaba.
O vídeo não é de queda não (graças a Deus!), mas quem quiser dar uma volta comigo é só se segurar nas curvas (kkk).
Vejam:
[video=youtube;oaX84ACt_xM]http://www.youtube.com/watch?v=oaX84ACt_xM[/video]
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Ricboris, se voce faz curvas assim com essa moto, o que vai ser quando estiver com a F-800 GS ?????
Cuidado, cara, devagar e sempre, cautela e canja de galinha não fazem mal a ninguem !!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC]
![[Imagem: t4019.gif]](http://yoursmiles.org/tsmile/transport/t4019.gif)
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Pois é Cassio, vou tentar raspar as pedaleiras da F800 tambem (rs)
Sobre esse video, a velocidade não passou de 60/h. Acredita? O problema da Mid é justamente a altura do solo, salvo engano 14cm. Some-se a isso a grande largura na base (de pedaleira a pedaledaleira). Ainda bem que elas são flexiveis e se levantam quando encostam no chão. Mas há sempre o risco de encostar o chassi , aí é chão.
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Já levei 3 pequenos tombos, um com cada moto, só não cai ainda com a F800, apesar de que eu peguei essa semana, rs. Mas o fato é que em todos eles foi por uns segundos de bobeira, ultrapassar em cruzamento, tentar pegar um sinal amarelo, etc. Resumindo, com um pouco de prudência, poderia evita-los.
CB 400 1984 -》RD 350 Export 1990-》BANDIT 650S 2008-》F800GS 2013
O cara da Harley saiu bem na foto.Que preju.
O cara foi um ARTISTA! Já H-D, ficou só os pedaços.
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Belo tópico RicBoris... eu me enquadro no grupo dos que já caíram ... KKKKKKKKK
Valeu Geov!
Tambem estou nesse time brother.
E digo mais, tenho orgulho das cicatrizes, pois me ensinaram muito!
Abraço!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Espero continuar sem cicatrizes.
Levei 3 tombos, mas parados, 2 por esquecer de tirar a corrente da roda, e um andando em trilha.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC]
![[Imagem: t4019.gif]](http://yoursmiles.org/tsmile/transport/t4019.gif)
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]