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Tombos da net (engraçados, engraçadinhos que por exibição ou vacilo, pagaram mico)
#21
Pois é Ricardo, imagine se fosse possível fazer isso nos tombos que levamos!

Nesse link está o playlist com alguns dos videos dos "crashes" que geraram esse da compilação com câmera reversa. http://www.youtube.com/playlist?annotati...I7AxSVeqPE

Para aprendermos o que não fazer!
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#22
Com certeza, Tolentino! COMO NÃO FAZER é fundamental! rs... Se bem que só se aprende isso (se é que aprendemos mesmo) com a prática, que dói pra caramba! Tanto no corpo como no bolso (kkk).

Em tempo:

O que mais gostei no vídeo foi a classe com que aquele cara da Harley branca saiu do tombo!

Olha aí: http://www.youtube.com/watch?v=sYxU_lYBH...FF&index=3



... lembrei das raspadas de pedaleira que dou com a Mid na subida da Serra da Ibiapaba.

O vídeo não é de queda não (graças a Deus!), mas quem quiser dar uma volta comigo é só se segurar nas curvas (kkk).

Vejam:

[video=youtube;oaX84ACt_xM]http://www.youtube.com/watch?v=oaX84ACt_xM[/video]
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#23
Ricboris, se voce faz curvas assim com essa moto, o que vai ser quando estiver com a F-800 GS ?????

Cuidado, cara, devagar e sempre, cautela e canja de galinha não fazem mal a ninguem !!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#24
Pois é Cassio, vou tentar raspar as pedaleiras da F800 tambem (rs)

Sobre esse video, a velocidade não passou de 60/h. Acredita? O problema da Mid é justamente a altura do solo, salvo engano 14cm. Some-se a isso a grande largura na base (de pedaleira a pedaledaleira). Ainda bem que elas são flexiveis e se levantam quando encostam no chão. Mas há sempre o risco de encostar o chassi , aí é chão.
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#25
Já levei 3 pequenos tombos, um com cada moto, só não cai ainda com a F800, apesar de que eu peguei essa semana, rs. Mas o fato é que em todos eles foi por uns segundos de bobeira, ultrapassar em cruzamento, tentar pegar um sinal amarelo, etc. Resumindo, com um pouco de prudência, poderia evita-los.
CB 400 1984 -》RD 350 Export 1990-》BANDIT 650S 2008-》F800GS 2013
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#26
O cara da Harley saiu bem na foto.Que preju.
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#27
O cara foi um ARTISTA! Já H-D, ficou só os pedaços.
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#28
Belo tópico RicBoris... eu me enquadro no grupo dos que já caíram ... KKKKKKKKK
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#29
Valeu Geov!
Tambem estou nesse time brother.
E digo mais, tenho orgulho das cicatrizes, pois me ensinaram muito!

Abraço!
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#30
Espero continuar sem cicatrizes.

Levei 3 tombos, mas parados, 2 por esquecer de tirar a corrente da roda, e um andando em trilha.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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